Põhiline / Kivi

Sihtasutus hüdroisolatsioon
bituumenmastiks

Kivi

Obmazochnaya veekindlus - üks kõige levinumad meetodid vundamendi hüdroisolatsiooni, mis on seotud mastiksi rakendamise lihtsus, õmbluste puudumine, võime kasutada keerulise konfiguratsiooni struktuuri elemente ja mehhaniseeritud rakendust (pihustatud veekindlus).

Peamine puudus nende materjalide kasutamisel on kokkutõmbumine, mis võib põhjustada veekindluse purunemise. Mastiks rakendatakse vee survelaiusele (klambril) ja enne katte hüdroisolatsiooni tagant täitmist on kohustuslik kaitse, mida saab teha kaitseseinte kujul, lameda kanalisatsiooni (profiilmembraanid), soojusisolatsiooni (XPS) jne kasutamisel.

Abrasiivset hüdroisolatsiooni tuleks kasutada peamiselt kapillaarse (maapinna) niiskuse ja põhjavee kaitseks kuivendamisel ja kergelt niiskes mullas, kui põhjavesi on 1,5-2 m allpool keldrikorrust. Hüdrostaatilise rõhu korral saab seda kasutada, kui bituumenstikumi veekindluse rõhk ei ületa 2 m ja bituumenpolümeermastiga mastiksist veekindluseks 5 m.

Puhast veeldatud bituumenist ei ole soovitatav kasutada kattekihi veekindlust bituumeni katte ebapiisava vastupidavuse tõttu.

Veekindluse paksus

Bituumeni- või bituumenkampel mastiksit tuleb kasutada 2-4 kihil. Katte hüdroisolatsiooni kogupaksus sõltub vundamendi sügavusest (vt tabelit).

Võttes arvesse asjaolu, et neid kasutatakse vedelas olekus, on veekindla kihi konstruktsioonipaksus olulise tähtsusega. Sellega seoses peaks kontroll sisaldama katte paksuse mõõtmist niiskes ja kuivas olekus. Kuiva kihi paksuse kontroll toimub kammi või kettaga, kuiva kile paksust mõõdetakse universaalsete paksusmõõturitega.

Mastikskatete puudumine on see, et isoleeriva kile tagatud paksust on raske saavutada, eriti suurete nõlvade ja ebaühtlate pindadega. Seepärast on vajalik pinna ettevalmistamine või materjali tarbimise suurendamine. Mõlemad põhjustavad katvuse maksumuse suurenemist.

Tarbimine 1 m2 kohta

Tarbimise hüdroisolatsiooni kate bituumen 2 kihis - 2,0-2,5 kg / m2

Vahekiht

Iga bituumenstikumi kihti rakendatakse ainult pärast eelmise täielikku kuivatamist või kõvendamist. Kui järgnevat mastiksikihti rakendatakse eelnevalt kuivatatud kujul, võib see põhjustada mastikskatete eemaldamist või puuduva pealekandmist substraadile.

Mastiksist valmistatud veekindel kiht loetakse kuivatatuks, kui selle pind pole kontrollimiseks kleepuv. Mastiksikihi kuivamise aeg sõltub bituumenstikumi koostisest, temperatuurist ja niiskusest, nii ümbritsevast õhust kui ka alusest.

Veekindluse seade (tehnoloogia)

Sihtasutuse ettevalmistamine

  • Veekindluse hüdroisolatsiooni alus peaks olema tugev ja kindel, ümardatud (raadius 3-5 cm) või lõigatud nurgad ja servad. Horisontaalsest vertikaalsest pindalast ülemineku kohtadesse tuleb teha filiaad (filee), et tagada ristuvate tasapindade sujuv konjugeerimine.
  • Betoonpind, kus on palju õhumullide kestasid, et vältida mullide moodustumist värskelt rakendatud mastiksikihist 10-15 minuti jooksul, hõõrutakse peeneteralistest tsemendimustritest, mis on valmistatud kuivade ehitusmaterjalide segust.
  • Mastikskatete hüdroisolatsiooni korral on eriti ohtlikud teravate ja köetavate eenditega kammkarbid. Need on moodustatud raketise lehtede liigestes, mis tuleb eemaldada.
  • Aluse pind puhastatakse tolmust, mustusest, prügist.
  • Veekindluspind peab olema kuiv.

Substraadi niiskus on bituumenmastiksi pealispinna valmisoleku kõige olulisem näitaja. Niiskuse olemasolu põhjustab mullide moodustumist või mastiksist eemaldumist pinnalt.

Bituumeni (bituumeni-polümeer) mastiksi lubatud niiskus ei tohi olla suurem kui 4%. Vesipõhist mastikumit võib kasutada niiskele (kuni 8%), kuid mitte niiskele alusele.

Lihtsaim niiskuskatse hõlmab 1 × 1 m polüetüleenkile paigaldamist ettevalmistatud betoonpinnale. Kui kondensaat ei ilmu selle all 4-24 tunni jooksul, on bituumeni hüdroisolatsiooni rakendamine võimalik.

Algseade

  • Et parandada mastiksi adhesiooni betoonpinnale, töödeldakse ettevalmistatud põhi bituumeniga praimeriga (valmis bituumeniga praimer).

Praimerit võib valmistada ka bituumenist (klassid BN 70/30, BN 90/10, BNK 90/30) ja suhteliselt lahjendatud kiiresti aurustuv lahusti (bensiin, nefras)
1: 3-1: 4 massi järgi või vähemalt 80 ° C kuumuskindlus, mis on lahjendatud soovitud konsistentsini.

  • Praimeri tüüp (praimer) peab vastama kasutatud mastiksile.
  • Praimerit tuleks kanda kogu pinnale ühel kihil tsemendimetsa mördi segunemispunktides - kahes kihis.
  • Põrandapritsi baasvärviga pinnale kantakse rull või pintsel. Alus, mis on pärast kruntimist kuivanud, on valmis maalimise veekindla seadme alustamiseks.
  • Mastirakendus

    • Niisutava külje (vee rõhu poolest) ettevalmistatud pindadele kantakse bituminoosne mastiks.
    • Mastikut rakendatakse kihtides rulliga, pintsliga, spaatliga või lahtiselt. Iga kiht peab olema ühtlane, läbilõikega, ühtlane paksus, paralleelsed triibud. Bituumeni mastiksist alt üles suunatud suund.
    • Järgmine mastiksikiht tuleks pärast eelmise väljaõmbamist ja kuivatamist (ilma lisatud sideaineteta jälgi lisada).

    Veekindluse tugevdamine

    Ristumiskohtades ja sõpradega, kus on võimalik pragude tekkimine, külma liigeste asukohad, tuvastatud pragud monoliitses betoonis jne vead, veekindluse tuleb tugevdada.

    Armatuurmaterjalina on soovitatav kasutada klaaskiust materjale (klaaskiud ja klaaskiud) või geotekstiile, mille tihedus on 100 kuni 150 g / m2. See on ka võimalik
    sellise "probleemi" tugevdamine paneb rullmaterjalid.

    Klaaskiu klaaskiudmaterjal paigutatakse esimesesse mastiksikihti ja valtsitakse rulli abil, mis tagab riide tiheda ühenduskoha alusele ilma selle tühimike tekkimiseta. Pärast mastiksiga bituumensorvendava materjali kuivamist kasutage teist kihti mastiksit. Klaaskiust või klaaskiust riba kattumine mõlemas suunas probleemipinna teljest peab olema vähemalt 100 mm.

    Armeerimismaterjali olemasolu veekindla kattekihiga põhjustab kogu isolatsiooniriba tõmbekoormuse jaotuse, vähendab materjali pikenemist pragutuspiirkonnas, mis tagab selle veekindluse terviklikkuse, töökindluse ja vastupidavuse.

    Katuse hüdroisolatsiooniga seinte täitmine peaks toimuma ainult pehme pinnasega, sellisel juhul ei ole vaja kaitsekatteid (krundid, seinad).

    Vundamendi hüdroisolatsioon mastiksiga

    Erinevate pindade katmine bituumeni, vaiguga sarnane segu, millel on kindlad veekindlad omadused, on juba pikka aega peetud kõige efektiivsemaks ja üldiselt kättesaadavaks viisiks, kuidas kaitsta ehituskonstruktsioone veega. Varem oli selle segu kasutamiseks vaja bituumeni sulatada kõrgel temperatuuril - tulega ja seejärel katta pinnad kuuma massiga. Nüüd on kõik lihtsam - võimalus kasutada lahusteid. Bituumeni lahuse segu lisamisel pinnale lisanditega ei pea enam kui kaks töötajat, lisaks bituumeni mastiks on üsna tõhus ja lihtne kasutada. Vaadakem üksikasjalikumalt, millised mastiksid ja nende omadused on.

    Millised mastiksid seal on?

    Praeguseks on kasutatud mitut liiki isolatsioonimaterjale. Neil on erinev koostis, ulatus, rakendusmeetod, kuid funktsioon on üks - veekindel. On olemas polümeermastiga mastiksid, kuid nende kasutamine on haruldane ja bituumen-polümeeride segu, mida kasutatakse laialdaselt ehituses. Seda me üksikasjalikumalt kaalume.

    Mastiks võib olla:

    • Bituminoossed. Sellise kittõmbluse komponendid, täiteained: tsement, asbest, kriit, mineraalvill jt.
    • Bituumeni kummist. Suurepärane hüdroisolatsioon materjal, mis koosneb bituumenist, EPDM-kiibidest, plastifikaatorist. Mõnel juhul on segu vaja kuumalt rakendada.
    • Bituumeni polümeer. Sisaldab lahustit, polümeerse modifikaatorit, kummikilbi ja muid täiteaineid.
    • Bituumeni emulsioon. Koosneb peenest segust bituumenist, mineraalsetest täiteainetest ja tehnoloogilistest kandmistest veekeskkonnas. Seda kasutatakse tavaliselt ettevalmistustöös, et katta pind teiste mastiksitega.
    • Ehitusbituumen. Seda tüüpi mastiksiga vundamendi hüdroisolatsiooni tuleks teha kuumalt, kui materjali kuumutatakse temperatuurini 300 ° C. Ja see muidugi pole nii lihtne.

    Küte ehitus bituumen

    Vajalik veekindluse paksus

    Veekindluse paksuse osas tuleb kihtidena kasutada bituumeni segu ja bituumeni polümeeri, reeglina peaks kihtide arv olema 2-4. Veekindla kihi paks sõltub otseselt aluspinna sügavusest. Kui aluskihi sügavus on 0 kuni 2 meetrit, peab kihi paksus olema 2 mm, sügavus 2-5 meetrit, veekindluse paksus ulatub 6 mm.

    Uue kihi paksust on võimalik mõõta nii ketta kui ka kammiga ning kuivkile paksust saab määrata universaalsete paksusmõõturitega.

    Vundamendi hüdroisolatsiooni mitte vähem populaarne ja efektiivne meetod - vedela kummi või klaasi kasutamine ning nendel põhinevad sügavad läbitungimiskompositsioonid. Seda meetodit kirjeldatakse üksikasjalikult artiklis "Vundamendi vedela veekindluse tehnoloogia". Pealegi on see meetod mugav nii ribade kui ka monoliitsete aluste jaoks.

    Kihtide pealekandmine

    Kõik bituumeni baasil olevad mastiksikihid peavad kuivama ja kõvenema hästi ning alles siis võib rakendada järgnevat kihti. Kui te kiirustate ja kasutate kihti, ootamata eelmise täielikku kuivamist, siis on oht eraldada. Samuti võib tehnoloogia mittejärgimine põhjustada aluspinnale mastiksse isolatsiooni haarde rikkumist.

    Mastikust valmistatud põrandakatte kuivusaste on väga lihtne. Piisab, kui määratakse selle pinna kleepuvus. Kui see ei ole kleepuv, võib kihti pidada kuivaks. Bituumensmatiidi kihi kuivatusaeg sõltub selle koostisosadest, õhu veeauru sisaldusest, termilistest tingimustest, nii keskkonda kui ka aluse temperatuuritingimustest.

    Kuidas arvutada bituumeni mastiksi tarbimist

    Segu oluline omadus on selle tarbimine, mida võib leida märgistusel oleva teabe põhjal. Kui selle kohta pole andmeid, kuid soovitatav kiht on kirjutatud, on siiski võimalik määrata ligikaudset tarbimist. Reeglina sisaldab selline isolatsioonimaterjal vähem kui 30% ja mitte rohkem kui 70% lahustit (lenduvad lahustid), see tähendab, et pärast mastiksi kasutamist muutub selle maht 30-70%.

    Mastiksu tarbimine vundamendi veekindluse jaoks on ligikaudu 2-4 kilogrammi, kuna katusekivide segu vajab vähemalt 3,5, kuid mitte üle 6 kilo, bituummastitsi katuse materjali liimimiseks vajatakse ühest kahest kilogrammist. Kui kasutate kuumat katet, siis vajab veekindel aine rohkem. Need digitaalsed arvutused vastavad mastiksi kasutamisele m 2 -ga.

    Hüdroisolatsiooni katte soovitud paksuse saavutamiseks tuleb kallutatavate seinte ja vertikaalsete konstruktsioonide katmisel rakendada 2-3 kihti bituumenmastiksit.

    Pinnakatete hüdroisolatsiooni tehnoloogia tunnused

    Ettevalmistustööd

    Kõigepealt on vaja ette valmistada alus, millele kattekihti rakendatakse. Seda tuleb puhastada ained, mis halvendavad adhesiooni - rasvad, õlid ja kõrvaldavad ka kõik liigsed osakesed - tolm, ehitusjäätmete jäänused jne.

    Selleks, et bituumeni mastiks oleks veekindel, kasutati vundamenti ilma probleemideta, peab alus olema usaldusväärne ja kindel, ümardatud nurkadega (30-50 mm raadiuses) või tükeldatud. Aluse ja seina üleminekurealadel on filee (filee) olemasolu.

    Mitte vähem efektiivse hüdroisolatsiooni meetodit peetakse veekindlaks veekindluseks, kasutades valtsitud materjale. Seda tüüpi hüdroisolatsiooni võib rakendada kui vabade kihtide paigaldamist ja sulatamist. Ka teiste hüdroisolatsioonimeetodite kohta saate lugeda meie artiklitest "Veekindlate ribade sihtaseme seade" ja "Monoliitsed vundamendid hüdroisolatsiooni meetoditele".

    Betoonpind, millel on märkimisväärne hulk õhumullide tühimikke, tuleks kustutada kuivsegudega peenestatud tsemendimördi abil. Oht pinnakatteks ja nn "kammkarbid", mis ilmuvad raketise lehtede ristumiskohas.

    Pea meeles, et pind ei tohi olla märg. Kui see on niiske, siis on võimalik maskid ja maskid koorida. Pindade soovituslik niiskusesisaldus ei tohi ületada 4%. Kui kasutate veepõhist segu, siis võib aluse niiskus olla isegi 8%, kuid pind ei tohi olla märg.

    Et kontrollida, kas mastiksit on võimalik kasutada, asetage polüetüleenist valmistatud kile betoonpinnale. Kui 4 kuni 24 tunni jooksul ei leia asetatud vedelikku vett, siis vundamendi bituumeni veekindluse saab läbi viia.

    Algseade

    Kleepuvuse parandamiseks on vaja eelnevalt ettevalmistatud pinda krundida spetsiaalse praimeriga. Praimeri tüüp valitakse kasutatava veekindla segu järgi. Kasutades harja või rulliga, sest see on mugavam, võta põhimik ühe kihina. Oodake, kuni praimer kuivab ja pind ei ole enam märg.

    Mastikspinna katmine

    Bituumeni baasil põhineva mastiksipõhise kattekihi võib läbi viia pintsli, spaatliga, rulliga ja horisontaalsele pinnale kandmisel on segul valatud. Kandke kõik kihid nii, et need oleksid ühesugused, ühtlased, sama paksusega.

    Kattekihi veekindluse rakendamine vertikaalsel pinnal alt ülespoole

    Altpoolt allapoole paigaldatakse isolatsioonisegu kiht, ribad peaksid olema üksteisega paralleelsed. Pinnakate tuleb teha väljastpoolt, kus voolab vesi.
    Pidage meeles, et teist kihti saab rakendada alles pärast seda, kui esimene on täielikult kuivanud.

    Veekindluse tugevdamine

    Piirkondades, kus pinnad asuvad üksteise kõrval, tekib pragunemisoht. Sellistel juhtudel on vajalik veekindluse tugevdamine.

    Keldri hüdroisolatsiooni tugevdamise kava

    Armeerimiseks vajalikud materjalid on klaaskiud ja klaaskiud. Need on kastetud isoleermaterjalist kihti ja lähevad rulli ülaosast, pakkudes kõige tihedamat ühendust isolatsioonimaterjaliga. Pärast seda pind kaetakse teise veekindla massi kihiga. Nii et vundamendi hüdroisolatsioon mastiksiga on edukas, klaasja materjali paigaldamine ei tohi olla väiksem kui 10 cm.

    Kuulsad mastiksite tootjad

    Erinevat tüüpi hüdroisolatsiooni mastiks on üsna suur hulk, millel on erinevad omadused ja omadused. Üks parimatest on Elastomiksi bituumenemulsioonmastiks. See segu sobib käsitsi töötamiseks. Pärast seda, kui see on täiesti kuiv, tekib pinnale usaldusväärne, õmblusteta kile, mis sobib ideaalselt kõikide pindade tugevaks sidumiseks.

    Elastopas - bituumeni-polümeermastiga mastiks, mida iseloomustab kõrge veekindlus, suurepärane tootlikkus, tugevus ja elastsus.

    Mastic oli laialdaselt tuntud ka TechnoNIKOLi vundamendi veekindluse tõttu selle kõrge kvaliteedi, tugevuse ja kõrge veekindluse tõttu.

    Polümeermastiks: sordid, eelised ja tehnilised omadused

    Polümeermastiksid on mitmeskomponendilised kõrge viskoossusega kompositsioonid, mis põhinevad erinevatel elastomeeridel, lateksidel ja muudel polümeeridel nagu epoksü, polüuretaan, polüakrüül, silikoon. Peamine kasutusala on veekindlad ehitus- ja remonditööd.

    Mastiks on kaks peamist tüüpi:

    Polüuretaanmastiks võrreldes bituumeni on multifunktsionaalne ja täiustatud materjal, segu valmistatakse akrüülkomponentidega. Erinevalt bituumenist ei karda see kuumutamist ja kõrgete temperatuuride tingimusi, ei kaota oma esialgset kuju ja struktuuri. See ei hõlma töötlemise toksilisi tooteid.

    See materjal võib toimida sõltumatu kütteseadmega, sest sellel on oma struktuuri tõttu võimalik säilitada ja koguneda soojust.

    Bituminoosne mastiks on mõeldud külma kuivatamiseks. Selle koostis sisaldab naftasaaduseid ja on mustad homogeensed segud, üsna paksud ja suure tihedusega omadused.

    Seda kasutatakse peamiselt keldrite, keldrite ja sihtasutuste sulgemiseks. Seda kasutatakse ka kõrge niiskusastmega ruumides, nagu vannituba ja tualettruumid, keldrid ja pööningud, basseinid jm.

    Parem on mitte otsese päikesevalguse ohjamine, kuna see kuumutamisel muutub vedelaks ja vajab täiendavat kaitset. Tavaliselt valatakse pinnale kiht maa või tehakse müüritisega ja mõnikord kasutatakse lihtsalt täiendavat isolatsiooni.

    Funktsioonid

    Polümeermastiksi eripära on:

    • suurepärane liimivõime;
    • suurepärane keemiline vastupidavus isegi pikaajalisel kokkupuutel hapete ja leelistega;
    • veekindlus;
    • tugev tugevus;
    • suurepärane deformeeritavus - on ühendeid, mis on suhteliselt laiendatavad isegi siis, kui need on venitatud kuni 1000% ja rohkem; vastupidavus;
    • kulumiskindlus võib ulatuda 10 aastani ja veelgi rohkem, kaasa arvatud ultraviolettkiirgus.

    Kõik need omadused omistavad selle materjali ühele ainulaadseimale ja polümeeride hüdroisolatsioon põhineb neist on üks kõige kaasaegsemaid ja progressiivseid materjale, mida kasutatakse mitmesuguste kõrge dünaamilise koormusega hoonete jaoks ja agressiivne keskkond ei ole kohutav.

    Polüuretaanmastiksiga piirid:

    • veekindlad struktuurid ja konstruktsioonid, millel on märkimisväärsed liikumised üksteise suhtes, nagu näiteks maa-alused konstruktsioonid, kus sihtplaati ei kasutata;
    • pehmete katuste parandamine, ka vanade kihtidega;
    • Betooni- ja metallist paakide ja paakide, tunnelite, kaevude ja igasuguste torude vooderdus;
    • terasest mahutite, sillade, tugede jms sarnaste konstruktsioonide ja struktuuride korrosioonikindla kattekihina;
    • veekogude ja veetorude ehitamine, sealhulgas tuletõrjujad, samuti naftatoodete ja muude agressiivsete ainete ladustamise mahutid;
    • vannide ja saunade ehitamine, samuti dušid ja spordisaalid;
    • parkimiskohtade, kaubanduskeskuste ja muude samalaadsete ehitiste katuste ehitamisel, samuti elamute, metroo- ja tunnelite maa-aluste korruste korras.

    Eelised

    Polümeerist mastiksi terviklik mass. Nimetame kõige elementaarsemaid:

    • ära subklast lahustumata ja täitke kõik võimalikud nišid, tagades sellega tühimike puudumise;
    • pärast pinnale pealekandmist tungib mastik hüdroisolatsioonipiirkonna pragudesse ja tühjadesse, pärast mida see kõveneb, moodustades sellega kummi sarnase materjali ning millel on jäikus ja tugev liim omadused;
    • suur hooldatavus - osalise kahjustuse korral on kahjustatud pind abiga lihtne parandada;
    • suur temperatuurivahemik -50 kuni 1200 ° C;
    • on kõrge elastsusega;
    • hea vastupidavus ultraviolettkiirgusele;
    • väga hea atmosfäärirõhk;
    • kasutusaeg on keskmiselt 15 aastat ja veelgi rohkem, sõltuvalt välisoludest;
    • enamikul juhtudel ei vaja täiendavat viimistlust;
    • on suurepärane sideaine iseenesest.

    Tehnoloogia

    Selle materjali kasutamisel ei pea praktiliselt mingeid spetsiaalseid tööriistu, tööriistu ega seadmeid. Peaaegu kogu selle materjali kasutamise töö toimub tavalise rulli ja harjaga.

    Kui tööpiirkond on liiga suur, kasutatakse sellisel juhul õhuvaba pihustusseadet.

    Polüuretaanimastiksi kasutamise tehnoloogia

    Kogu tehnoloogiat saab vähendada kolme etappi, kuna see on väga lihtne.

    • Esiteks ettevalmistav etapp. Kogu pind tuleb puhastada igat liiki jäätmete ja erinevate saasteainete, näiteks värvi või õlide jälgedest. Vajadusel viiakse tolm eemaldamiseks ja pinna kuivaks täiendav töö. Kui pinnal on olulisi pragusid, on parem pitseerida need spetsiaalse elastse tihendiga, kuid mitte tingimata sõltuvalt konkreetsest juhtumist.
    • Nüüd kaaluge peamist sammu - mastiksit rakendades. See viiakse läbi kahe või enama kihina ühtlaselt üle kogu pinna. Iga järgnevat mastiksikihti rakendatakse pärast eelmise kogu polümerisatsiooni, mis on ligikaudu 6-20 tundi, määratakse igal üksikjuhul eraldi. See sõltub sellistest teguritest nagu temperatuur ja niiskus.
    • Lõppetapp. Pärast kogu pinna töödeldamist on see valmis 24 tunni pärast.

    Enne selle aja möödumist ei soovitata töödeldud pinnale avaldada mingeid välismõjusid.

    Bituumeni mastiksi kasutamise tehnoloogia

    Bituumenkompositsioon kantakse rulliga või harjaga. Kui segu konsistents on üsna vedel, võib kasutada spreid. Praimerit rakendatakse 1 kihis ja kui pinnad on väga absorbeerivad, siis rakendatakse seda kahte kihti.

    Isolatsiooniks kasutatakse polümeerse bituumeni mastiksit, mille abil saab nende ühendite abil luua vastupidava ja väga usaldusväärse maja ja hoone kaitse niiskuse leviku eest. Hüdroisolatsiooni materjalina on bituumenmastiks üheks kõige ökonoomsemaks ja usaldusväärsemaks eri pindade tihendamiseks.

    See materjal on ehituses ja remondis kõige tavalisem, kuna selle ehitusmaterjali kasutamine ei vaja erilisi oskusi, võimeid ja aastatepikkust kogemust. See ülesanne on teostatav peaaegu kõigile, kes tegelevad ehituse või remondiga.

    Praegu on bituumeni-polümeeride hüdroisolatsioon ehitusmaterjalide ja remonditööstuse juht liim ja muud konstruktsioonid, kus on vajalik kõrge tihedus ja vastupidavus.

    Peamised bituumenstikumi eritunnused

    Oma omaduste kohaselt on bituumene tahke orgaaniline vaikuv ja väga lahustuv aine. Selle tihedus on 0,95-1,50 g / cm³. See on süsivesinike ja nende derivaatide segu. Nafta derivaadid klassifitseeritakse looduslikeks bituumeni, samas kui sünteetilisi ühendeid peetakse komponentideks, mis pärinevad põlevkivi, kivisöe ja nafta jääkidest.

    Bituumenist kõvenev tulekindel mastiks veekindluseks on väga elastne ehitusmaterjal. Sellel on üsna viskoossed ja taastavad omadused, mistõttu tekib kogu pinnale veekindel pidev membraan. Turul on suur hulk bituumenmastikke.

    Need ühendid on toodetud peamiselt nafta-bituumeni toormaterjalidest ja võivad omada erinevaid omadusi ja koostist ning seega ka nende eesmärki.

    Tänu asfaldi mastiks saab tõhusalt lahendada erinevaid ülesandeid, nagu veekindlad, anti-korrosiooni ravi, kruntimine, liimimine rullmaterjalide, tulemuslikkuse erinevate ehitus ja remont Katusetööd.

    Bituumenmastiksid klassifitseeritakse koostise järgi:

    • Bituminoossed. Nende peamised omadused on madal hind ja suhteliselt lühike eluiga.
    • Kummi-bituumen. Suurepärane veekindluskihi kandmiseks või rull- ja muude materjalide kinnitamiseks. Nende elastsus on kõrgeim, seega on nad väga vastupidavad ja väga vastupidavad välisele mõjule. Kõige populaarsem kompositsioonide rakendusala on katusematerjalide hüdroisolatsioon ja parandamine. Neid saab rakendada otse katusepea vanale kihile.

    Hermeetikud

    Pinnatöötlus bituumeni abil on kõige odavam ja tõhusam telliskivi, betoonkonstruktsioonide, metallmahutite, torude, puittalade ja muude ehitusmaterjalide veekindluse meetod. Sellel puhtal kujul on bituumeni siiski mõned puudused - materjali on raske kohaldada ja temperatuuri mõjul langeb kile kaitsev plekk. Kaasaegse bituumenmastiksiga koostises lisati aineid, mis suurendavad veekindlate katete kõvadust ja pragunemist.

    Mõelge millistele tehnilistele ja tööomadustele on bituumen, millist tehnoloogiat materjali kasutamisel tuleb järgida, ning anda soovitusi veekindluse mastiksi valiku kohta.

    Bituumenstikumi koostis

    Bituminoosne mastiks on plastiline materjal, millel on kõrge seoste ja veekindluse omadused. Lisaks bituumeni sisaldab materjali koostis kokkutõmbuvat orgaanilist ainet ja mineraalset lisandit.

    Tugevus, tihedus ja madalate temperatuuride vastupidavus annavad järgmised komponendid:

    • asbesti tolm;
    • mineraalvill;
    • lehtpõhised kvartsi-, lubja- ja telliskütuse pulbrid;
    • kombineeritud tuhk.

    Funktsionaalsete paksendite (turbakivid, kriit, maapinnasbest) olemasolu tagab mastiksi kasutamise mugavuse, vähendab tarbimist ja parandab materjali isoleerivat omadust.

    Bituumenstikumi kiudmaterjalid täidavad vastupidavuse painutamise ja materjali tugevdamise eest. Polümeerkomponendid annavad materjalile veekindluse omadused.

    Bituminoosne mastiks: omadused ja materjali omadused

    Bituumenstikumide kohaldamisala määratakse selle tehniliste omaduste järgi:

    • tingimuslik tugevus - 0,2-0,5 MPa (kgf / cm2);
    • Betooni sidumise tugevus - 0,3-0,4 MPa (kgf / cm2);
    • vee imendumine päevas massi järgi - mitte üle 0,5-1%;
    • paisumisaja pikenemine - 100-300% (oleneb bituumenmastiksist);
    • tingimuslik viskoossus - mitte vähem kui 15-30 sekundit;
    • pehmenemistemperatuur - vähemalt 100-130 ° C.

    Bituumenstikumi tehnilised omadused annavad materjalile järgmised tööparameetrid:

    1. Suur elastsus. See omadus tagab materjali usaldusväärse haardumise niiskuse eest kaitstud pinnale. Lisaks sellele hoiab elastsus kattekihti pragunemisel ja rebendamisel.
    2. Kleepaine omadused. Rulliku hüdroisolatsiooni paigutamiseks võib kasutada bituumenstaati.
    3. Mitmesuguste ehituskonstruktsioonide kaitse niiskusest.
    4. Bituumeni mastiksi kasutamine takistab korrosiooni fookuste tekkimist.
    5. Suurendage hooneelementide elu. Samas säilitatakse struktuuri funktsionaalsus täielikult.
    6. Temperatuuri kõikumistele vastupidavus - eriti oluline on veekindluse korraldamine karmi kliimaga piirkondades.
    7. Karastatud bituumeni kile võib värvida mistahes värviga.

    Bituumenmastiksite kasutusala

    Veekindlad mastiksid on laias ulatuses. Enamasti kasutatakse bituumenipõhiseid materjale järgmiste tööde tegemiseks:

    • uue katuse paigutus;
    • vana katuse korrigeerimine: betooni aluse tasandamine, umbes 5 mm sügavusega läbimõõduga kihtide veekindlus;
    • kunstlike tiikide, basseinide, purskkaevude hüdroisolatsioon;
    • rakendus plaatide katte paigaldamisel kõrgendatud niiskuse tasemega kohtades;
    • metalltoodete töötlemine korrosioonikaitsetena;
    • katuse ristumiskoht veekindlalt parapettidele, ventilatsiooni- ja suitsutorudele ning äravoolutorudele;
    • sihtasutuse kaitse;
    • rulli veekindluse paigaldamine (bituumenmastiks toimib liimina);
    • soojusisolatsioonplaatide paigaldamine bituummastiksile;
    • Veekindluse korraldamine ebapiisava ventilatsiooni ja liigse niiskusega ruumides (vannitoad, basseinid, saunad, keldrid, lodža ja garaažid).

    Oluline! Bituumenstikumi kasutamine on asjakohane mitmesuguste katusekatete puhul: metall, tükeldatud, valtsitud, kiltkivi, raudbetoonplaadid jne.

    Bituminoosne mastiks: katuse remont

    Veekindluse mastiksi klassifikatsioon

    Kõiki bituumenmastikke saab liigitada kolme peamise kriteeriumina:

    • taotluse meetod;
    • keetmise meetod;
    • elastsete toidulisandite tüüp.

    Sõltuvalt rakenduse tehnoloogilistest omadustest on olemas kahte tüüpi mastiksid: kuum ja külm rakendus.

    Kuumutamise mastiksid tuleb enne kasutamist soojendada 150-300 ° C-ni. See raskendab pinna veekindluse protsessi. Kuuma mastiksa eelised on:

    • kõrge kestvuskindla elastsusega katte moodustamine;
    • kaitsekile ei vähene;
    • võime töötada negatiivse õhutemperatuuri korral;
    • Mittepoorne materjalistruktuur;
    • taskukohane hind.

    "Kuumat" bituumenstaati kasutatakse baasi tugevdamiseks ja rasketes tingimustes usaldusväärse vundamendi kaitseks.

    Veel populaarne "külma" mastiksi rakendamisel. Selle põhjuseks on mitmed materjali eelised:

    • kasutusmugavus - mastiksit ei ole vaja kuumutada;
    • lai valik bituumenist hüdroisolatsiooni;
    • vastupidavus ultraviolettkiirgusele.

    "Külma" mastiksid segatakse lahustiga, mille peale aurustumist kõveneb kate ja omandab vajalikud toimivusomadused.

    Valmistamismeetodi kohaselt jagunevad bituumenmastiksid kahte tüüpi:

    Ühekordseid kompositsioone saab kasutada kohe pärast anuma avamist, need ei vaja täiendavat ettevalmistamist. Kuid sellel materjalil on märkimisväärne puudus - pärast avamist tuleb kogu klaas välja töötada, muidu - mastiks kõvaks. Seda kvaliteeti tuleb arvestada suure pinnaga töötamisel.

    Kahekomponendilised kompositsioonid enne tööd tuleb segada paksendajaga. Ettevalmistus ei võta palju aega, kuid selliste mastiksite säilivusaeg on palju suurem kui ühekomponendiline bituumen.

    Sõltuvalt bituumenmastiksist moodustavate elastsete lisandite tüübist eristatakse selliseid hüdroisolatsioonimaterjale:

    1. Kummi-bituumenmastiks. Materjal põhineb oksüdeeritud nafta bituumenil, mineraalvärvimisel, kummist kummit, sünteetilist kummi ja lahusteid. Loob tugeva haakeseadise peaaegu igasuguse materjaliga, sealhulgas avatud metalliga. Kummi-bituumeni mastiks ei karda hõõrdumisi, šokke ja töötemperatuuri (-40 ° C kuni + 100 ° C).
    2. Bituumen-kummimastiks (BKM) - elastsuse rekordaja. Pärast bituumenmastiksist tekkiv kaitsekile võib suurendada esialgset pikkust 20 korda. Sellisel juhul ei tekitata ühtegi lünka. BKM-i kasutusvaldkond - linoleum, katusematerjal, parkett ja vineer. Lisaks kasutatakse mastikut metallitoodete, torujuhtmete ja betoonkonstruktsioonide korrosioonivastaseks kaitseks.
    3. Bituumeni-polümeermastiline mastiks valmistatakse bituumeni vesimulsioonist ja on modifitseeritud lateksiga. Materjal ei sisalda orgaanilisi lahusteid, nii et seda saab kasutada nii väljas kui ka sees. Pärast kõvenemist moodustub aurutõke ja veekindel kile, mis puidust, terasest, betoonist ja tellistest hästi haardub.

    Toodete ülevaade juhtivatest bituumenmastiksitootjatest

    Bituumeni mastiksit toodavad nii kodumaised kui ka välismaised äriühingud. Mõtle kõige populaarsemaid kaubamärke.

    Mastikule "Gidroizol" on järgmised omadused:

    • tõmbetugevus venitamisel - 37-60 kgf;
    • paindlikkus ja absoluutne veekindlus;
    • hoiab temperatuuri tõusu kuni + 85 ° С 2 tundi;
    • katte kasutusiga on 15 aastat;

    Technonicol on välja töötanud terve rida bituumenmastikke ja materjale alusmaterjali valmistamiseks:

    1. Vundamendi hüdroisolatsiooniks kasutatakse katuset ja süvendit:
      • mastiksiga bituumenside katmine Technomastop №21;
      • MGTN - veekindel mastiks nr 24;
      • veemulsiooni mastiks nr 33;
      • kuum mastiks "Eureka" №41;
      • bituumeni-kummimastiksi number 20.
    2. Hüdroisolatsioonitööde teostamiseks ruumides kasutatakse bituumenstaati "Technonicol" nr 31 - naftabituumeniga veemulsioon.
    3. Katte kaitsmiseks UV-kiirguse ja termilise hõõrdumise eest kasutage mastiksiga alumiiniumist nr 57. Materjal koosneb alumiiniumi pigmendist, millel on peegeldavad omadused.

    Venemaa ettevõte "Rastro" toodab kahe kaubamärgi all hüdroisolatsioonimaterjale:

    1. "Izhora" - bituumeni-polümeerist tihendajad ja "kuum mastiks".
    2. "Slavyanka" on külm bituumeni-polümeermastiga mastiks, mis on mõeldud katuste, aluste ja truubide veekindluseks.

    Lisaks on nõudlusel järgmised nõuded: Bitumast ja Remmers Elastoplast.

    Bituumeni mastiksi tarbimine: normid ja arvutused

    Mastiks tarbimine on tavaliselt märgistusel. Kui seda parameetrit pole täpsustatud, saab seda arvutada sõltumatult järgmiste soovituste alusel:

    1. Materjalide tarbimine sõltub otseselt lenduvate lahustite koostisosast. Tüüpiliselt on see näitaja vahemikus 20-70%. 70% -lise näitaja mastiksiga tarbimine on 3 korda väiksem kui 20%.
    2. Arvutamisel on oluline arvestada tarbimisharjumusi erinevate tööde teostamiseks:
      • kelder veekindlus - 2-4 kg / m2;
      • katuse paigutus - 3,5-6 kg / m2;
      • Ruberoidi liimimine 1-2 kg / m2.

    Oluline! Vertikaalsete pindade töötlemisel kasutatakse mastikut kahes kihis. Teine kiht tuleb katta ainult pärast eelmise kuivatamist

    Bituumeni mastiksi kasutamise meetodid

    Lähtuvalt kaalutletud klassifikatsioonist võib järeldada, et bituumenmastiks on kaks peamist võimalust: külm ja kuum. Lisaks saab külma mastikke käsitsi ja mehaaniliselt rakendada.

    Käsimeetod hõlmab lühikeste ja jäikade harjastega suurte värvipintsettide kasutamist. Sellise töö jaoks kõige paremini fleytsevy pintslid. Mastikut saab kasutada lühikese nap-rulli abil.

    Horisontaalsete pindade hüdroisolatsiooni korral valatakse emulsioon alusesse, valatakse kaabitsaga ettevaatlikult ja seejärel hõõrutakse rulli või pintsliga.

    Mehhaniseeritud meetod hõlmab õhurõhu pihustit, mille töörõhk on 150 baari. Seade peab olema spetsiaalselt kavandatud viskoossete koostiste jaoks.

    Oluline! Tööks sobivad ainult pihustid, milles komponendid segunevad

    Katuse veekindluse tehnoloogia bituumenmastiksiga

    Anname samm-sammulise katuse hüdroisolatsiooniga töötluse koos külmtöötlusega bituumenmastiksiga:

    1. Vastavalt juhistele lisatakse mastiksile lahusti ja segatakse hoolikalt.
    2. Enne kasutamist peab katusemastikut eelistatult 24 tundi soojenema siseruumides temperatuuril, mis on kõrgem kui + 15 ° C.
    3. Eemaldage praht, deformatsioonikatet töödeldavast pinnast, puhtaks lund ja külm.
    4. Proovige bituumeni praimeriga katuse alus. Seda etappi ei tohiks unustada, eriti kui mastiksit rakendatakse poorsele pinnale.
    5. Katvusala kuivaks. Mõned mastiksid võivad ka töödelda märjatel pindadel (asjakohane märgis peab olema emulsiooni etiketil).
    6. Kalla veidi kalla mastiksit, puhastage seda ja hõõruge pintsliga pintsliga.
    7. Sõpruskondade ja tugipunktide kohtades, kus on võimalik pragude tekkimine ja külmade õmbluste asukohtades, tuleb abrasiivset veekindlust tugevdada:
      • klaaskiudmaterjal (klaaskiud või klaaskiud) esimeses kihis masinasse (mõlemal pool probleemipinna kattumine peab olema vähemalt 10 cm);
      • materjali pinna rullimine;
      • pärast seda, kui esimene mastiksikiht on kuivanud, paigaldage tugevdusmaterjalist teine ​​kiht veekindluse.

    Nõuanne! Enne mastiksi kasutamist tuleb testi läbi viia ja määrata aluse niiskuse aste. Selleks paigaldage ettevalmistatud betoonpinnale 1 x 1 m suurune polüetüleenkile. Kui pärast 4-24 tundi ei tundu filmi alla kondensaat, siis võite jätkata aluse töötlemist mastiksiga

    Bituminoosne mastiks veekindla vundamendi jaoks

    Veekindel bituumenmastiksiga

    Mistahes struktuuri vundamenti tuleb kaitsta mulla sademete ja niiskuse eest, mis võib hävitada isegi kõige vastupidavama aluse. Kogu konstruktsiooni tööperiood, samuti selle vastupidavus ja usaldusväärsus sõltuvad veekindla aine kvaliteedist. Vundamendi veekindluseks kasutatud materjalide hulgas on eriti populaarne bituumenmastiks.

    Bituumenmastiksiga seotud eelised

    Nagu kõik hüdroisolatsiooni materjalid, on bituumenmastiksil erilised omadused, millel on oma kasutusala. Lisaks sellele on materjalil palju eeliseid, eriti järgmisi omadusi:

    • Suur elastsus. See omadus võimaldab vundamendi ja veekindla materjali hea haarde. Sellest tulenevalt saab baas usaldusväärselt kaitsta niiskuse tungimist ja edasist hävitamist.
    • Mastiksu elastsuse tõttu jääb kaitsekiht terviklikuks isegi kogu konstruktsiooni kokkutõmbumisel.
    • Bituminoosne mastiks veekindlaks vundamendiks takistab korrosiooni foilide moodustumist ja takistab nende arengut. See avaldab positiivset mõju teenimisajale.
    • Materjal koosneb elementidest, mis takistavad vormitavate saitide ja erinevate seente ilmumist.
    • Läbi materjali pooridesse, täidab veekindlus kõige väiksemaid pragusid.
    • Kompositsioon on pinnale kergesti ja kiiresti kantud, nii et seda saab kasutada ka enesega pealekandmiseks. Sellisel juhul ei pea peamine tingimus seisma vundamendi pinnal olevatel aladel töötlemata.
    • Rulastatud hüdroisolatsioonimaterjalide paigaldamisel saab bituumenstaati kasutada liimikihina.
    sisukorra juurde ↑

    Bituumeni mastiksid

    Mastiks bituumeni baasil võib olla eri liiki, see kõik sõltub materjali koostisest ja selle kasutamise tehnoloogiast. Seoses sellega toimub jagamine vastavalt järgmistele kriteeriumidele:

    Rakendustehnoloogia.

    Sellel protsessil on kaks sorti:

    • Kuum taotlus. Kuuma mastiksi eripära on see, et enne selle paigaldamist on vaja kuumutamist teatud temperatuurini. Samal ajal on olemas suure soojustkindlusega mastiksid, mis nõuavad maksimaalset töötemperatuuri saavutamist. Nende hulka kuuluvad mastiksid, mida kasutatakse liimina veekindluse jaoks rullides. Kui bituumenipõhist mastikat kasutatakse alusmaterjali iseseisva kattekihi veekindluse tagamiseks, siis kuumutatakse seda kerget kuumutamist viskoosse olekuga. Eksperdid ei soovita eri temperatuuriomadustega mastiksite segamise tüüpi. Vundamendi hot bituminoosmastiks nõuab rangelt ohutusnõuete ja tehnoloogilise protsessi järgimist. Seetõttu on kõige parem kutsuda spetsialist töötama kuuma mastiksiga.
    • Külm mastikut rakendatakse ilma eelneva ettevalmistuseta, kuid enne töö tegemist tuleb see põhjalikult segada. Väärib märkimist, et hüdroisolatsiooni katte külma versiooni rakendamisel negatiivsel temperatuuril on vaja teatud kuumutamist.
    sisukorra juurde ↑

    Lahustumisharjumused.

    Sõltuvalt kompositsioonis sisalduvatest komponentidest võib bituumenmastiks olla vees lahustuv või valmistatud orgaaniliste lahustite alusel. Järelikult on võimalik saada vedelat konsistentsi, lahjendades see mastiksiga sarnase vedelikuga.

    Komponentide arv

    Vundamendi hüdroisolatsioonil põhinev bituumenil põhinev mastiks võib segude valmistamiseks vajalike komponentide arv varieeruda:

    • Ühekomponendilised mastiksid on kasutusvalmis. Töö jaoks peate avama paketi, segama mastiksit ja täitma rakendust.
    • Kahekomponendilise bituumenmastiksi valmistamiseks on vajalik kahe komponendi ühendamine vastavalt teatud proportsioonidele. Sellised segud kiiresti tahkestavad, nii et peate valmistama koostise vahetult enne manustamist. Kahekomponendilisi mastikke saab suletud konteineris pikka aega hoida. Lisaks on neil kõrge vastupidavus.
    sisukorra juurde ↑

    Kõvenemise määr.

    Pärast kasutamist võib bituumenmastiks täiesti kuivatada või olla pooltahkes olekus.

    Komponentide koostis

    Sõltuvalt koostisele lisatud täiendavatest ainetest võib leida järgmisi mastiksite liike:

    Bituumenmastiksühendid

    • Bituumen ja mineraal. Kompositsioonis on kriidist, tsemendist või kvartsi lisandid. Nende ainete sisaldus ei ületa 20%. Peale selle on sellise mastiksi koostises tingimata olemas plastifikaator. Bituumen-mineraalse mastiksi tootmistehnoloogia võimaldab selle aine sisaldust 5%. Külma mastiksiga võib plastifikaatori rolli mängida lakiga. See hüdroisolatsioonikomplekt ei kõvene õhus ja suudab taluda igat koormust kahjustamata. See võimaldab kasutada hüdroisolatsiooni materjali aluse süvendatutele aladele.
    • Bituumeni kummist. Selle materjali koostis on kummist või sünteetilist kummi lisamine. Need ained pakuvad materjalile elastsust. Plastifikaatorina saab kasutada spetsiaalset mineraalõli.
    • Bituumeni kummist. Sellel segul on hea viskoossus, seega on kattekiht erinevad tihedus ja elastsus, samas kaitseb vundamenti niiskuse eest.
    • Bituumeni polümeer. See mastiks põhineb modifitseeritud polümeeridel. Orgaaniliste lahustite puudumine võimaldab teil materjali sisemusse kasutada.
    • Bituumeni lateks Mastiks, mis on valmistatud vesimulsioonil sünteetilise kautšuki lisamisega.
    • Bituumenõli. Seda segu saab kasutada põhja sügavamate osade veekindluseks. Koostise lahjendamiseks võite kasutada bensiini või valget alkoholi.
    • Bituminoosne praimer. Sellisel materjalil on vedelal konsistentsil kui tavalisel mastiksil. Sõltuvalt substraadist võib seda lahjendada lahusti või veega. Peamine eesmärk on pinna ettevalmistamine hüdroisolatsioonitöödeks.
    sisukorra juurde ↑

    Bituumenstikumi pealekandmine

    Enne vundamendi pinnale paigaldamist asetseva bituumenstikumi määramist määrake veekindla kihi paksus.

    Selleks pöörake tähelepanu sihtasutuse sügavusele. Kui alus läheb sügavusele mitte rohkem kui 2 meetrit, tuleb kattekihi veekindlust rakendada kihiga, mille paksus ei ületa 2 millimeetrit. Vundamendi korrastamisel üle kahe meetri sügavusel võib veekindluse paksus ulatuda kuni 6 millimeetrit. Oluline on märkida, et kattekihi hüdroisolatsiooni kantakse kihtidena kahte, kolme või isegi nelja kihti.

    Bituumenstikumi rakendamine vundamendi pinnale

    Vundamendi veekindla kaitsekihi rakendamine - protsess ei ole keeruline. Kuid suurte alade töötlemiseks võib kuluda palju aega, eriti kui teete harja või rulliga tööd. Protsess on järgmine:

    1. Ettevalmistav etapp. Vundamendi visuaalne kontroll tehakse. Pinnal ei tohiks olla õhumullide, pragude, eendite ja kiibide avasid. Praekaid töödeldakse eelnevalt praimeriga, kuivatatakse ja täidetakse hermeetikuga välisteks töödeks. Valamud ja väikesed laastud hõõrutakse spetsiaalse peeneteralise tsemendi lahusega. Kapslid puhastatakse või veskiga hoolikalt ümardatakse. Alus puhastatakse tolmu ja mustuse eest. Tehke pinnale rasvaärastus erilise ühendiga. Vundamendi pind on hästi kuivanud.
    2. Bituumeni koostise ettevalmistamine. Ettevalmistusprotsess sõltub mastiksi tüübist. Tahke materjal sulatatakse metallmahutis. Bituumenstaati polümeermaterjalide lisamisega lahjendatakse lahustiga. Kahekomponendilised materjalid kombineeritakse ja segatakse, kasutades puuril spetsiaalset otsikut.
    3. Kattekihi hüdroisolatsiooni rakendamine. Pind kaetakse praimerikihiga ja jäetakse täielikult kuivama. Valmistatud pasta valatakse laiasse mahutisse, kus kastetakse harja või pintsliga. Liikumise ülaosast allapoole veetma ühe sõiduraja. Teine rakendatakse esimesel rajale ülekattega. Veekindlate katete paigaldamise protsess nõuab liikumise kiirust, kuna lahus hakkab väga kiiresti kõvenema. Pärast kompositsiooni esimese kihi pealekandmist kogu pinnale jäetakse kuivama. Vundamendi hüdroisolatsiooni kiht kõveneb 5 tunni jooksul. Siiski on parem paigaldada järgmine kiht päevas.
    sisukorra juurde ↑

    Bituumenmastiksitarbimine

    Hüdroisolatsioonimaterjalide kogus sõltub suuresti sihtasutusest ja selle seisundist. Vigade olemasolu pinnal suurendab mastiksitarbimist. Bituumenstikasti soovitatav tarbimine on alati tootja pakendil näidatud, nii et saate materjali kogust sõltumatult välja arvutada. Tuleb meeles pidada, et kuumaks mastiksiks on vaja veidi rohkem kui külm. Lisaks materjali tarbimise vähendamisele saab eelnevalt paigaldada praimerikihi. Praktiline kogemus näitab, et 1-ruutmeetri vertikaalse pinna töötlemine nõuab 500-900 grammi mastiksit. Ja horisontaalala 1 m 2 veekindluseks on vaja 1 kuni 2 kg materjali.

    Bituminoosne mastiks on kõige odavam ja populaarne materjal vundamendi veekindluseks. Rakenduse lihtsus võimaldab teil kogu töö enda kätega teha. Peamine tingimus - lihtsa reegli järgimine selle materjaliga töötamiseks.

    Ehitiste ja rajatiste bituminoosne veekindlus

    Bituminoosne veekindlus on universaalne ja taskukohane viis, kuidas kaitsta vundamenti, katuset ja teisi niiskuse ehitamise elemente. Kivist, raudbetoonist ja monoliitsest konstruktsioonide kasutusaja pikendamiseks ning niiskuse sissetungi vältimiseks ning seega niiskuse ja hallitamise tõenäosuse vähendamiseks maja sees tuleb kasutada veekindlat materjali.

    Bituminoosne veekindlus on tavaline, lihtne ja odav viis vajalike meetmete tegemiseks. Bituumen ise on veekindel ja, mis kõige tähtsam, see on täiesti immuunne niiskuse hävingule.

    Materjalide vähene maksumus on väga tähtis, kasutusmugavus on hinnatud mitte vähem: näiteks bituumeni baasil põhineva vundamendi hüdroisolatsiooni jaoks ei ole vaja erivarustust ega erialaseid oskusi. Bituumeni veekindluse kasutamise lihtsus vähendab oluliselt tööjõukulusid ja sellega seotud kulusid.

    Bituminoossed veekindluse põhitüübid:

    Bituumenid on tehnilised materjalid, mis saadakse rafineerimisel toornafta destilleerimisel ja mis esinevad paljudes vormides ja tüüpides. Bituumenid on tumedad viskoossed vedelikud või pooltahked ained, mis on ümbritseva keskkonna temperatuuril mittelenduvad ja kuumutamisel järk-järgult pehmendavad.

    1. Kuum bituminoosne veekindlus.

    Kuum bituumen on vedelas olekus, rangelt järgides ettevaatusabinõusid, kuum bituumeni hüdroisolatsioon kergesti levib pinnale ja määrdub spetsiaalse köiega mopiga.

    Enne hüdroisolatsioonitööde alustamist külma bituumenitükid kuumutatakse selle sulamistemperatuurini. Ainult kuumas olukorras ilmnevad bituumenitoodete peamised tehnilised omadused ja omadused, mis tagab töökindluse ja praktilisuse. Mitte kõik pole nii sile ja kuumad bituumenist hüdroisolatsioonil on tõsised puudused, mille tõttu bituumen ei vasta alati elamupiirkonna ehitusplatsile.

    1. Kuumutamisel tekib äge ja paksu suitsu moodi halb lõhn. Kui suits langeb, koguneb musta tahma kõikjal, tekitades selle puhastamisel palju probleeme. Muidugi eemaldatakse tahm keemiliste ühendite abil, kuid see nõuab täiendavaid rahalisi vahendeid ja kõige tähtsamat aega ja inimesi.
    2. Kuum bituumen on suurenenud oht, tõsise termilise põlemise tõenäosus koos keemiliste tõusudega. Saadud haavad on raske paraneda ja kogu taastumise jaoks on vaja palju aega.

    Kui see on jahtunud, muutub see bituumen viskoossemaks ja järk-järgult kõveneb, muutes töö teostamise võimatuks. Kui bituumeni nõutava temperatuuri ei ole võimalik pidevalt säilitada, tuleb vedelat faasi rakendada nii kiiresti kui võimalik töödeldava pinna suhtes.

    Nagu me teame, muutub ehitusbituumen kõigepealt viskoossemaks, kui see jahtub, ja siis lihtsalt kõveneb. Bituumeni jahutatud faas ei saa pinnale kvalitatiivselt ja ühtlaselt jaotuda. Suures ulatuses objektidel on spetsiaalselt varustatud sõiduk, bituumenikandja, millel on kehaehituse võimalus, lehed.

    Bituumeni kuumutamiseks korraldatakse sagedamini kohapeal spetsiaalset, määratud ala. Selline lähenemine lihtsustab oluliselt usaldusväärse bituumeni veekindluse seadme tööd.

    2. Külm bituminoosne veekindlus

    Külma bituumeni mastiksi eripära on see, et seda kasutatakse ühtlaselt eelnevalt valmistatud pinnal (esmakordsel töötlemisel bituumenmastiksiga). Tootmisprotsessis kasutati valmis lahjendatud bituumenkompositsioone.

    Oluline on arvestada, et veekindlad tööd tehakse kuivale pinnale. Enne objekti kuivatamist tuleb ülejäänud niiskust pühkida kuiva ja alles seejärel töödeldud pinnale.

    Milliseid materjale tuleks kasutada?

    1. Bituumen. Õli töötlemisel eralduvad ainest süsivesinike destillatsioonina oksüdatsiooni tulemusena sademe jääkproduktis. Bituumeni veekindluse kasutamine on vajalik tuleohutusnõuete täitmiseks, kuna bituumenmaterjalid kuuluvad põlemis- ja tuleohtlike ainete klassi. Bituumeni süütamistemperatuur 220 ° C

    2. Bituminoosne kummimastiks. Mastiks sisaldab bituumen ja orgaanilisi lahusteid; See ei vaja kütmist ja on kasutamiseks valmis. Seda rakendatakse mitme kihi pinnale. Saate seda kasutada torujuhtmete ja muude tehniliste vahendite kaitsmiseks. Veekindel mastiks on ökonoomne ja kvaliteetne toode.

    3. Praimer (bituumeni praimer) on õhukesest bituumenist ja kummist koosnev segu; See on valmistatud vee baasil, mis lihtsustab tööd siseruumiga. Kuna kergekaalulist kapillaarveekindlust saab kasutada iseseisvalt.

    Bituminoosse praimeri eesmärk on veekindluseks peamiselt sideaine, mis katab pinna enne, kui üks leht on paigaldatud teisele. See vastab liimimise nõuetele bituumeni katuste katusematerjalide liimimiseks. Bituumeni praimer on sügavalt tungiv toode, mis kuivab kiiresti ja tagab veekindlate materjalide usaldusväärse fikseerimise.

    4. Bitumiinse lateksi hüdroisolatsiooni emulsioon on õhuke kahe lahustuva vedeliku (bituumen ja vesi) õhk, kusjuures bituumen on dispergeeritud vees osakeste kujul läbimõõduga 540 mikronit. Emulsioni lateks toimib täiteainena, mis suurendab materjali tugevust ja elastseid omadusi.

    Emulsiooni kasutatakse mehhaanilisel viisil, kasutades õhuvaba pihusti. Bituumeni lateks-emulsioonist hüdroisolatsioon on vastupidav (üle 45 aasta) emulsiooni omaduste homogeense struktuuri ja stabiilsuse, lateksi- ja bituumeni hea vastuse ning agressiivsete vedelike (väävelhappe ja lämmastikhappe, naatriumsulfaadi, kloorlipi ja teiste lahuste) lahenduste tõttu. )

    Veekindla bituumeni katusematerjali kasutatakse katuse ja alusmaterjali kaitseks. Materjali iseloomustab polüestrist, klaasriidest ja klaaskiust mittepurustav alus. Mõlema külje materjal on immutatud bituumeniga, mis on segatud plastifikaatoriga. Tänu sellele materjalide kombinatsioonile on see elastse ja vastupidav lõhenemisele.

    Kuidas kasutada praimerit ja kitt

    Praimerit tuleks puhastada puhta seinaga pintsli või rulliga. Pärast kuivamist saab seda uuesti rakendada, kui oluline osa on seina pinnaga küllastunud.

    Bituumenstikat kantakse pintsli või spaatliga. Pärast seda, kui esimene kiht on kuivanud (ligikaudu päev), on isolatsiooni kvaliteedi parandamiseks parem lisada veel üks.

    Bituminoosset hüdroisolatsioonikiht

    Kuuma bituumeni mastiksi kasutamisel tuleb seda kuumutada temperatuurini 80 ° C, nii et seda on lihtne kanda ja tungida läbi kõigi pragude ja ebakorrapärasuse. Külmmastikside puhul ei ole küte vajalik, nad on kohe kasutamiseks valmis, kuid need on kallimad kui esimene valik. Külma mastiksid vajavad kuumutamist ümbritseva keskkonna temperatuuril 0 ° C. Need on valmistatud furüülist, epoksiidist ja teistest sünteetilisest vaigust.

    Enne hüdroisolatsiooni, kasutades bituumenmastikut, pinda tuleks töödelda koostisega bituumenist ja lahustist. Seejärel lisatakse ühendit harja, rulliga või kiiremini - pihustuspüstoli või püstoli abil. Leegi pihustamise meetod hõlmab vähemalt kahte kihti, mille ajaintervall on umbes 15 tundi. Seega peaks bituumeni paksus olema 2 mm.

    Bituminoosse keldri veekindlus

    Selle vundamendi üks kõige kergemini kättesaadavaid meetodeid veekindluse tagamiseks on endiselt betooni kaitsmise meetmed bituumenitöötlusmeetodite abil. Viimasel ajal kasutatakse bituumenstaati ja bituumenemulsiooni (praimerit) üha enam selleks otstarbeks.

    Mastika koostis sisaldab otseselt bituumenit ja orgaanilist lahustit, praimeri saadud koostis ei vaja kuumutamist ja on kasutamiseks valmis. Pre-praimeri praimer suurendab garantii ja usaldust, et bituumeni veekindlus kestab kaua.

    Praimer on peent segu bituumenist ja kummist, see on valmistatud veesisaldusel, mis hõlbustab selle kasutamist piiratud ruumides. Kuna kergekaaluline kapillaarne veekindlus saab kasutada ilma täiendavate kaitsekonstruktsioonideta.

    Kuidas kasutada praimerit ja mastikut

    Rakenda praimerit harja või rulliga puhta seina peale. Pärast kuivatamist kasutatakse kompositsiooni eelistatult teist korda, eeldusel, et oluline osa kihist imendub seina pinnale. Meie lähenemisviisis kasutatakse enne praimerit kasutamist praimeri esimene kiht.

    Bitumiinimastiks kandub pintsliga või kellaga, tõenäoliselt paljudele kleepumisklemmidele tundub ebamugav, kuid kogemuse järgi muutub see lihtsamaks. Pärast esimese kihi kuivatamist (see kestab umbes päevas) on parem kasutada teist, see suurendab isolatsiooni kvaliteeti. Ehitajad soovitavad kasutada isegi kolme kihti, kuid võib-olla oleks see üleliigne, kui te ei jääks kahtlemata esimestesse kaotustesse.

    Mastiksiga töötamisel on tungivalt soovitatav kasutada respiraatorit, jätmata tähelepanuta filtrite regulaarset asendamist. Oli juhtumeid, kus vana filtri tõttu tundis töötaja ebamugavust ja pidi töö lõpetama.

    Mastika pealekandmise hõlbustamiseks on soovitav lahjendada valge vaimuga paksu koore konsistentsi, see mitte ainult ei soodusta tööprotsessi, vaid vähendab ka tarbimist.

    Bituumeni veekindluse eelised ja puudused

    Muidugi pakuvad kaasaegsed tehnoloogiad mitmeid uuenduslikke hüdroisolatsiooni meetodeid, mis ei ole bituumenmastiksiga võrreldes madalamad. Siiski on bituumeni veekindlus endiselt kõige taskukohasem ja kui kliendil on piiratud eelarvevahendeid ja töötajad ei ole erioskusi, siis on see hüdroisolatsiooni organiseerimise meetod kõige optimaalne.

    Veekindluseks kasutatakse polümeeriga modifitseeritud bituumenmembraane ja bituumeni värve, mis sageli sisaldavad spetsiaalset bituumenit, mille integreeritud suhteliselt vähe muude materjalidega. Emulgeeritud bituumenid, mida saab kasutada madala või ümbritseva keskkonna temperatuuril, on suures osas selle rakenduse jaoks asendusbituumenid asendanud.

    Veekindluse eelised, mis katavad bituumenmastiks, on järgmised:

    • materjali madal hind;
    • töö läbiviimine ei nõua ametialaseid oskusi;
    • hea vastupidavus mehaanilistele kahjustustele;
    • võime kergesti määrduda kõveraid ja keerulisi pindu.

    Bituumeni mastiksi negatiivne külg võib olla tingitud naturaalsest välimusest ja sellest, et see "voolab" otsesest päikesevalgusest, aga bituumeni veekindlus ei ole kunstiobjekt, mistõttu sellel miinusel pole olulisi kaebusi.

    Bituumeni katte peamised puudused koosnevad inetu välimusest ja tüütu faktist - bituumen voolab päikese poole. Puidust osutavad veel üks puudus - probleeme teiste materjalide kasutamisega bituumenmastikul, näiteks krohv või värv, aga soojusisolatsiooniks võib vundamendi maaosa olla kaetud vahtpolüstüreen (eelistatavalt 60 - 70 cm süvendiga) ja see on juba lihtne kile või kipsi.

    Siin kirjeldatud meetodit on lihtne täita isegi põhiteadmiste ja oskuste puudumisega. See on tõestatud aastate jooksul ja kõige usaldusväärsem meetod bituumeni hüdroisolatsiooni vundamendi, mida on kasutatud juba aastaid ja mida kasutatakse jätkuvalt. Kui soovite eelarve säästa, ärge palgata professionaalset meeskonda, vaid lihtsalt kasutage bituumenmastikku.

    Kirjeldatud meetodit on lihtne kasutada, isegi ilma põhiteadmiseta ja oskusteta, on see endiselt üsna usaldusväärne ja tõestatud veekindluse meetod, mida on kasutatud juba mitu aastat ja mida kasutatakse siiani.

    Bituminoosne veekindlus teevad end ise valtsitud materjali video ülevaate abil: