Teeplaatide alus

Teeplaatide aluseks on tahvli baasi odavam analoog. See sobib suhteliselt kergete struktuuride ehitamiseks: väikelinnad, garaažid, pirnid, ehitised. Tehased raudbetoonplaadid pannakse täielikult kogu struktuuri alla eri tüüpi pinnasega piirkondades. Võrreldes monoliitse plaadi alusega, väheneb ka baasi ehitusaeg, kuid seda ei saa ilma seadmete tõstmiseta. Lihtsa tehnoloogia järgimine võimaldab teil luua tugistruktuuri, millel on suhteliselt head jõudlusnäitajad.

Teeplaatide aluse ulatus ja arvutamine

Ehitustööde aluseks on teeplaadid aladel, kus on väike kandevõime või väga niiske pinnas. See alus sobib ka mulla märkimisväärseks külmutamiseks või kui on olemas horisontaalsete liikumiste võimalus.

Valmistatud teepaneelid on kõrgtugevad raudbetoonist valmistatud tooted, mis on vastupidavad erinevatele välistele hävitavatele mõjudele. Neid kasutatakse mitteäriliste konstruktsioonide alusena:

• madala kõrgusega majad, suvilad ja majad (kuni 2 korrust);
• garaažid;
• õuekonstruktsioonid (varjualused, suvised köögid);
• vannid.

Rakendamisel edastatakse struktuurist surve maapinnale ühtlaselt üle kogu võrdluspiirkonna.

Enne ehitamist on vaja kindlaks määrata aluse paksus. Seda määravad tugistruktuuri tulevase koormuse suurus. Nii et garaaži või varjualuse all on piisavalt vundamendi kõrgus kuni 0,2 m ja kodus peaks see parameeter olema üle 0,25 m.

Baasi parameetrite arvutamisel arvesta:

• tulevase ehituse mass koos kõigi seadmete, mööbli ja muude esemetega;
• lumekoormus;
• mullaomadused;
• piirkonna kliimatingimused.

Tulenevalt asjaolust, et tugipind on suur, on teedeplaatide põhi kandevõime. Eraldi elemendid on omavahel ühendatud tugevdusega, mis tagab struktuuri hea jäikuse.

Mida tugevam on hoone, seda suurem on sihtasutus. Toestruktuuri paksus määrab püstitatud konstruktsiooni stabiilsuse. Teeplaatidelt saadakse kindel alus, mis suudab taluda üsna suuri koormusi.

Põhjaplussid ja miinused

Maanteeliistude rajamiseks on iseloomulikud nii eelised kui ka puudused. Need on esitatud allolevas tabelis.

Materjali populaarsus tuleneb suhtelisest odavusest, paigaldamise lihtsusest. Maja all on parem kasutada uusi tooteid, millel on kindel kvaliteet, ja kasutatud hoone materjalid sobivad kõrvalhoonetele.

Erektsiooni tehnoloogia

Tehnoloogia tagab töö mitmel korral. Esialgu peate varustama järgmiste vajalike tööriistade ja seadmetega:

• veski;
• tase (laser, vesi või ehitus);
• bajonett ja kühvlid;
• maisoni kell;
• jäägid;
• võltsida;
• nöör (köis), pitsid;
• lindi mõõtmine.

Teepaneelide hoone tugistruktuuri ehitamise tehnoloogia sarnaneb monoliitsuva plaadi loomisega. Eeltöödeldud ala puhastatakse prahist, kividest ja taimestikust.

Kaevetööd, plaatide hüdroisolatsioon ja isolatsioon

Ehitustööd alustatakse ehitusplatsi ehitusplatsi märgistamisega. Plaani järgi tähistavad varbkolvid ja köied vundamendi perimeetrit. Sellisel juhul peaksid saadud kontuuri diagonaalid olema üksteisega võrdsed ja nurgad vastavad 90 ° -le.

Pärast märgistamist kaevama kaevu koos kassetiga või vajaliku sügavusega ekskavaatoriga. Seejärel tehke järgmist tööd:

• katta saadud kaevandamise tasandatud põhja 0,2-0,25 m paksuse liivapilliga, mis on ettevaatlikult tampitud, regulaarselt niisutades;
• ülevalt liivast on kaetud veekindla kattega;
• sellele paigaldatakse soojusisolatsioon, et vähendada soojuskaod läbi betoonpõranda;

Katusematerjali ja muid valtsitud tooteid kasutatakse tihti hüdroisolatsioonimaterjalina. Ribad on 10-15 cm kattuvad ja õmblused suletakse põletiga. Samal ajal lähevad ka küljed kaevu seintele. See tagab kõrge tiheduse.

Isolatsioon võib toimida vahtmaterjalina või pressitud vahtpolüstürool. Plaatide otsad on ka isoleeritud.

Liivapadja ja sellest tulenevalt selle all asuv maa peaks olema hästi tembeldatud, et vähendada ehitise edasise käitamise käigus laskuvat tõenäosust.

Veekindlus kaitseb betooni niiskuse kahjulike mõjude eest ja kõrvaldab niiskuse sissetungi maja. Isolatsioon aitab vähendada soojuskaod läbi hoone betoonpõranda.

Plaatide ja betooni paigaldamine

Pärast liivapadja paigaldamist jätkake plaatide paigaldamist veekindlaks ja isolatsiooniks. Selleks kasutatakse erinevaid tõsteseadmeid, kuna need raudbetoontooted on rasked.

Plaatide paigaldamine veekindlale kattele

Tugistruktuuri elementide paigaldamisel paigutatakse teineteisele tihedalt. Kui kogu baas on välja pandud, tehke järgmist:

• paigaldage raketis, kinnitage see kinni;
• valmistada konkreetne lahendus;
• nad sulgevad kõik õmblused;
• tee põrandakate, mille kiht on umbes 3 cm, tasandage mördi reegli ja kellu abil;
• niisutage kindlalt perioodiliselt (määrige ühtlaselt) ja katke see plastkorgiga;
• pärast vajaliku tugevuse saavutamist eemaldatakse kilbid.
• Raamimiseks sobib 2,5 cm paksune saematerjal. Kilpide plaadid on kruvide või naeltega ühendatud.

Raketise ja vundamendi struktuuri vahel on väike pilu mördiga valamiseks.

Töö ajal kontrollige aluspõranda taset nii, et see oleks tasane.

Betoon saab täielikult umbes kuu (aeg sõltub piirkonna kliimatingimustest). Alles pärast seda jätkake ehitiste ehitamist.

Töölahust saab valmistada iseseisvalt või valmistada valmis kujul. Esimesel juhul on vaja tsementi, liiva ja peenest purustatud kivi. Komponendid segatakse vastavalt vahekorras 1: 3: 2. Segage lahust kuni homogeenseks.

Plaatide peal võib paigaldada tugevdussisendi ja selle peale saab teha tasanduskihi. See tugevdab veelgi struktuuri.

Soovitused ehitamiseks

Et saada teekattematerjalide kvaliteeti ja usaldusväärsust, peate järgima mõnda lihtsat soovitust. Nende praktiline rakendamine annab ka pika tööea aluse.

Spetsialistide peamised näpunäited on järgmised:

• ehitamiseks on vaja kasutada kvaliteetseid materjale;
• raketise jaoks on soovitav kasutada sama paksusega siledaid plaate;
• Liigendite ja tasandusvormide tihendamine tuleb teha konkreetse miinimumklassiga M300, mis tagab tugistruktuuri suurema tugevuse ja parandab selle elementide haardumist.
• et kattuda täielikult kogu hoone all, et vähendada maapinnale avalduvat survet;
• kui rullide hüdroisolatsiooni asemel kasutatakse bituumenit, võib kulusid vähendada;
• liivapadja on kohustuslik lahtise või savi pinnasele.

Kui järgite tehnoloogiat ja esitate soovitusi, siis valmis betoontooted võimaldavad teil saavutada vastupidava, tugeva aluse.

Teeplaatide paigaldamise protsess on näidatud alloleval videol.

Teeplaatide rajamise paigaldamine tee seda ise

Viimastel aegadel on teedeltide rajamine väga populaarne nii eramute ehitamisel kui ka garaaži ruumi ehitamiseks sõiduki parkimiskoha jaoks. See tunnustus on tingitud kõrgetest kvaliteedistandarditest, mille tõttu on võimalik kasutada seda tüüpi aluseid ehitiste paigaldamisel igat liiki pinnasesse. Pealegi on selle sihtasutuse eripära madal hind. Seepärast saavad tänapäeval peaaegu kõik endale lubada maja või garaaži teesildade aluse ja kaalume oma tootearenduse kõiki etappe.

Nõutav inventuur

Teekattematerjalide vundamendi paigaldamiseks oma kätega peate hoolitsema ehitusplatsi tööriistade ja seadmete järgmise loendi eest:

• Tase (hoone tase) - hõlbustab horisontaalsete ridade ja müüritise kontrollimist;
• Laiad salvipaelad. Alternatiivina, tavaline sovokoy sobib;
• Puidust või metallist trepid;
• Nöörkonstruktsioon (suur ristlõikega nailonlõng);
• Mõõdulint;
• Nurklihvija (bulgaaria);
• Elektriline puur koos düüside komplektiga;
• Hüdrotasand;
• Terase tugevdamine;
• Pinnase tihendamise seade;
• Hammer;
• Laatlauda lahuse lisamiseks;
• Vesi;
• Ehitusmaterjal (tellis, sulandplokk jne);
• Gaasi- / bensiinipõleti;
• Traat tugevdavate kimpude jaoks;
• Liiv;
• Purustatud kivi;
• Veekindluse materjal;
• Puidust lauad;
• Kruvige väliskeere;
• Naelad.

Kui me räägime maanteesõiduki enda mõõdudest, siis on vaja ehitada tulevase ehituse projekt. Väikese massi ehitusega loomisel on üsna piisav ehitusmaterjal 10 cm kõrgusega. Tasub kaaluda, et suurte plaatide valik suurendab ka mulla koormust. Samal ajal on usaldusväärse ja vastupidavaks sihtasutusel vaja mitme korruse maamaja ja suure baaskülvipinna. Seetõttu on antud juhul kõige parem kasutada plaati paksusega 200 kuni 250 mm.

Ettevalmistavad tegevused

Sihtplatvormil põhinev sihtasutuse ehitustööd algavad saidi märgistamisega. See tuleks koostada projekti dokumentatsioonis esitatud jooniste põhjal. Esimene samm on ehitusplatsi lähtepunkti valimine, kust viiakse läbi saidi täiendav märgistamine.

Markist, mis on hoone seina pikkus, on paigaldatud sirgjoon. Edaspidi joonitakse sirgjoon sarnaselt, mis on tulevase sihtasutuse laius. Seega saadud kolme punkti põhjal on kehtestatud viimane, neljas märk, mis näitab meie hoone lõpliku nurga asukohta. Tulemuseks peaks olema ristkülikukujuline kuju - maja ümbermõõt.

Selleks, et kontrollida, kui sujuvalt ja korrektselt jooned on tõmmatud, viiakse puidust või metallist osad igasse nurka, millele ehitustross on kruvitud, venitatakse järgmisele otsikule ja kinnitatakse sellele. Seejärel mõõdab ruleti saadud ristküliku diagonaal. Kui need on üksteisega võrdsed, siis märgistus tehti täiesti õigeks. Vastasel juhul peate uuesti alustama, jättes ainult esialgse etiketi puutumata.

Selleks, et asetada teedplaat otse maapinnale, pehmelt öeldes, "mitte comme il faut", on ettevalmistustöö järgmisel etapil kaevu kaevamine. Sellisel juhul aitame me kõik sama bajonett ja kühvlilõik. Vajalik on kaevamine, kuni kaevu alumine tase langeb alla 200-250 mm põhjavee tabeli, mis omakorda on iga piirkonna puhul individuaalne. Keskmiselt on kaevu kõrgus 1,5 m, nii et te ei sekkuks tõeliste sõprade abist.

Kaevatud süvendi alumine pind peab olema täiesti lamedana, samuti saadud kasti külgseinad. See ei toimi ilma proverbiaalse liivapadjatoeta. See on organiseeritud otse auku põhjas. Seemakivide kihi kõrgus peaks olema umbes 200 mm. Selleks, et padi eristataks selle kõrge vastupidavuse tõttu, tuleb selle paigaldamise ajal niisutada ja tihendada kiht kogu selle ala pindalaga. Pealelõike suur tihedus ütleb teile, et kingade kaitsjate pinnal pole jälgi.

Hüdro- ja soojusisolatsioon

Kui liiva paigaldamine on valmis, asetseb ühtlane telliskivi kiht ühes reas. Sarnase hamburgeri järgmine element on veekindel. Materjalina eelistatakse standardkattematerjali. Tänu võimele kattuda, on võimalik saavutada isolatsiooni maksimaalne tase. Polümeeriga immutatud kartong pannakse kogu telliskivipinnale. Servade kõrval peab see minema vähemalt 100 mm külgedele. Kinnitage hüdroisolatsioonimaterjal koos gaasi- või bensiinipõletiga.

Edasi peate hoolitsema tulevase kodu sihtasutuse põhja isolatsiooni eest. Selleks pange katusfiltrile vahukiht või muu isolatsioonimaterjal kiht. Siseküljel oleva raketise loomisel tuleb paigaldada soojusisolatsioonimaterjal. Seetõttu peaksite hoolitsema selle koguse eest, sest vaht peaks olema piisav plaadi otste soojendamiseks.

Raketise ja armee puuri paigaldamine

Pärast teekatte aluse loomise lõpetamist alustame puitkonstruktsiooni ehitamisega, kus hiljem paigaldatakse metallraam ja valatakse betoonmört. Raamiga kokkupanekuks on vaja puidust laudu, mille paksus on 250 mm. Küünte ja isekeermestavate kruvide abil pannakse kokku kilbid, mis seejärel paigaldatakse kogu kaevukaevu kogu perimeetri ümber. Nii et struktuur ei ole deformeeritud, tuleb see kindlalt kinnitada tugijalade ja treppide abil.

Raketise sees on raam, mis on valmistatud riba metallist vardadest. Armeerimisterase läbimõõt peab olema vähemalt 120 mm. Kinnitage teineteise tugevus konksu ja traadi abil. Keevitamise kasutamine alternatiivseks liimimismeetodiks ei ole soovitatav, kuna see kaotab kogu konstruktsiooni paindlikkuse.

Paigaldusplaadid ja betoneerimine

See on maja ja garaaži sihtaseme ehitamise viimane etapp, kasutades teesilte. Teeplaadid asetatakse loodud alusele nii, et nende vahel on piisavalt ruumi kogu baasi kinnitamiseks betoonilahusega. Sellise raske materjaliga töötamiseks võite kasutada spetsiaalset varustust. See kiirendab paigaldamisprotsessi ja võimaldab raisata täiendavaid jõude, mis on struktuuri betoneerimisel kasulikud.

Betoon valmistatakse vastavalt standardsele retseptile: tsement, liiv ja killustik vastavalt vahekorras 1: 3: 2. Vala vesi segu järk-järgult, kuni see ei osutu liiga paks, kuid mitte haruldane lahus. Esialgu lisatakse betoon plaatide vahele betooni ja ülejäänud segu valatakse nende peal. Kui lahust ei piisa kogu vundamendi pinna katmiseks, tuleb see veel valmistuda.

Selles etapis võib maja ja garaaži maanteeplaadist vundamendi ehitustööd lõpetada. Sõna otseses mõttes nelja nädala jooksul saab see lahendus tugevamaks ja teie unistuste kodu edasist ehitust jätkata!

Video üldiste mõistete kohta ja plaatide sihtasutuste paigaldamine:

Ehitame teedeplaate

Teeplaatide alus

Ehitiste ehitamise korraldamise alternatiivne lahendus on näideteks mõeldud maanteesildade rajamine. Nõuetekohase tähelepanu ja konstruktsioonieeskirjade järgimisega saate saavutada üsna hea tulemuse, vähendades kulusid ja ehituse aja optimeerimist.

Teedeplaatide kasutamine sihtasutuse jaoks

Teeplaatide kasutamine eri tüüpi hoonete sihtasutuste ehitamisel ei ole midagi uut. See tehnoloogia on juba tuntud ja korduvalt katsetatud. Aluse loomisel on kõige olulisem plaatide paksuse õige arvutamine. See parameeter sõltub konkreetsest struktuurist. Kui te plaanite ehitada majapidamise ehitisi, siis tee valik 15-20 cm paksuse baasi kasuks; elamuehituseks on vaja teha vundamenti 25 cm ja rohkem. Paksuse suurendamine suurendab konstruktsiooni stabiilsust. Siin on oluline nõutava võimsuse õige arvutamine, et mitte tulla põhjendamatult suured kulud.

Vundamendi teedplaadid

Töö tulemusena moodustub monoliitne vundament, mille moodustab hoone all olev tahke plaat. Plaadi tüübil on mitu olulist praktilisi eeliseid:

1. Võimalus korraldada teistsugune geoloogiline alus.
2. Suur kandevõime.
3. Ruumiline jäikus.
4. Hea isolatsioonitulemus.
5. Ehitustöö lihtsus.

Samuti saab baasi luua mistahes põhjavee tasemel. Ainus probleem on üles ehitatud kalle, kus on suur ala. Sellisel juhul ei ole teesiltide kasutamine ratsionaalne.

Teeplaatide tootmine, mis keskendub peamiselt teedeehitusele. Seepärast on vundamentide ehitus nende materjalidega pikka aega endiselt vastuoluline. Kuid plaatide tugevus ja toimivusnäitajad võimaldavad meil rääkida nende kasutamise otstarbekusest erinevate ehitiste, sh elamute jaoks.

Teeplaadid alusena: ehitustehnoloogia

Sihtplatvormidel paiknevatel teedel on oma ainulaadne ehitustehnoloogia. Seetõttu on tähtis teostada vajalik disaini- ja disainitööde kompleks. Pärast dokumentide ja vajalike materjalide ettevalmistamist võite jätkata saidi ettevalmistamise tööd. Selleks peate puhastama ehitusplatsi ja planeerima mööda ehitusseadmete liikumist mööda, mis on plaatide paigaldamiseks oluline.

Teeplaatide rajamise tehnoloogia

Pärast seda jätkuvad nad tulevase sihtasutuse märgistamisega kohapeal. Tehke tööd rangelt vastavalt projekti dokumentatsioonile. Ehitustööde ülesanne on tagada projekti laitmatu üleandmine. Kui teil on vajalikud tööriistad ja oskused ning hoone konfiguratsioon ei tekita probleeme, siis võite ise paigutamist teha - muidu peaksite kasutama inspektorite abi. Pöördepunktides kinnitage pulgad, mis tõmbavad juhet. Geomeetrilise kujunduse juhtimiseks peaksite kontrollima loodud jooniste diagonaalide kokkulangevust.

Kaevetööd tuleb läbi viia, sest plaate ei tohi maapinnale paigaldada. Plaatide paigaldamise protsess jaguneb järgmistesse etappidesse:

1. Teatava tihedusega liivapadja loomine. Maa peaks tihendama nii tihedalt kui võimalik, mis vähendab kokkutõmbumisaega.
2. Põhjaveega kokku puutudes luuakse struktuur terviklikkuse säilitamiseks veekindluse kiht. Samuti moodustatakse soojusisolatsiooni kaitse. See tagab soojuse säilimise majas ja vähendab energiakulusid, mis on elamute jaoks eriti oluline.
3. Plaatide paigaldamine toimub lihtsalt materjali ettevalmistamisel valmistatud alusele. Sel juhul on iga plaat ühendatud eelmisega ja õmblused on betooniga pitseeritud. Põrandaplaatide ülaosas olevatel tasanditel peaks olema madal raketis.
4. Tasanduskihi loomine on viimane samm. See tagab struktuuri terviklikkuse ja tagab selle nõuetekohase teostamise korral sihtasutuse usaldusväärsuse. Betoonisegude kõvenemise ajal (umbes 2 nädalat) on oluline jälgida temperatuuri ja niiskust ning vajadusel valada betooni peale või katta selle kaitsekilega.

Teepaneelide rajamise protsess on üsna kiire ja usaldusväärne, mistõttu on see väga levinud.

Sellise sihtasutuse plussid ja miinused

Teeplaadid on pikka aega aluse korrastamiseks kasutatavad. Selle aja jooksul on ehitajad kujundanud oma suhtumise selle materjali suhtes ning näitasid ka plaatide eeliseid ja puudusi.

Teedeplaatide eelised

Tõstukite eelised aluspõhja jaoks on järgmised:

• Lihtne paigaldada, mis on mitmel viisil sarnane klassikalisele monoliitsele konstruktsioonile.
• Paigaldamisplaadid toimuvad võimalikult lühikese aja jooksul.
• Ei ole vaja valmistada muljetavaldavat kaevet.
• Spetsiaalsete seadmete minimaalne ligimeelitus, mida kasutatakse ainult plaatide kohaletoimetamiseks ja mahalaadimiseks.
• Suhteliselt madal ehitusmaterjalide maksumus.
• Kõrge konstruktsiooniline tugevus.

Teeäärsed vead

Negatiivsete punktide hulgas on:

• Põhiliselt uute materjalide kasutamine, kuna vanadel plaatidel võivad olla erinevad kulumisnäitajad.
• Peamised kulud kannab kohapeal materjalide tarnimine.
• Kraana kõrge hind ehitustoodete mahalaadimisel ja paigaldamisel.

Vundamendi asemel võib plaatide maja anda omanikule tulutoova raha investeeringu ja piisava tugevuse. Seetõttu on see tehnoloogia nii populaarne ja nõudlik.

Teeplaatide alused: eelised ja puudused

Erinevate ehitiste ehitamiseks sobivad mitmesugused sihtasutused, kuid see nii juhtus, et meie riigis püüavad inimesed päästa kõikidel ehitusetappidel, alustades ehitise rajamise ehitusest.

Kui paigaldate ettevalmistatud mullapõhjaga teepaneelile (GOST 21924-84), talub see kerge koormust ja kergeid konstruktsioone

Üks maanteevalikutest on teedeplaatide alus, mille eeliseid ja puudusi uurime üksikasjalikumalt.

Vundamendi teeplaatide omadused ja eelised

Teeplaatide kasutamine sihtasutuse ehitamiseks on üsna mittestandardne lähenemine, kuna see materjal oli algselt mõeldud transpordiühenduste loomiseks. Tänu algselt kulumiskindluse ja kulumiskindluse indikaatorile on sellised tooted kergete ja keskmise suurusega konstruktsioonide ehitamisel hästi välja kujunenud.

Betoonplaatide sillutatud tee

Teeplaatidel on sihtasutusel mitmeid eeliseid:

• saab kasutada monoliitset, lint ja muud tüüpi aluseid;
• ei ole vaja sügavat auku;
• olema hea kandevõimega, eriti pinnasetormide ehitamisel;
• mida saab kasutada madala kandevõimega, horisontaalselt liikuvate, igikeltsa ja kõrge veetaseme aluste rajamiseks;
• järjehoidjate jaoks vajate minimaalset spetsialiseeritud varustust;
• omab head soojus- ja veekindlad omadused;
• struktuuri mass jaotub ühtlaselt plaatide kogu ulatuses.

Kõikide nende punktide põhjal võime öelda, et teedeplaatide rajamine on suurepärane lahendus hoonete ehitamiseks, eriti kui tulevase struktuuri pinnasel on teatud probleemid. Lõpppinnas ei ole tegelikult õmblusi, sest elementide vaheline ruum täidetakse endiselt betooniga. Viimane monoliitne disain pakub maksimaalset haardumist, mis suurendab märkimisväärselt kandevõimet.

Eriti populaarne oli plaatide aluseks raammajade ehitamisel. Neil on suhteliselt väike kaal ja hoone tüübis on kehtestatud maksimaalne majanduslik ressurss. Seda materjali saab kasutada ka ajutiste ehitiste (suveköök), laienduste (aedade, garaažide) ja paljude muude konstruktsioonide ehitamiseks. Tõsi igaühe jaoks tuleb määrata kihi paksus. Kergekaaluliste konstruktsioonide jaoks on piisav 15 cm, raskemateks (kahetoalised ja rohkem) - 25 cm.

Maanteede plaatide puudused

Isegi näiliselt ideaaltel teeplaatidel on oma vigu:

• Vundamendi valmistamisel kasutatakse sageli kasutatavaid materjale, kuid kasutatavate plaatide leidmine on väga raske, seetõttu peate kõige tõenäolisemalt töötama täiesti uute toodetega ja hindade järgi on need mitu korda kallimad;
• kui te ei tunne kraanat, peate tööle võtma ja maksma tööpäeva nii seadme kui ka käitaja jaoks;
• piisavalt suured kogused, on vaja tarnida etapiviisiliselt või rentida suure kandevõimega transporti;
• võib olla raske luua põhistruktuuri alla kuuluvaid keldesid ja laoruume;
• hoolimata kõrgetest veekindlast omadustest on veel vaja paigaldada isolatsioonimaterjali kihid.

Teedeplaatide rajamise etapid

Teekattematerjalide ehitamise aluse rajamise protsess selle kava raames on sarnane monoliitsuse rajamisega:

1. Esiteks on loodud termiline ja veekindluse kaitse.
2. Järgmisel etapil asetatakse plaadid otse (nii tihedalt kui võimalik);
3. Plaatide vahel olevad liigendid on täidetud betooniga (ära unusta raketist).
4. Pärast seda, kui põkk on täielikult kuiv, on plaatide pind kaetud betooniga.
5. Suveperioodil tuleb tasanduspruss korrapäraselt niisutada (mitte joota) ja ka kaetud polüetüleeniga, kuni täieliku krambi tekkimine toimub.

Teeplaadid - üks paremaid lahendusi sihtasutuse ehitamiseks.

Maanteeplaatide asetamine garaaži alusena

Kogu oma tulevase kodu asutamine nende abiga on üsna kiire ja lihtne ning kulud hõlmavad peamiselt materjalide ostmist ja kraanaseadmete kasutamist.

Lihtne ja mitmekülgne teekattematerjalide rajamine kodu jaoks

Raammajade ehitus muutub üha populaarsemaks.

Veelgi enam, kui mitu aastat tagasi seda tehnoloogiat kasutati üksnes äärelinna hooajaliste ehitiste ehitamiseks, on seda nüüd laialdaselt kasutatud ka elamuehituses.

Töö planeerimise protsessis on esimene asi, mis tekitab usaldusväärse ja odavat sihtasutuse valimist. Raammaja mitmesuguste aluspõhiartiklite jaoks on luua alus, mille aluseks on monoliitne raudbetoonplaat. See valik on ökonoomne, kiire ja suhteliselt lihtne ehitada.

Artiklis on teavet selle kohta, kuidas vundamentide jaoks kasutatakse plaate: suurused ja hinnad.

Üldteave

Teeplaadid on raudteettooted, mis on ette nähtud teede, raudteede, rasketeks järelveetavatele sõidukitele ja lennuväljade jaoks mõeldud teede ehitamiseks.

Kasutatakse sõiduteede ehitamiseks eriti rasketes pinnasetes, rafineerimisel, turbas ja soolal pinnasel, horisontaalse hooajalise nihkega mulladel.

Kapitali maantee ehitamisel, mis on "padi" element, asetatakse plaadid asfaltkangas, moodustades usaldusväärse aluse, kasutatakse ajutiseks otstarbeks elementide paigaldamist otse mulla pealmisele kihile ja nende ühendamist.

Sellise vundamendiga plaadid koos selle seadmega on sarnased monoliitse raudbetoonplaadiga, kuid on mõned erinevused. See on plastikust raudbetoonist alus, mis asub liivkruusaplaadil koos isolatsiooni ja veekindluse paigaldamisega.

Raammaja täieliku toe saamiseks piisab, kui kallake tsemendiklaas ülevalt ja oodake, kuni see kristalliseerub.

Seda kasutatakse ka ploki alusplaadi alla.

Maja teeplaatide aluskihti kasutatakse üsna laialdaselt:

1. Kaug-Põhja ringkonnad ja igikeltsa piirkonnad.
2. Ehitiste ehitamine kallakule ja liivasel pinnasel.
3. Tugevate horisontaalse nihkega pinnasele rajamisel.
4. Neid kasutatakse mägipiirkondades, kus maapinna süvend ja teiste vundamentide rajamiseks vajalike vaiade juhtimine on võimatu.
5. Lisaks on seda võimalik kasutada tavapärastel muldadel igas kliimavöötmes, kuid see ei ole majanduslikult otstarbekas.

Nimekirjast nähtub, et seda tüüpi hooneid saab kasutada peaaegu igat tüüpi pinnasel ja mis tahes kliimavööndis.

Oluline! Monoliitsest raudbetoonplaadist keldrikorrus erineb selle tööomadustest. Seetõttu tuleb ehituse planeerimisel valida õige paksus ja tüüp.

Teeplaatide tüübid

Antud artiklis käsitletav monoliitne raudbetoonplaat on valmistatud erinevatel töötingimustel, mistõttu on selle omadused erinevad.

Järgnevad on kõige põhilisemate teedeplaatide tüübid, mida kasutatakse sihtasutuste ehitamisel:

• Plaadistustee (PD) 2P-30-18-10. Mõõtmed 300 * 175 * 17 cm. Mõeldud ajutiseks paigaldamiseks, kandevõime 10 tonni;
• PD 2P-30-18-30. Mõõtmed on samad, kandevõime 30 tonni;
• PD 1P-30-18-10. Alaliseks paigaldamiseks;
• PD 2P-60-20-30. Mõõtmed 600 * 200 * 140 cm, kandevõime 30 tonni.

Lisaks sellele on olemas ka teisi spetsiifilisi plaate, näiteks markeeringud PAG, mis on ette nähtud lennuväljade ehitamiseks ja mida ei kasutata privaatses paigalduses. Samuti võib kasutada betoonplaate, mis on fassaadi vundamendiks. Teeplaadid, armee pinge ja külgpinna valmistamise vorm on erinevad, mis on raammaja alusmaterjali ehitamisel ebaoluline.

Eraettevõtte sihtasutuse paigaldamisel võite kasutada kõiki eespool nimetatud teedeplaate. Kõik sõltub hoone valmistamise materjalist ja selle eesmärgist. Näiteks raammaja ehitamiseks on soovitav kasutada oma paksuse tõttu 14 cm paksust plaati.

Kui kavatsete ehitada telliste või betoonplokkide struktuuri, peate kasutama tahvleid, mille tõstevõime on 30 tonni ja paksus 17 cm. Igale juhtumile vajalikud parameetrid tuleb õigesti arvutada.

Sihtasutuse arvutus

Täpset arvutust teostavad spetsiaalsed organisatsioonid, kuid individuaalses konstruktsioonis, mille hoone kõrgus on kuni kaks korrust, suudab see iseenesest seda teha.

Plaadi paksus sõltub konstruktsiooni massist, st otse valmistamismaterjalist. Siin on tähtis ka põhjavee tase, pinnase konstruktsiooniresistentsus, liiva- ja kruusastme konstruktsiooni pindala ja paksus.

Näiteks arvutame välja teepaneelide paksuse, mis on vajalik ühepereelamu puidust puidust maja ehitamiseks, mõõtmetega 8 x 8 m:

1. Arvuta kogu mass kodus. Puidu maht on umbes 50 kuupmeetrit. Puidu tihedus on 700-800 kg / kuupmeetrit. Siin saab logi mass umbes 40 tonni. Lisage katuse ja isolatsiooni mass, samuti siseseinad ja 70-80 tonni.
2. Maja mass koos mööbli ja muude kodutekstiilidega ei ületa 100 tonni.
3. Arvutage koorma mass sihtasutusest 1 ruutmeetri kohta. Vundamendi kogupindala on umbes 70 ruutmeetrit. Selgub, et ligikaudne koormus on 1400 kg ruutmeetri kohta.
4. Valime plaadi paksuse kataloogis. Kõige lihtsam plaat, 14 cm paks ja 6 m pikk, suudab taluda kuni 12 tonni suuruseid koormusi, mille pindala on 12 ruutmeetrit. Ühe ruutmeetri võrra saab vastu pidada kuni 2,5 tonni koormust.
5. Joonista järeldused. See tähendab, et sellise plaadi kasutamisel on vundamendi ligikaudne kahekordne ohutusvaru koos vajaliku varuga 1,3 korda. Seetõttu saab seda plaati kasutada.

Oluline! Vundament on paigaldatud monoliitse b / b plaadile, hoolikalt järgides kogu "kooki" toe tehnoloogiat. Põrandakoormuse arvutamine ja maja ehitamine pole mõttekas teha, kui betoonplaatide kogu alus leiab aset valesti teostatud maatööde tõttu.

Tehnoloogia

1. Territoriaalne ettevalmistus. Kavandatava ehitustööde ala on puhastatav prahist, rohust, kui puud on, siis tuleb need välja tõmmata. Plaatide transportimiseks ja mahalaadimiseks on ette nähtud tasuta reisimine.

2. Territooriumi märgistamine. Esiteks on märgitud tulevase sihtasutuse äärmuslik nurga punkt. Sellest lähtuvalt mõõdetakse tulevase hoone vajalik pikkus. Mõlemas punktis juhitakse metallist või puidust kaste ja nende vahel on pingutatud ehitusjuhe. Lisaks lihtsate matemaatiliste mõõtmiste abil leitakse järgmine nurk ja seejärel viimane, neljas. Me ühendame kõik tihvtid köiega. Viimane väljasuremine toimub mõõtes saadud nelinurga diagonaalide abil. Need peavad olema võrdsed.

3. Kaevetööd. Kõigepealt tõmmatakse põhjavett põhjavee madalamale tasemele. See sõltub piirkonnast umbes 1-1,5 meetrit.

Kaeviku põhja tasandatakse ja valatakse peal 40-50 cm kihis liiva. Iga 20 cm kiht tuleb valada veega ja tampida põhjalikult vibreeriva plaadi või tamperiga. Samal etapil paigaldatakse kõik maa-alused kommunikatsioonid.

Liiva ja killustiku segunemise vältimiseks ulatub liiv geotekstiili kiht, mis kattub 20 cm paksusega üksteise peale. Geotekstiilidele on pandud 30-40 cm paksune väikese ja keskmise kruusa kiht. See on veekindel aine ja jagab koorem plaadilt.

Altpoolt purustatakse purustatud kivi tsemendipiimaga, kuni üksikute kivide vahelised tühimikud on täielikult täidetud. Altpoolt peaks lahus katma killustikuga 2-3 cm kihti. See on nn. alused

4. Pärast aluspindade täielikku külmutamist tuleb kasutada veekindla kihti. Tavaliselt kasutage katusekatet kahes kihis, kuid võite kasutada muid materjale. Katusematerjali ribad kattuvad 5-10 cm-ga ja joodetakse põletiga või puhumisventiiliga.

Oluline! Veekindlus peaks olema suurem kui baaskülvipind ja minna sellest kaugemale 40-50 cm.

5. Isolatsioonikiht paigaldatakse veekindla kihina. Eelistatav on kasutada vaht või vaht. Kihi paksus võib sõltuvalt kliimavööndist varieeruda vahemikus 10 kuni 15 cm, kuid samal ajal ei tohi isolatsioon olla kõrgem mulla tasemest. Materjalilahade liigendid on põhjalikult kaetud mastiksiga või vahustatud vahuga.

Oluline! Soojusisolatsioonimaterjalil peab olema suurem tihedus, kuna see on alus betoonist teepaneelide paigaldamiseks.

6. Raketise paigaldamine. Valmistatud raketist saab kasutada või asetada vähemalt 2,5 cm paksuste plaatide asemele. Raam peab olema võrdne plaatide kõrgusega asetatud olekus pluss 5 cm. Vooderdised või kilbid on paigaldatud kogu vundamendi ümbermõõdule ja neid tuleb hoolikalt kinnitada isekeermestavate kruvidega või küüned.

Soovi korral võite panna isolatsioonist kaetud polümeersed isolatsioonid raketisse ja veekindlad otsad. See säästab tulevikus vajadust teostada kaevetööd, et vundamenti isoleerida.

7. Teeplaatide paigaldamine. Ettevalmistatud baasil ehitustööriistade abil virnastatud plaadid. Nad sobivad üksteisega tihedalt, vahemikus 10 cm tuleks jätta ainult raketise ja elementide servade vahele.

8. Pärast vundamendi kõikide elementide paigaldamist pind valatakse betooniga, mis ei ole väiksemad kui M300. Kõik plaatide vahelised liigendid on ettevaatlikult lekkinud, 5 cm paksune plaatide pealispind on 5 cm paksune, kasutades 5 mm läbimõõduga sarrustust ja 10 cm kõrgust. Pind on hoolikalt tasandatud.

9. Pärast täielikku tahkestumist (vundamendi all raudbetoonplaat kõvastub umbes kuus), raketise demonteerimine ja aluspinna korduv hüdroisolatsioon tervele alale.

Eelised ja puudused

1. Mitmekülgsus. Teeplaatide vundament saab ehitada peaaegu igas kliimatingimustes, igat liiki pinnasel, välja arvatud sügavad sooded. Selle põhjuseks on suur tugipind kohapeal ja selle tulemusena kogu sihtasutuse hea stabiilsus.
2. Lihtsus vundamendi paigaldamisel. Ehitamisel kasutatakse põhilisi tööriistu ja minimaalseid teoreetilisi teadmisi. Sama tüüpi ja lihtne töö.
3. Vastupidavus ja töökindlus, mis on võrreldavad monoliitsest raudbetoonist vundamendiga.
4. Säästlik. Sarnaste jõudlusparameetritega on selline sihtasutus poolteist kuni kaks korda odavam kui monoliitne.
5. Sellise vundamendi ehitamise aeg on väike ja võrreldav töötundidega, kui ehitatakse riba vundamenti, millel on võrreldamatult paremad omadused.

1. Kasutatud materjalide ostmisel ei ole võimalik hinnata nende jääkkvaliteeti.
2. Et tarnida tooteid ehitusplatsile ja järjestada need kaevanduses, peate kasutama rasket seadet.
3. Seda tüüpi vundamendi kasutamisel ei ole võimalik keldrit või keldrit varustada.
4. Maa-aluste kommunaalteenuste asendamine või parandamine kodumaal ilma sihtasutuse olulise lammutamiseta.

Enne ehitamist peaksite tutvuma ka kõigi plaadifundide eeliste ja miinustega.
On olemas ka teisi tüüpe, nagu kombineeritud plastplaadi vundament, isoleeritud rootsi või soome pliit.

Kuidas teeplaatide alustamiseks vaadatakse alljärgnevat fotot:

Kasulik video

Visuaalselt vaadake allpool oleva video teekattematerjalide paigaldamise protsessi.

Järeldused

Teeplaatide rajamise ehitus on kaalutud mõistlik lahendus, mis võimaldab teil luua suhteliselt odavat vundamenti, millel on suhteliselt lühikese aja jooksul muljetavaldavad töökindlusomadused. Selline lahendus oleks ideaalne raamati ehitamisel igas paikkonnas.

Maanteeplaatide maja sihtasutus

Monoliitne vundament on üsna tavaline, aga suured kulud muutuvad oluliseks takistuseks selle ehitamisel. Otsustades säästa raha, paljud kasutada viimistletud plaadid. Nad panid ümber maja ümbermõõt. Ehitajatest on palju arutlusi selle otsuse otstarbekuse ja turvalisuse üle. Kui ehitad suurt ja rasket maja, peaks see võimalus loobuma.

Enne teedeplaatide rajamist tuleb hinnata, kus kasutatakse selliseid raudbetoontooteid, milliseid omadusi nad omavad. See väldib palju vigu aluse paigaldamisel.

Kus kasutada

Teeplaatide kohaldamisala on üsna lai. Neid kasutatakse mitte ainult maanteede kattekihi paigaldamiseks.

Teeplaate kasutatakse erinevates majandusvaldkondades:

1. Kaug-Põhja piirkondade kiirteede rajamisel piirkondades, kus õhutemperatuur talvel ulatub -40 kraadi. Paigaldage maanteeplaatide rajad ipo rabad. Asfalteeritud peal.
2. Teeplaadid muutuvad ajutiste radade paigaldamise aluseks - raskete seadmete marsruutide läbimisel.
3. Sellised plaadid sobivad ka majapidamiste rajamiseks mitmesugustel ja raskendavatel pinnastel.
4. Tooted on kasutatud garaažide, vannide, varjualuste ehitamisel. Sellistes olukordades ei ole mõistlik luua kõrge baas. Põrandakatte aluseks on samaaegselt teeplaadid. Kokkukkumine toimub ühtlaselt - maapinnale avalduv surve on kogu kogu piirkonnas ühesugune.

Sellised rakendused näitavad raudbetoontootete usaldusväärsust. Samuti tasub kaaluda nende eeliseid ja puudusi.

Eelised ja puudused

Teeplaadid kasutatakse sihtasutuse jaoks sageli. Selle põhjuseks on järgmised betoontoote eelised:

1. Plaatide valamise tehnoloogia ei erine monoliitse aluse loomise meetodist. Üldised omadused on erinevad ja ehitusetapid.
2. Lihtne paigaldus.
3. See ei nõua sügava kaevu kaevamist.
4. Materjalide transportimiseks ja mahalaadimiseks vajalike seadmete minimaalne töökord.
5. Madalad hinnad, võrreldes monoliitse vundamendiga.
6. Saadava aluse tugev tugevus.

1. Plaatide kasutamisel on raske neid usaldusväärset teavet leida. Uute toodete valimisel tuleb maksta rohkem.
2. Plaatide paigaldamiseks tuleb rentida kraana.
3. Selle sihtasutuse paigaldamisel tuleb kaaluda paljusid nüansse.

Maja aluse tüübi valikuks peate arvestama pinnase omadustega, tulevase maja ja selle ala kaaluga. Teeplaatidele rajatud vundament ehitatakse nõrgendatud muldadele, millel on väike kandevõime ja kõrge veesisaldus. Sellised sihtasutused on püstitatud tihti horisontaalselt liikuva reljeefiga maastikul ja mulla külmumise kõrgetel aladel.

Milliseid ehitisi saab sellisele sihtasutusele ehitada? Maanteeplaatide stabiilsus looduslike tegurite negatiivse mõju tõttu võimaldab neid kasutada selliste objektide vundamentide ehitamisel:

• ehitised, garaažid, suveköögid - ehitised, mis ei vaja kõrgema baasi ehitamist;
• maamajad ja majad kuni 2 korrust kõrgusega.

Vundamendi paksuse arvutamisel arvutatakse materjali tüüp, millest maja ehitatakse. Näiteks tellistest ehitisse on vaja suuremat vundamenti kui vahtbetoonist.

Suveköökide ehitamiseks vajab baasi paksus 15-20 cm. Paksem alus, seda stabiilsem on ehitus. Maanteeplaatidest moodustunud monoliitset alust kasutatakse peaaegu igasuguste pinnase, kõrge kandevõime ja ruumilise jäikusega.

Ettevalmistustööd

Plaatide paksuse valimisel on oluline keskenduda struktuuri kergusele. Vannidele ja suveköögidele on 100 mm sobivad tooted. Kui plaanite ehitada suurt maja, peate valima plaate 200-250 mm.

Saidi alustamiseks alustamiseks. Seda tehakse projekti dokumentatsiooni parameetrite alusel. Esmalt pane esimene koht saidil. Alates sellest on vaja mõõta maa pikkusega võrdset joont. Selle baasil märgi joon, mis määrab vundamendi laiuse. Nende joonte põhjal on kogu ala ette nähtud tulevasteks ehitusteks. Selle tulemusena asetseva ristküliku igas nurgas tuleb kindlasti sõita jalutuskepid. Need aitavad määrata saidi geomeetria täpsust. Pegid on pinguldatud pesulõksud - diagonaalselt ja mööda tulevase sihtasutuse servad. Kui diagonaal segmendid on võrdsed, on märgistus õige.

Siis pead kaevama kaevama. Teeplaatide paigaldamine otse maapinnale on keelatud. Kaeviku kõrgus peaks olema suurem kui põhjavee tõusu sügavus 20-25 cm. See erineb erinevates piirkondades. Tingimuslik väärtus on 1,5 m - see parameeter on väärt juhindudes.

Pesa põhi peaks olema tasane. Selle saavutamiseks on see tasandatud ja tampitud. Seintel ei tohiks olla soonteid. Pärast tammist lõpetage liivapadja. Kaeviku põhja on kaetud liiva kihiga 15-20 cm. Siis liiv niisutatakse ja tampitakse. Liivapadja valmisolekut saab mõista kingade jälgedes. Kui ei, siis võite minna järgmisele etapile.

Soojustamine ja veekindlus

Pärast padja valmistamist teostatakse raketis. Seda on parem teha lauadest, mille paksus on 25 mm. Nad peavad ühendama kruvisid ja naelu. Et raketis püsis kindlalt, on fikseeritud peatused.

Siis kaevu põhjas asetage tellised. Need tuleks asetada kogu aluse alale. Telliskivi kihis on paigaldatud veekindlus. Selleks kasutatakse katusekatte materjali. See peaks olema paigutatud kogu aluse alale ja üle servade 15 cm. Tihendamine toimub gaasipõletiga.

Siis vooderdage isolatsioonikiht. See on valmistatud vahtmaterjalist või pressitud vahtpolüstüroolist. Tähtis on pöörata tähelepanu plaatide otste isolatsioonile. Selleks kinnitatakse raketise sisemus hüdroisolatsiooni.

Järjehoidjate lehed

Loodud alusele asetage plaadid. Vahemaa nende vahel ei tohi olla suurem kui kolm sentimeetrit. Juhtmete ühendamiseks asetsevad kohad. See pole otstarbekas nende keevitamiseks - tõsise liikumise korral on liigendid ikkagi purunenud. Plaatide peal asetage soovitud kõrguse armeeriv puur. Kui kogu tulevase sihtasutuse ala valas betooni.

Betooni segamiskulude valmistamiseks tsemendist (1 osa), killustikust (2 osast) ja liivast (3 osa). Iga komponent sisestatakse järk-järgult, lisades vett. Tulemuseks peaks olema homogeenne segu, mitte liiga paks ja mitte liiga vedel. Lahus tuleb täita kõik moodustunud tühjad, sealhulgas need, mis ilmnes plaatide ja raketise vahel. See ei võta nii palju mört, kuna võib tekkida vajadus monoliitsuse rajamiseks ilma tahvlite kasutamiseta.

See vundamendi suurim tugevus annab niisuguse tehnoloogia, millega asetatakse maanteeplaadid elamute rajamise alla. Kui paigaldate lindi sisseehitatud vundamenti, siis on plokkideks kaks plaati, mis asuvad 10 cm kaugusel. Nad on maetud serva maha. Plaatide vahel asetatakse betooni lahus.

Maja alustamiseks, mida teenindati aastaid, on vaja vundamendi koormust õigesti arvutada. Teeplaatidel saab ehitada ainult kergeid puidust või raamimaju. Selline alus sobib igat liiki pinnasele, mis on teist liiki sihtasutuste ees märkimisväärne eelis.

Maja baasi paigaldamine maanteeplaatidest

Sihtasutuse ehitamine nõuab kuni 30% sularaha maja ehitamise kogumaksumusest. Monteeritavate betoontoodete kasutamine võimaldab vähendada kulusid ja vähendada objektide ehitamiseks vajalikku aega. Sellise sihtasutuse üks näide on teedeplaatide alus. Seda saab kasutada madala tõusu ehituses alternatiivina monoliitsele alusele.

Kasutusala

Vundamendi ja selle ehitustehnoloogia valimisel tuleb arvesse võtta pinnase omadusi ja ehitise parameetreid. Teeplaatide vundamenti kasutatakse ehituslikel nõrkadel ja mittenõuetelistel kõrge niiskusesisaldusega või vähese kandevõimega muldadel. Selle põhjal ehitatakse hooned rannikul ja horisontaalselt liikuva kergusega aladel, samuti pinnase tugevas külmumispiirkonnas.

Milliseid vahendeid saab rajada sellisele sihtasutusele? Teeplaadid on vastupidavad negatiivsetele välismõjudele ja säilitavad oma esialgsed geomeetrilised mõõtmed. Neid kasutatakse selliste objektide alusena:

• garaaž, kõrvalhooned ja suveköögid, mille jaoks ei ole vaja kõrgemat kelderi;
• villad ja maamajad, mille kõrgus ei ületa kahte korrust.

Ehitusobjekti paksuse arvutamisel võetakse arvesse ehitusmaterjali liiki. Näiteks peaks telliskivi majaosal olema rohkem massiivne alus kui sarnane vahtbetoonplokkide ehitus.

Eelised ja puudused

Teeplaatide rajamise populaarsuse põhjus on paigaldus lihtsus ja madalate kuludega võrreldes tugeva alusega. Teiste eeliste hulka kuuluvad:

• võime teha ilma sügava kaevamiseta;
• struktuuri usaldusväärsus ja vastupidavus tänu üksikute elementide tugevale tugevdamisele;
• vähendatud ehitusaeg;
• mineraalne atraktiivsus erivarustust, mida kasutatakse konkreetsete kauba laadimiseks ja tarnimiseks.

Sellise sihtasutuse puudused hõlmavad vajadust kasutada plaate teisaldamiseks kraana ja vastupidiseid andmeid kasutatud toodete kvaliteedi kohta. Sellisel juhul peate keskenduma hoone parameetritele ja selle eesmärgile.

Maja ehitamiseks on soovitav osta uusi plaate ja hoonete jaoks on üsna sobivad tooted, mida kasutati.

Teeplaatide aluse arvutamine

Enne sihtasutuse ehitamist tuleb kindlaks määrata selle paksus, mis sõltub hoone üldmõõtmetest ja eesmärgist. Kõrvalhoonetele ja garaažile piisab kuni 20 cm kõrguseks ja kodu jaoks - 25 cm või enam.

Täpne suurus saadakse koormusastme arvutamisel, võttes arvesse järgmisi parameetreid:

• maja või kõrvalhoonete pindala ja arv;
• kasutatavad materjalid;
• kandevate seinte arv;
• Omaduste planeerimine.

Lisaks on olulised tegurid kliimatingimused, ehitusobjekti pinnase omadused ja vundamendi sügavus.

Ehitustehnoloogia

Teeplaatide sihtasutuse rajamiseks on vaja:

• joon ja vesi;
• Bulgaaria;
• kühvel;
• kruvikeeraja või puurida puuridega;
• konks kudumisvardadele;
• rulett;
• munakivipuit;
• püksid ja ehitusjuhe;
• rammimine.

Enne töö alustamist valmistab nad ette ehitamiseks valitud ala, mille käigus nad eemaldavad prügi ja vabastavad liigse taimestiku ala. Edasine töö koosneb mitmest etapist. Video detailid kõik sammud ehitamiseks plaat sihtasutus.

Märgistamine ja kaevamine

See viiakse läbi panuste ja ehitusjuhtmete abil vastavalt maja või garaaži disainiomadustele ja mõõtmetele. Pärast märgistust peate veenduma, et kirjeldatud lõigu diagonaalide pikkus on ühesugune ja saadud näidu nurgad on 90 °.

Seejärel tehke kaevetöid kasutades kühvleid või spetsiaalseid seadmeid. Liiv valatakse lamedale põhjale, mille kiht on 20-25 cm ja hoitakse ettevaatlikult, niisutades seda perioodiliselt. Tulemuseks on liivane padi, millel on sile pind.

Kaeviku sügavus arvutatakse nii, et selle põhi on põhjaveetasemel 20-25 cm madalamal. Selle parameetri väärtus sõltub ehituspiirkonnast ja keskmiselt umbes 1,5 m.

Veekindlus ja isolatsioon

Liivapadja peal asetatakse veekindlus, mida saab kasutada katusekivide ja muude valtsitud materjalide jaoks. Kõrge tiheduse tagamiseks on see kokku pandud kogu põhjaga, lähenedes 10-15 cm pikkustele seintele. Pärast videoklipi vaatamist uurite üksikasjalikult kogu hüdroisolatsioonitööde komplekti.

Seejärel paigaldatakse soojusisolatsioonikiht, mis aitab vähendada betoonplaadi kaudu soojuskadusid.

Teeplaatide paigaldamise aluse ettevalmistamine

Vundamendi ehitamise etapis valmistatakse raketist, mille paksus on üle 25 cm. Nendest koosnevad lauad küünte ja isekeermestavate kruvidega, mis on paigaldatud ümber aukude ümbermõõtu.

Selleks et vältida raketise liikumist, on see lisaks fikseeritud pidude või treppidega. Et raketise sisemusse asetatud teepaneelide otsad isoleerida, peaks see olema fikseeritud isolatsioonikiht.

Isolatsiooni peal on raami, mis on valmistatud terasprofiilidest, mille ristpind on läbimõõt vähemalt 12 mm. Armatuuri kokkupanekut saab teostada spetsiaalse konksu ja kudumisvardaga või keevitusliitmikega. Esimene meetod on vaevatu, kuid see võimaldab sul saada paindliku ja vastupidava raami. Keevitus aitab vähendada ehitamisel kuluvat aega, kuid liigendid on vähem usaldusväärsed.

Paigaldage tahvlid ja valage betoon

Teeplaadid pannakse maja või taluhoone ettevalmistatud alusele. Kuna konkreetsed kaubad on märkimisväärse kaaluga, kasutavad nad nende liigutamiseks spetsiaalset varustust. Plaadid asetatakse tihedalt, ilma lünkadeta, kuid jätavad vaba ruumi vundamendi äärmuslike elementide ja raketise vahel.

Pärast pinna asetamist valatakse betooni. Lahuse valmistamiseks, kasutades tsementi, mis ei ole madalam kui M300, liiv ja killustik. Komponendid segatakse üksteisega ühtlaseks ühtseks. Saate tellida ka betooni tehase tootmist.

Valmis lahenduse kasutamiseks toimige järgmiselt:

• valatakse vundamentide vahele vundamendi ja raketise vahel, tühjendades tühjad ruumid;
• täitke teekatte plaatide paigaldamisest tulenevad praod;
• 1-3 cm paksune tasanduskiht, tasandades betooni kellu ja reegliga.

Täielik konkreetne seade võtab aega 28 päeva, mille jooksul ehitustööd tuleb peatada. Pärast määratud tähtaja möödumist eemaldatakse raketis ja maja ehitus jätkub.

Selleks, et betoon oleks ühtlaselt ja lõhenemata, on vaja niisutada seda veega päikesepaistelistel päevadel. Vihmasel ilm on vundament kaetud geopabari või plastiga.