Bituumeni praimeri liigid ja ulatus ehituses

Bituumeni praimer on pinnas, mis koosneb kõrge kvaliteediga õli bituumenist, mis on lahjendatud orgaanilise päritoluga lahjendusvedelikuna. Mulda võib osta kontsentreeritud kujul ja seejärel lahjendada soovitud paksusest sõltumatult ja osta valmiskompositsiooni.

Praimerit kasutatakse puidu, betooni ja metalli pinnakatteks, veekindluse ehitamiseks. Sellistel juhtudel märgatavalt suureneb katte isolaatorite paigaldamine. Impregneerimist kasutatakse katusel ja hüdroisolatsioonitöödel, pehme plaadi paigaldamisel. Veekindla mastiksi kasutamisel suurendab praimer adhesiooni, mis aitab kaasa materjali parema haardumisega pinnale.

Materiaalne informatsioon

Bituminoosne praimer on must vedelik, milles ei tohiks olla väliskülgi. Kompositsioonis ei ole inimestele tervisele kahjulikke lisandeid, kuna naftabituum lahustatakse orgaanilises koostises.

• Kui pood müüb valmistatud praimerit, siis tuleb enne kasutamist segada ehitussegistiga.
• Kontsentraadi ostmisel peab see olema valmis töötamiseks, selleks peate ostma spetsiaalse lahusti, mille klass näidatakse pakendil. Tuleb märkida, et kontsentreeritud praimer on palju tasuvam kui valmistootega - see on ökonoomsem. See tuleb lahjendada, rangelt kinni tootja määratud proportsioonidest.
• Praimeril on spetsiifiline lõhn, seega tuleb seda kasutada hästi ventileeritavas ruumis või väljas.
• Muld suurendab nakkumist ja seda saab kasutada igat liiki pindade jaoks: metall, puit, raudbetoon, betoon, asbesttsemend ja mitmesugused poorsed materjalid. Enne hüdroisolatsiooniga maa-aluse konstruktsiooni või katuse, kommunikatsioonipinna või ehitiste aluste ehitamist peate kasutama bituumeni.
• Praimeril on korrosioonivastane toime, nii et praimeri kasutamine metallpindadel kaitseb torusid mädanemise eest ja pikendab nende kasutusiga.
• Praimerit on võimalik kasutada igal aastaajal, isegi kuuma ilmaga, kuna selle pehmenemisprotsess algab 80 kraadi ulatuses.

Kui materjali pind on väga poorne ja tolmune, siis soovitab ekspert isoleermaterjalide edasiseks töötlemiseks parema tulemuse saavutamiseks kasutada bituumeni praimerit.

Praimerite tüübid

Selle toote mitut tüüpi on kõige lihtsam praimer. Bituumeni polümeermaterjal on palju kallim, kompositsioonis on spetsiaalsed ained, mis aitavad kiiret kuivamist, samal ajal eraldades tasapind looduse mõjust palju paremini. Primer, bituumenemulsioon - kasutatakse siseruumides, lahjendatakse veega.

Bituumeni tugineva pinnase pealekandmine ja positiivne külg

Bituumenipraimer on oma omaduste järgi sarnane krohviga ja on mõeldud poorsete materjalide kaitsmiseks, kuid erinevalt kipsisegust võib seda kasutada metallpindadel ja katusekorras.

Aluskiht imbumine bituumenkipraimerina on mõeldud aluskihiks enne erinevate hüdroisolatsioonimaterjalide kasutamist.

Selle tiheda koostise tõttu ummistatakse kõik materjali poorid, muutes need niiskuse suhtes vastupidavaks. Erinevate konstruktsioonide veekindlus bituumeni praimeri kasutamisel muutub paremaks.

Mõelge, millistes valdkondades on bituumenkiprundi kasutamine kõige parem.

Kohaldamisala

Primer - praimer, mis on ette nähtud materjali pooride täitmiseks, väikese kareduse ja ebakorrapärasuse korrastamiseks, materjali saastamiseks. Seda kasutatakse primaarseks töötlemiseks ja veekindla materjali haardumise parandamiseks alusele.

Seda materjali saab kasutada ka iseseisva pinnatüki isolatsioonina juhul, kui alus ei ole pidevalt niiskuse mõju all.

Paljud ehitajatel kasutavad emulsiooni praimereid, et katta lennukeid vannitoas ja köögis, kus õhuniiskus suureneb.

Nüüd on turul palju selle materjali liike, mida kasutatakse:

Iga bituumeni praimeritüübi toimivusomadused on üksteisest erinevad ja peate kasutama ainult sellist materjali, mis sobib kindlale pinnatüübile.

Bituumeni immutamise näitajad:

• kuivab kolme tunni jooksul;
• praimeri rakendatav temperatuurivahemik on piisavalt lai, -40... + 80 kraadi;
• lihtne kasutada, elastne materjal;
• hingav;
• lihtne kasutada ja taskukohane.

Bituumeni algmaterjalid

Selle tüüpi praimeri tootjad veekindluse jaoks toodavad mitmesuguseid eri omadustega materjale, näiteks erinevad tootemargid:

• Praimer, mis on ette nähtud betoonpindade, alusplokkide, isetasanduvate põrandakatete, liivhapete plaastrite sügavaks immutamiseks.
• Puidust tara või seinte isolatsioon.
• Torude töötlemise materjal ja metallkarkass on kavandatud veekindluse saavutamiseks.
• Emulsioonipraimer, mida saab paigaldada märgapinnale siseruumides.

Kõik impregneeringuid võib kasutada pintsli või rulliga. Enne töötlemist tuleb pind põhjalikult töödelda - puhastada vanalt pinnalt, rasvastada.

Universaalsed ravimvormid

Lisaks spetsialiseerunud kompositsioonidele toodavad tootjad akrüülist põhinevaid universaalseid materjale, mida saab veega lahjendada.

Universaalne bituminoosne praimer on praimer, mida kasutatakse eluruumides, samas kui selle koostis sisaldab antiseptilist lisandit ja sellel on seentevastased omadused.

Seda materjali saab rakendada igale pinnale:

• tellis;
• gaseeritud betoon;
• krohv;
• betoon;
• Puitplaat;
• kipsplaat;
• DSP;
• DSP

Vundamendi universaalsed praimerid, mida kasutatakse välistingimustes, kui aluspõhja krohvikihti on plaanis kanda dekoratiivkips. Materjal on auru läbilaskev, kaitstes pinda ebasoodsate ilmastikutingimuste eest.

Universaalsel bituumenilisel pinnal on järgmised eelised:

• kõrge haardealus ja materjal;
• läbib õhku;
• muudab alus veekindlaks.

Primeri tarbimine

See näitaja sõltub töödeldavast materjalist, näiteks:

• kui krohvitud alus töödeldakse, eeldatavasti lahkub 300 grammi 1 m2 kohta;
• Kui te rakendate õlitatud pinnale immutamist, on materjali tarbimine täpselt pool suurust.

Materjalitarbimine sõltub tootjast ja koostise kontsentratsioonist. Kui me kaalume lahendust, mida müüakse kasutusvalmis kujul - see jätab palju rohkem kui lahustiga lahjendatud kontsentreeritud koostis.

Kasutage katuse ehitamisel

Bituumenipraimer veekindluseks - klassi praimerid, mis on üks parimaid materjale, mida kasutatakse katuse valmistamisel. Selle materjali kasutamisel võite olla veendunud tehtud töö kvaliteedis, kui alus on korralikult ette valmistatud.

Enne töötlemist tuleb pind puhastada tolmust, adhesioonide vähendamiseks ei tohi olla aineid. Mõnikord pind täiendavalt raseeritakse.

Praimerit on võimalik igal võimalikul viisil rakendada:

• rull;
• harja;
• pihustuspüstol;
• õhuvaba pihusti;
• valage pinnale ja sulgege spetsiaalse kummist rulliga.

Katuse kontsentreeritud bituumenipraimer lahjendatakse valge alkoholiga või bensiiniga. Samal ajal saab sellist lahendust töödelda rauda, ​​betooni ja asfaldina.

Materjali käitlemisel tuleb olla ettevaatlik, kuna see on tuleohtlik. Ärge kasutage lahtise tulega, kuni praimer on täielikult kuiv.

Püüdke vältida limaskestade materjalide ja naha avanemist. Kui praimer satub töö ajal silma, peate loputama suure koguse veega, konsulteerima silmade spetsialistiga, vastasel juhul võite silmist kaotada.

Fondivalitsus

Promena bituumeni immutamine veekindluse ajal töötab ehituse baasil, võite olla kindel katte kvaliteet ja vastupidavus. Oluline on õigesti arvutada bituumeni praimeri tarbimist, nii et materjali oleks piisav vundamendi töötlemiseks mõlemalt poolt, sel juhul on alus niiskuse suhtes vastupidav.

Enne keevisolatsioonide paigaldamist peab immutamine olema hästi kuiv, suurema töökindluse tagamiseks võite kasutada bituumeni praimerit kahes kihis. Sellisel juhul muutub isegi poorne vahtplokk veekindlaks.

Märgpiltidel on soovitatav kasutada sügavkülmutamist bituumenilisel alusel:

Pinnaisolatsiooniga bituminoosne mastiks

Kui praimerit kasutatakse praimerina, on soovitav veekindel tasapind mastiksiga, mida saab külmalt ja kuumalt rakendada.

Materjali müüakse riistvara kauplustes ja selle maksumus sõltub selle kompositsioonis sisalduvatest komponentidest ja lisanditest. Kõige odavam on mastiks, mida tuleb enne kasutamist kuumeneda - kuum materjal.

See veekindluse korraldamise meetod oli väga populaarne alles hiljuti, kuni ilmnes mastiks, mis oli kasutusvalmis bituumeni ja lahusti baasil. Need ühendid ei vaja enne kasutamist pintsliga või rulliga kuumutamist.

Niipea kui lahus jõuab isoleeritavale pinnale, hakkab lahusti kiiresti aurustuma, bituumen kõveneb, moodustades tugeva veekindla kile. Kui ostetud materjal on liiga viskoosne või olete ostnud kontsentraadi, siis võib kompositsiooni lahjendada valge alkoholiga või lahustiga, mida soovitab mastiksite tootja.

Tehke mastiks ise

Isegi väikese eelarvega hüdroisolatsiooni ehitamiseks ei tohiks unustada - see sõltub konstruktsiooni vastupidavusest. Valmis mastiksiks raha pole, ei ole hirmutav, saab seda teha oma kätega kodus. Kuidas seda teha:

• Valmistage koostisained: plastifikaator, bituumen, täiteaine. Materjal on ostetud õiges koguses sõltuvalt sellest, kui palju hüdroisolatsiooni materjali vajate. Mõtle näiteks küpsetamise näitena 10 kilogrammi mastiksit, selleks on vaja:
  • 8,5 kg bituumenit;
  • 1 kg täiteainet;
  • 0,5 kg - plastifikaator.

Mastiksi täitematerjaliks võib olla kummi, saepuru või mineraalvill. Selleks, et materjal oleks plastiline, lisage kasutatud mootoriõli või petrooleum.

• Mastik valmistatakse suurelt paksusklaamilt. Enne tulekahju panemist tuleb asetada bituumen, hästi purustatud ja täiteaine, mille osa peab olema väike.

Mahuti ei tohi ääreni täita, sest sulatamisel suureneb bituumen olulisel määral.

• Mastiksu keetmistemperatuur ei tohiks olla rohkem kui 190 kraadi, kuna bituumen võib hakata ummistuma, mis toob kaasa olulist kahju. Bituumeni pinnalt vaht tuleb pidevalt eemaldada ja osade kaupa plastifikaatori paigaldamiseks.
• Mastik on valmis pärast seda, kui kõik koostisained süstitakse bituumeni.

Teie poolt koostatud kompositsiooni ei salvestata pikka aega - vaid üks päev. Niipea, kui mastiks jahtub 120 kraadini, saab seda pinnale rakendada.

Kuidas primerit ise valmistada

Sellist materjali nagu bituumenipõhine praimer saab teha oma kätega. Kompositsiooni ettevalmistamiseks peate võtma kolm osa bensiini ja ühe osa bituumenist.

Järeldus

Praimerbituumen ilmus ehitusmaterjalide turul mitte nii kaua aega tagasi ja sai kohe populaarseks ja populaarseks mitte ainult professionaalsete ehitajatest, vaid ka erasektori arendajate seas. Odavamad kulud, kasutusmugavus, suur valik liike, sobivad igale pinnale - need on peamised positiivsed omadused.

Primeri tarbimine tuleks arvutada pakendi näidikute ja tootja soovituste põhjal. Tavaline tarbimine peaaegu kõigil bituumenipõhisel immutamisel on vahemikus 150 kuni 300 grammi 1 m 2 kohta.

Praimeriga hüdroisolatsioonitööd tuleb läbi viia kaitsevarustuses, kindad, kaitseprillid ja respiraator.

Teostame oma vundamendi hüdroisolatsiooni mastiksiga ja praimeriga

Ehitatud objekti eluiga sõltub suuresti selle konkreetse aluse heast seisukorrast, mis on ehitise aluseks. Seda materjali iseloomustab suur mehaaniline tugevus, kuid sellel on poorne struktuur, mille kaudu maapinna niiskus imbub metalli armeerituna, mis moodustab selle jäikuse raamistiku.

Korrosiooniprotsesside tekkimise tagajärjel võib vundamendi hävitamine kaasa tuua kogu ehituskonstruktsiooni deformatsiooni, selle seinte pragude moodustumise. Niiskus tungis keldrisse, põhjustades seente ja vormide välimust ruumis, majas ebameeldiva lõhna väljanägemise.

Näide niiskuse mõju kohta betoonile

Fondide mastilised liigid

Selliste fenomenide esinemise vältimiseks viiakse nende mastiksiga läbi betooni põhiosa, mis võib kokku puutuda veega, veekindluse. Obmazochnaya vundamendiks on valmistatud bituumeni baasil. Sideaine tüübi järgi on mastiksid järgmised:

• Puudub usaldusväärsuse parimatest omadustest - bituumenist. Peamine sideaine on kriit, asbesti materjal, tsemendimört, mineraalvill ja muud elemendid.
• Omades suurepäraseid niiskustundlikke omadusi - kummi-bituumeni. Need on valmistatud bituumenist, kasutades EPDM-i plastifikaatoreid ja purustatud komponente.
• Erinev usaldusväärsus ja pikk kasutusaeg - bituumeniga polümeer. Need tüübid on valmistatud modifitseeritud polümeeridest, kasutades lahusteid, täiteaineid ja kummikilpe.

Kui palju on vaja vundamendi veekindluseks vajaliku kattematerjali osta, määratakse selle tarbimise kiirus ühe ruutmeetri pinna töötlemiseks. Tavaliselt on see väärtus pakendil märgitud. Kui seda seal ei toimu, arvutatakse see, võttes arvesse asjaolu, et lenduvate lahustite hulk jääb vahemikku 30 kuni 70 protsenti ning rakendatud materjali kokkutõmbumine on asjakohane.

Vajalik võib olla pitseerimine ja isekleepuv lint.

Tihendage õmblused vundamendil isekleepuva lindiga

Tihendus- ja isekleepuvat hüdroisolatsiooni kleeplint kasutatakse tihendite tihendamiseks ja struktuuri liigendühenduste töötlemiseks. Selle aluseks on alumiiniumfoolium, mille pealispinnal on liimainena ja veekindla komponendina bituumenikiht. See tagab hea haardumise mis tahes ehitusmaterjaliga, sealhulgas betooniga.

Pinna ettevalmistamine

Enne hüdroksistamise alustamist veekindla mastiksiga vundamentidega on vaja kontrollida pinda, millele kasutatakse kaitsekatte. Kõik tuvastatud kiibid, süvendid ja praod määratakse hoolikalt tsemendimörti abil. Ägeda nurk ja servad, mis on ümardatud veskiga.

Seejärel puhastatakse betooni põhi rasvasusest, tõrvast, mustusest, prahist ja kuivatatakse hoone fööniga. See on väga oluline ettevalmistav etapp, sest kui märg pind on kaetud mastiksiga, siis see paisub ja kooritakse, kaotades oma veekindlad omadused.

Niiskuse taset kontrollitakse polüetüleenplaadi abil, mis asetatakse ettevalmistatud alale ja sealt 24 tundi. Võimalik jätkata tööd, kui selle aja jooksul ei ole moodustatud kondenseeritud niiskust.

Tehnoloogia töötlemise praimer ja mastiks

Vundamendi usaldusväärse veekindluse tagamiseks on äärmiselt vajalik järgmine menetlus. Kleepumisomaduste parandamiseks ja pinnamaterjali tarbimise vähendamiseks pestakse kuivatatud pinna praimeriga, mis vastab omandatud segu kaubamärgile.

Pintsli-, rull- või pihustuspüstoliga pestakse ühtlast praimerikihte, mida tuleb kuivatada mitut tundi tuleallikatest. Parem on teha seda manipuleerimist kuiva selge ilmaga.

Obmazochnaya vundamendi vundamendi bituumenmastiksiga on toodetud pidev kiht ilma moodustades lünki ta. Vertikaalseid pindu töödeldakse spaatliga või harjaga, horisontaalsed pinnad - valades. On vaja tagada ühtlane kiht ja hoolikalt kontrollida kaitsekatte ühtlikkust.

Veekindlus on tugevdatud klaaskiuga või klaaskiuga, mis ühendab pindu, pragusid ja külmasid ühendusi. Need materjalid on immutatud bituumenmastiksiga esimeses kihis, kus kattuvad probleemsed alad ja rulli tihedalt rullitakse nende pinnale. Siis kantakse põhiosa kattematerjalist. Kvalitatiivselt teostatud töö kindlustab sihtasutuse hävitamise eest, takistab niiskust ja hallitust elutubades.

Nagu näete, on täiesti võimalik oma käte abil vundamenti töödelda nihkega veekindlalt. Õnneks on sellise operatsiooni jaoks saadaval palju materjale. Järgnev video näitab veekindlate katete praktilisi kogemusi.

Sihtpraimer

Olulist rolli mis tahes struktuuri edasises tegevuses mängib õige valik ja sihtasutuse sellise elemendi kvaliteetne tootmine. Aga maja alustamiseks on hea, see on pool lahingust. Peamine ülesanne on korralikult kaitsta ebasoodsate keskkonnategurite eest. Seda ülesannet toetab eelkõige spetsiaalne vedelik, praimer vundamendi veekindluseks.

Veekindluse liigid

Paljude aluspõhjade valmistamise peamine materjal on betooni segu, mida sageli tugevdab täiendav terasest tugevdatud raam. Kõigi selle positiivsete omadustega on liivametsa segu koos killustikuga üks oluline puudus - väike niiskustakistus. Seoses sellega tuleb betooniseadmete pikaajaliseks kasutamiseks eraldada vett, nii atmosfääri kui põhjavett.

Eelmisel sajandil oli baasvoodri hüdroisolatsiooni peamine võimalus bituumen. Hankige see kunstlikult nafta rafineerimise, kivisöe ja muude süsivesinike saadusena, samuti ekstraheerituna looduslikus vormis. Bituumeni kasutamiseks hüdroisolatsiooni katmiseks oli vaja seda soojendada vedelas olekus ja kasutada seda ainult kuumal kujul.

Bituumen kui obmazochny hüdroisolatsioon

Hiljem, võttes arvesse aine hea lahustuvust orgaanilistes lahustites, hakati kasutama vedelas konsistentsis valmistatud veekindlusega materjale, mida nimetati mastiksiteks. Erinevalt looduslikust või sünteesitud bituumeni selle puhtal kujul ei vaja vundamentide hüdroisolatsiooni nende ühenditega mõnikord kütmist, mis vähendab nendega koos töötamisel põletusohtu.

Praegu kasutatakse kattekihi hüdroisolatsiooni järgmiste mastiksite tüüpi:

1. Bituminoosne - on bituumeni lahustites koos erinevate lisanditega. Kasutatud külm.
2. Bituumeni kumm on valmistatud bituumeni baasil, millele on lisatud koorimata kummi ja plastifikaatorit. Mastiksi töökorras olemiseks tuleb see soojendada.
3. Bituumeni-polümeermastilisel mastiksil on nii klassikaline bituumen kui ka mitmesugused tehisained, mis parandavad kompositsiooni omadusi.
4. Polümeermastilistel mastikel puudub bituumenisisaldus.

Ettevalmistus keldri veekindluseks

Vundamendi hüdroisolatsiooni ettevalmistamiseks soovitame selle pinna täiendavalt töödelda. Parim viis, kuidas parandada mastiksi adhesiooni betoonialusele, on bituumeni vedel lahus orgaanilistes lahustites, mida nimetatakse praimeriks.

Asfalteeritud aluspõhi

Vundamendi veekindluseks kasutatav bituumenipraimer on piisavalt vedel, mis võimaldab seda mitmel viisil manuaalselt ja mehaaniliselt rakendada. Selle toiming on võrreldav klassikalise konstruktsioonipraimeri toimimisega, mida töödeldakse enne seinapaberit ja muid rullmaterjale töödeldud seintega. Vundamendi hooldus praimeriga peaks toimuma kogu selle paigaldamise sügavuses.

Kinnitusmaterjali kasutatakse krundi abil, kasutades klassikalist jäik karvapintslit. Töötlemiskiiruse suurendamiseks on parem kasutada võimalikult palju fliite. Töötlemise kiiruse suurendamine võimaldab ka karusnahaga värvimisrulli kasutamist, mis hoitakse käes või kinnitatakse pikkale puidust käepidemele.

Praimeri kasutamine pintsliga vundamendiks

Traditsiooniliste värvimisvahendite asemel võib praimerit kasutada vundamendi puhastamiseks tavalise põrandharjaga. Kompositsiooni viskoossus võimaldab teil kasutada sellist mittestandardset "harja" pika käepideme abil. See on eriti kasulik, kui töödeldakse vundamendi ülemist osa, samuti kui see on ehituse aluse kõrgendatud osaga töötamisel.

Paigaldage alus õigesti praimeriga

Enne hüdroisolatsiooni kattekihiga või rulli materjalide kleebise tegemist peate tegema mitmeid ettevalmistavaid toiminguid ja rakendama kogu baaskülvipinna jaoks bituumenvärvipinda. Töö üldine ülesehitus on järgmine:

1. Kõigepealt on vaja tagada töökohale lähenemine. Selleks eemaldatakse vundamendi pinnas vähemalt meetri kaugusele.
2. Seejärel tuleb betoonalusel täielikult kuivada. See kehtib eriti siis, kui sihtasutus ei oleks õigeaegselt veekindlate materjalidega kaetud.
3. Järgmine etapp on viimistluspinna puhastamine betoonist osakestest, pinnasejäätmetest ja muudest jäätmetest. Selleks kasutage nii metalli kui ka sünteetilise kuhja erinevaid harusid.
4. Kui kõik ettevalmistustööd on lõpule viidud, on sihtasutus otse veekindla kruntvärviga. Selleks kasutatakse kompositsiooni vastavalt ülalnimetatule, püüdes sulgeda maja või vanni kogu pinna ilma lünkadeta. Paljudel tänapäevastel bituminoossel praimeritel on väga lühike kuivamisaeg. See võimaldab kerget päeva täita praimeri kolmekordset neljakihilist katmist iga kihi täielikul kuivatamisel.
5. Pärast viimase kihi täielikku kuivatamist, mida saab puutetundlikul teel kontrollida, võite kasutada eelnevalt valitud hüdroisolatsioonitahvli tüüpi.

Vajalik ja piisav veekindlus kiht

Mitte igaüks ei tea, mis on veekindla kihi vajalik paksus, mida tuleb rakendada sihtasutuse maa-alustele ja maa-alustele osadele. Mullast madalamal asuva aluse osa allutatakse püsivale niiskuse, mis tulevad nii atmosfääri kui ka põhjavee küljelt allapoole.

Pikema aja jooksul töökorras oleva aluse hoidmiseks on soovitav, et maa-aluse veekindluse kiht oleks vähemalt 6-8 mm maapinnast kuni 5 mm. Seda väärtust on võimalik mõõta külmutatud veekindla kihina lihtsa paksuseguriga. Vundamendi külmutamata katte kaitsmiseks kasutatakse hamba pikkusega spetsiaalseid kampe.

Seega leidsime ülevaates, kus me kohtusime teise ehitusmaterjaliga, mis leidis laialdast kasutamist ehituses, välja töötatud selle peamised aspektid ja selle eelised võrreldes analoogidega.

Praimeri kasutamine vundamendi veekindluseks

Vundamendi teenimiseks mitu aastat tuleb seda kaitsta niiskuse kahjulike mõjude eest. Selleks töötavad hüdroisolatsioon, mis hõlmab spetsiaalsete materjalide kasutamist.

Ehituse ajal võib kogu struktuuri või selle osa katta tolmu ja erinevate jäätmetega, mis vähendab märkimisväärselt haardeastme taset - sel põhjusel väheneb veekindlate materjalide pinnale kinnitumine, konstruktsioon teenib vähem ja remonti tuleb teha palju sagedamini.

Viimase paari aasta jooksul on hüdroisolatsioonitöödeks kasutatud praimerit - spetsiaalset ühendit, mida arutatakse hiljem.

Miks ma pean fondi alustama?

Praimerid või muul viisil praimerid ei ole mitte ainult hoone tüübi, vaid neid kasutatakse erinevates valdkondades, näiteks autotööstuses.

Krunt tuleb pinnale kanda järgmistel põhjustel:

1. See suurendab märkimisväärselt töödeldud struktuuri haardumist.
2. Aine on võimeline kleepima väikesi tolmuosakesi, mida mehaanilise puhastamise ajal on raske eemaldada.
3. Mõned ravimvormid sisaldavad aineid, mis takistavad seente moodustumist. Seda funktsiooni tuleb näidata sildil või toote kirjelduses.
4. Mõnel praimeril on nõrk adhesiivne omadus ja pärast kuivatamist saab kasutada kasutatud materjalide täiendavat fikseerimist.

Praimeri liigid

Praktikas leidub suhteliselt palju sorte. Sagedaseid võib nimetada valikuteks, mis on tehtud polüuretaani, epoksiidi, bituumeni baasil.

Paljud eksperdid soovitavad ehituses kasutada bituumenivariante, kuna see aine mitte ainult ei suurenda vundamendi adhesiooni, vaid pakub ka täiendavat kaitset vundamendi konstruktsiooni vastu niiskuse eest, see tungib sügavale materjali struktuuri ja takistab niiskuse või seeni levikut.

Ka klassifitseerimine toimub vastavalt sellele, kuidas praimer müügiks pakutakse. On kaks peamist tüüpi:

1. Valmis kasutamiseks. Müügil on võimalik leida praimerit, mis pärast pakendi avamist saab koheselt pinnale kanduda. Selliseid versioone kasutatakse sageli sisekujunduses.
2. Keedetud Enamik sihtasutusse suunatud praimereid tuleb valmistada ehitusplatsil. Sellisel juhul hõlmab mõne valmistise valmistamine mitmete koostisosade segamist, teised, näiteks plastilisuse suurendamiseks, tuleb enne plastide kasutamist soojendada bituumeniga.

Valmisviis peab tootja märkima pakendile.

Mis on vaja?

Sõltuvalt valitud praimerist võib olla vaja erinevaid materjale ja tööriistu.

Vundamendi jaoks valitakse bituumenipõhine versioon sageli, mille jaoks on vajalikud järgmised tööriistad:

1. Pintsel, pintsel, rull aine kasutamiseks. Praimeri paigaldamise tööriist valitakse vastavalt vundamendi pinnale.
2. Mõningaid praimereid tuleb kuumutada, mille puhul kasutatakse gaasipõletit.

Pinna ettevalmistamine

Enne tööd peaks pinna ette valmistama. Ta peab:

1. Ära ole defekte.
2. Ole nii sujuv kui võimalik ilma suurte rippudega.
3. Erinevatest jäätmetest võimalikult puhas.
4. Kuivatage

Praimeri rakenduste töö

Praimeri rakenduste omadused sisaldavad järgmisi punkte:

1. Enamikku praimereid ei saa kasutada madalatel temperatuuridel, maksimaalne kiirus -20 kraadi Celsiuse järgi.
2. Taotlus viiakse läbi ühtlast kihti, kogu pind tuleks kaetud kasutatud koostisega.
3. Kuivatamise ajal kandes mõned ained välja ebameeldiva ja isegi mürgise lõhna. Seetõttu peaksite olema töödeldud struktuurist kaugel.
4. Pärast praimeri pealekandmist ei tohiks saada niiskust ega palju prahti, tolmu. Kuivamise ajal on parem mitte teha lähedal asuvaid ehitustöid.
5. Kuivatusperioodi määrab tootja.

Alles pärast esimese kihi täielikku kuivatamist võib järgmine rakendada või teha täiendavat tööd.

Praimeri koguse arvutamine

Oluline on õigesti arvutada, kui palju materjali on töö lõpuleviimiseks vaja. Arvutamisel võetakse arvesse tootja soovitusi kasutatava aine koguse kohta ruutmeetri kohta. Töödeldud pinna kogu pindala jagamisel voolukiirusele 1 meetri kohta saate määrata vajaliku mahu.

Näpunäited ehitajatest

Põhilised näpunäited:

1. Ärge soovitame töötada ümbritseva õhu temperatuuril alla -15 ° C.
2. Bituumenikompositsioonid on kõige paremini kuumutatud, kuid neid ei tohi üle kuumeneda, kuna liiga kõrge temperatuur võib muuta kasutatud koostise põhiomadusi.
3. See peaks olema hea uuring tootja soovituste kohta praimeri kasutamisel.

Vundamendi hüdroisolatsioon bituumenmastiksiga

Sihtasutus bituumenmastiks - sammhaaval rakendustehnoloogia

Valgustamiseks niiskuse isolatsioonist lähtudes on parim valik bituumenist: see on keemiliselt inertse ja ei puutu kokku veega. Tänapäevases konstruktsioonis kasutatakse haruldasi tahkeid looduslikke süsivesinikvaike, mis on hinna ja kvaliteedi parema hinna ja nafta rafineerimise kunstlikes toodetes, põlevkivi ja kivisüsi, mis on osa mastiksidest, pastadest ja immutusvahenditest. Tänu oma kõrgele plastilisusele on neid mugav kasutada ka keldris raskesti ligipääsetavates piirkondades, pärast tahkumist moodustab tugeva ja vastupidava katte, mis on niiskuse täiesti läbilaskev.

Vedel bituumen tagab hea nakkumise isegi mineraalse materjali tarbimisega töötlemata betooni puhul, see on eriti efektiivne koos polümeeride lisanditega (läbitungiv veekindluse tehnoloogia), kui need on olemas, mikropoorid ja praod suletakse ja kile ei kattu. Tänapäevaste kompositsioonidega töötamine pole keeruline isegi mitte-ekspert, kõikidel etappidel on lihtne ise teha.

Millal see tehnoloogia on soovitatav?

Ehitise vundamendi kaitsmiseks niiskuse eest on mitu võimalust, see tähendab, et nad eraldavad vertikaalset (vedelate mastiksitega või valtsitud materjalide paigaldamisega) struktuuride maalimist ja horisontaalset (padja, voodri ja tasapinnaliste põrandate tagasitäitmist). Keldri põhjavee tase on 1,5 m keldrikorrusel allpool, kui keskmine rõhk seintele on kuni 2 m, eeldusel, et kasutatakse tavalist bituumeni immutamist ja kuni 5 - bituumenipolümeeri jaoks.

Parim on kaaluda seda tehnoloogiat kaitsemeetmete kompleksi osana. Vedel bituumen on võimalik rakendada nii baaskapitali ehitusjärgus kui ka hüdroisolatsiooni parandamise korral. Alternatiivne võimalus on bituumenstikumi kasutamine liimimiskihi vahel katuse materjali ja aluse vahel.

Mastikomadused

Selle kasulikud omadused hõlmavad järgmist:

• Kõrge haardumine betooniga ja muud tüüpi alused.
• Võime taluda madalat temperatuuri (kuni -40 ° C), ilma lõhenemiseta ja purustamiseta.
• Silmade puudumine.
• Bituumenipasta säästlik tarbimine ja kasutusmugavus.
• Väikseimate pragude ja defektide blokeerimine kuni betooni kapillaareeni.
• Raskesti ligipääsetavate pindade (nii pinna kui maa all) isolatsioon.
• Võimalus kohaldada vanale ja värskele betoonile, hooldatavus.
• Resistentsus bioloogilistele mõjudele, takistus seente ja hallituse arengule.
• Elastne veekindel kile, millel on suur löögikindlus, loomine.

Bituumeni kuivatuskiirus sõltub ümbritsevast temperatuurist ja kihi paksusest. Sellel põhinevad ühendid rakendatakse nii väljast (kaasa arvatud keldris) kui ka vundamendi sisepinnast. Esimesel juhul on hoone kaitstud põhjaveest, teises - kapillaari niiskuse läbitungimisest. Veekindlate keldrite keldrite ja aluste läbiviimine suurendab betooni veekindlust 3-4 korda, tihendades selle struktuuri.

DIY rakendustehnoloogia

Teosed viiakse läbi vastavalt järgmisele skeemile:

• Aluse ettevalmistamine, bituumeni ostmine.
• Kruntvärvide või praimerite rakendus.
• Vundamendi määrimine mastiksiga, õmbluste tugevdamine.

Veekindluse esimesel etapil puhastatakse pind prügi, mördi jääkide ja teravate eenditena. Bituumeni mastiksi pealekandmiseks on vaja kindlat alust, mille minimaalne arv on poorid. Rakurullaste määrded määritakse peeneteralise tsemendimörtiga (soovitatav on osta spetsiaalne kuivsegu), kõik nurkad ja üleminekud on tasandatud. Teine oluline nõue on vundamendi kuivus, kattekiht isolatsiooni paisub niiskuse juuresolekul selle all.

Betooni niiskuse taseme kindlaksmääramiseks (juhiste kohaselt on lubatud väärtus), pinnale kantakse plastkile. Kui kondensaadil ei leia seda 2-6 tunni jooksul, on alustalade kaitsmiseks lubatud hüdroisolatsiooni järgmisesse etappi.

1. Praimeri kasutamine.

Betooni aluspinna tiheduse suurendamiseks bituumeniga töödeldakse seda praimeriga. Praimer on veekindluse vedelam versioon ja sellel on suur tungiv jõud, valitud mark peab vastama alusmaterjali koostisele. Päästmiseks on lubatud bituumeni lahjendamine hüdroisolatsiooniks (BN 70/30, 90/10, BNK 90/30) bensiini või nefrasiga, proportsioonides 1: 3 või 1: 4 või mastiksiga, kuumakindlus 80 ° C soovitud konsistentsiga. Praimerit rakendatakse kogu pinnale vähemalt ühes kihis, tsemendimetsa mördisegu paksemates kohtades - kahes.

Tõeliselt töötav õiguslik säästmise viis.
Kõik peavad teadma!

2. Kate vedel bituumeniga.

On kahte tüüpi isolatsioon: kuum ja külmkasutus. Esimesel juhul nõuab kompositsioon eelsoojendamist, kogemuste puudumisel on parem mitte teha tööd iseseisvalt. Külmdetailid on valmis kasutamiseks kohe pärast avamist, neid tuleb lihtsalt segada. Pinnatöötlus toimub vee rõhu all, spetsiaalse seadme või spetsiaalse skeemi väljatöötamise vajadus puudub. Bituumeni kantakse altpoolt pintsliga, rulliga, spaatliga, ühtlase ja kindlate tõmmistega, soovitav on riba paralleelsus kinni pidada. Iga kiht kuivatatakse looduslikes tingimustes (vastavalt valitud brändile 2 kuni 12 tundi).

Vundamendi veekindluse ajal pööratakse tähelepanu riskialale - suurimate koormuste, pragude ja õmblusteta piirkondadele. Neid soovitatakse tugevdada õhukese klaaskiuga, mis on kaetud bituumeni ja kindlalt alusele paigaldatud. Väljad ja õhukondedesoovid on vastuvõetamatud, eriti problemaatilistel kohtadel, kus veeb kattub, rakendatakse täiendavat isolatsiooni kihti. Oluline ettevaatus: pärast klaaskiudude esmast kuivatamist tehakse tugevdustõmbluste bituumeni kate.

Materjalitarbimise arvutamine

Peamine suunis on töödeldava struktuuri ala, ette nähtud 10-15% marginaal. Veekindluse bituumeni keskmine tarbimine on 300-900 g / m2, sõltub see suuresti tihedusest ja pinnamaterjalist. Samuti on oluline mastiksi, selle koostise ja brändi kvaliteet. Soovituslik voolukiirus tuleb näidata lisatud juhistes, kuid võttes arvesse asjaolu, et vedel bituumen tuleb paigaldada mitmesse kihti (umbes 1 mm), arvutatakse see väärtus 2 või 4 võrra.

Isolatsiooni kogupaksus sõltub vundamendi sügavusest, mis on tingitud põhjavee suurenenud kokkupuutest. Eelkõige on kuni 3 meetri sügavuse korral piisav 2 mm, kuni 3-5 - vähemalt 4 kihti bituumenist. Bituumeni hüdroisolatsiooni paksuse kohustuslik kontroll: värskelt kantakse ja kuivatatakse.

Näpunäited ja trikid

Vanade alustega töötades on probleeme hallituse rasvatustamisel ja puhastamisel. Sellisel juhul töödeldakse pinda antiseptiliselt, soolhappe nõrk lahus (1:10) on kapillaaride avamiseks hea, seejärel pesemine puhta veega. Bituumen ei talu tugevate mehaaniliste mõjudega, mistõttu kõik teravad kammkarbid on kõrvale kaldunud. Praevad laienevad ja määrduvad värske tsemendimörtiga.

Pinna kuivus on oluline alus bituumenmastiksi kasutamisel alusmaterjali veekindluseks. Erandiks on sügava tungimise kristallimine spetsiaalsete polümeeride lisanditega, mis vajavad eelnevat niisutust. Kõigil teistel juhtudel ei tohi pinna niiskuse tase ületada 4-8%.

Kõige tihedama veekindluse saavutamiseks tehakse pika purunemisega tööd, kusjuures iga kiht tuleb kohe pärast eelmist kuivamist. Kui kahtlete, kuidas bituumenmastikku oma kätega rakendada, peaksite tutvuma sellega kaasnevate juhiste ja video soovitustega.

Vundamendi hüdroisolatsioon bituumenmastiksiga

Mõnda aega veetav vesi võib kivist tühjendada ja oluliselt betooni kahjustada. Pikk tööiga maja peaks olema vundamendi kvaliteetne veekindel.

Sulamisvesi võib tungida vundamendi väikestesse aukudesse, mis kahjustab tugevdust ja vähendab oluliselt aluse tugevust. Vundamendi veekindlaks kasutamiseks mõeldud bituumenstikett takistab vee moodustumist ja hoone kaitset.

Bituumenmastiksiga seotud eelised

Mastic loob vastupidava veekindla kattekihi.

Bituumenmastiksiga vundamendi hüdroisolatsioonil on mitmeid eeliseid võrreldes teiste meetoditega:

• selle töötlemise käigus luuakse veekindel kattekiht;
• aluse kaitse kahjulike bakterite moodustumise vastu;
• täitke pragusid ja muid alusvigu;
• kaitse pragunemise eest tõsiste külmade ajal;
• hea nakkumine mis tahes kattekihi korral;
• elastsuse ja tugevuse tase aja jooksul ei vähene;
• Seda saab kasutada kleepainetena rullide veekindluse ja liigendite täitmiseks.

Bituumenstikumide liigid

Kasutusviisi kohaselt võib sellist materjali jagada järgmisteks tüüpideks:

Polüesterpõhine mastiks võib isegi külmuda

Aluse puhul kasutatakse sagedamini külmade tüüpe, kuna nendega töötamine ei vaja palju kogemusi ega lisaseadmeid.

Külma tüüpi mastiksit saab jagada kahte tüüpi:

• vee baasil;
• polüester põhineb.

Puhast bituumeni ja erinevate lisaainetega on olemas valikud.

Polüesterpõhised mastiksid sobivad tööks külmas, kui materjal on hea kvaliteediga mainekas tootjalt.

Mastiliste omaduste järgi jagunevad ka 2 liiki:

1. Üksikkomponent. Neid kasutada peate ainult segamist.
2. Kahekomponentne Neid saab pikka aega säilitada ja pikendada nende kasutusiga, kuid enne kasutamist peate kõigi komponentide ühendama. Lahus kuivab kiiresti, nii et töö tuleb läbi viia kohe pärast ettevalmistamist.

Kuumad mastiksid kasutatakse vajaduse korral harva, et kaitsta vundamenti karmides tingimustes. Enne lahuse kasutamist kuumutatakse temperatuuril 300 °, nii et peate kinni pidama ohutusest.

Kogemuste ja vajalike tööriistade puudumisel on parem külmade liikidega töötada.

Sihtasutuse vahendid

Bituumeni mastiksiga töötlemine nõuab järgmisi materjale ja tööriistu:

• rull;
• harja;
• spaatliga;
• kui töö viiakse pihustades, vajate spetsiaalseid tööriistu;
• kaitsekindad;
• lahusti mastiksist eemaldamiseks.

Põhjaveekindluse teostamine madala niiskusesisaldusega mullades, kus põhjavesi on alustest põrandast 2 m madalam. Sulandatud bituumenist valmistatud materjal on odavam, kuid selle eluiga on alla erilahenduste.

Bituumenmastiksitarbimine

1 ruutmeetri jaoks võib kuluda kuni 900 g materjali

Kattekihtide arv võib erineda 2 kuni 4 sõltuvalt välisteguritest. Bituumenstitsiumi tarbimine 1 m2 veekindluse kohta sõltub mitte ainult tööhulgast, vaid ka lahuse ja selle tootja kvaliteedist.

Mastiksite tarbimine 1 m2 võib olla 300 kuni 900 g. Obmazochnaya vundamendi vundamendi paksus ei ületa 3 mm ja 1 mm kiht on piisav rullide töötlemiseks. Materjaliga pakendil on näidatud ligikaudne tarbimine 1 m2 kohta.

Töötlemiskihi paksus sõltub aluse sügavusest. Sügavusega kuni 3 m - kiht on 2 mm. Kui sügavus on üle 3 m, võib kihi paksus varieeruda 2-4 mm.

Töötlemine bituumenmastiksiga

Menetlus on üsna lihtne, kuid pikk. Töö koosneb järgmistest etappidest:

• pinna ettevalmistamine;
• materjali panemine;
• tugevdamine.

Vundamendi ettevalmistamine

Selle etapi põhjalikuks täitmiseks peate järgima järgmist protseduuri:

1. Kattekihi defektid on remonditud spetsiaalsete kompositsioonide abil, samuti on vajalik pinna tasandamine.

Proovige substraat kuiva ilmaga

Mastirakendus

Kuidas lahendust vundamendile rakendada? Bituumenstikat on võimalik kasutada rulli, harja või pihustuse abil spetsiaalselt sellel eesmärgil konstrueeritud seadmel. Vooderdamine toimub pidevribadel vertikaalselt.

Veekindluse tugevdamine

Pärast mastiksit sihtasutuse jaoks on soovitatav teostada tugevdust. See takistab vundamendi pragude tekkimist ja pikendab kasutusiga.

Vundamendi suure hulga defektide juuresolekul on igal juhul vaja tugevdamismenetlust läbi viia.

Klaaskiust ja klaaskiud on tugevdatud materjalidena. Materjal on esimeses kihis kindlalt paigutatud, selle all ei tohi jääda tühjaks. Pärast seda, kui esimene kiht kõveneb, rakendatakse järgmine kiht. Materjali kattumine ei tohiks olla suurem kui 1 cm. Allpool näete tugevdusskeemi.

Mastika valik

Materjalide ostmisel peate arvestama järgmiste nüanssidega:

• temperatuur, mille jooksul protseduurid viiakse läbi;
• aluspinna tüüp;
• pindala ja kavandatud töö kestus;
• veekindluskoormus kasutamise ajal;
• prognoositud materjalikulud.

Kõige tavalisem tüüp on lihtne külmikus kasutatav bituumenmastiks. Technonicoli keldri töötlemine toimub rulliga või kellu abil ja see ei vaja eriteadmisi. Töö üksikasjalik kirjeldus, vaadake seda videot:

5-liitrine mastiksipakett peaks kaaluma vähem kui 5 kg, muidu on see võlts.

Bituumeni polümeeri lahused on paranenud, kuid selle materjali maksumus on veidi suurem.

Materjale ei ole soovitatav salvestada, sest töötlemise tulemus sõltub neist. Kvaliteetseid tooteid saab avastada ilma avamiseta. See peaks olema kergem kui vesi. Võimsus 5 liitrit massi kohta peab olema alla 5 kg. Kui reeglit ei järgita, siis on see võlts, lahjendatud erinevate ainetega. Halb veekindlus hakkab lõpuks lagunema.

Artiklist võib näha, et vundamendi hüdroisolatsioon bituumenmastiksiga on üsna lihtne, peate järgima soovitusi ja kasutama kvaliteetseid tooteid. See töötlemine takistab vee akumuleerumist ja aluse hävitamist.

Keldri veekindlus technonikoliga

Pimeda ala seade ja vundamendi äravool

Kuidas ehitada sihtasutus koju

Hüdroisolatsiooniga bituumenmastiksiga töötlemine

Oluline sündmus tööde läbiviimisel maa pinnalt on pädev hüdroisolatsiooni. Mullaga kokkupuutuvad pinnad on eriti niiskuse eest kaitstud, ja kui see on tähelepanuta jäetud, võib see kiiresti kokku kukkuda. Vundamendi hüdroisolatsiooniks kasutatav bituumenmastiks on muutunud kõige tavalisemaks ja taskukohaseks võimaluseks. Enne sündmuste korraldamist on vaja tehnoloogiat mõista, see tagab suure usaldusväärsuse.

Mis on mastiks?

Bituumenstaat on valmistatud vaigust. Materjalist, mida ehitajad enne kasutamist kasutavad varraste sulatamiseks, erineb moodsam mastiks ainult kompositsiooni lisakomponentide lisamisega, mis parandab selle omadusi.

Bituumeni mastiks on odav, kuid see on lühiajaline, temperatuuril ebastabiilne ja raskesti rakendatav

Mastikside kasutamine selle puuduste tõttu on lubatud ainult nendel ehitistes, kus mehaaniline pinge ei allu. Oma kätega saab selle kasutamise abil kaitsta vundamendi välispinda niiskusest, mis hiljem kaetakse maa peal. Maapinna kohal on keldrit teiste materjalidega (vajaduse korral) kaitstud.

Puudused on järgmised:

• haavatavus (välistest teguritest lähtuvalt kahaneb veekindluskiht ja muutub hapraks);
• rakenduse keerukus (oma kätega töötades nõuab viskoosse koostise kasutamine harjad ja rullid, mis suurendab märkimisväärselt meetmete keerukust);
• ebastabiilsus ultraviolettkiirguse ja temperatuuri äärmusteni.

Sõltumatut eelist võib seostada kompositsioonide madalate kuludega.

Vundamendi mastiksite tüübid

Andke klassifikatsioon vastavalt rakendusmeetodile. Siin on kaks tüüpi: külm ja kuum mastiks. Selleks, et teha tööd ise, on mõistlik valida külm rongid, sest nad ei vaja erivarustust.

Lisaks sellele on kuum (ehituse bituumen sobib sihtasutusse) tähendab, et töötajal on kvalifikatsioon. Seetõttu peetakse täiendavalt ainult rakenduse külmversiooni.

Vundamendi mastiks võib olla järgmist tüüpi:

• bituumenk (sisaldab sideainet ja agregaate, mis on tsement, asbest, mineraalvill või kriit);
• bituumeni kummik (mõnikord on need segud mõeldud kuumaks kasutamiseks);
• bituumen-polümeer;
• bituumeni emulsioon (veepõhine, kõige sagedamini kasutatav muud tüüpi mastiksiks).

Kihi paksus ja voolukiirus

Üks olulisemaid ehitusprobleeme on konkreetse struktuuri ehitamise maksumus. Selle määratluse jaoks on hinnangud, mis näitavad erinevate materjalide tarbimist. Mastiksi voolu arvutamiseks peate teadma:

• pindala;
• kihi paksus.

Pindala arvutatakse pärast vundamendi kõrguse mõõtmist alusest maapinnale ja välimiste seinte pikkust.

Bituumeni mastiksi omadused

Tarbimine sõltub suuresti kogu kihi paksusest. Taotluste arv võib olla erinev. Kogupaksus sõltub aluside sügavusest. Keskmiselt kasutatakse mastikut kahe kuni nelja annusena. Igaüks neist viiakse läbi ainult pärast eelmise kihi täielikku kõvenemist.

Oluline! Kui me jätame selle reegli tähelepanuta ja kompositsiooni rakendame kuivale pinnale, siis kihtide vaheline adhesioon (adhesioon) väheneb oluliselt, mis toob kaasa teenindusliini vähenemise.

Voolu kindlakstegemiseks peate teadma, et veekindluse kogu paksus on:

• 2 mm maapinnast 0-3 meetri pikkuse vundamendi sügavusega;
• 2-4 mm sügavusega 3 kuni 5 meetrit.

Tarbimine arvutatakse, korrutades kogu kihi paksuse rakenduse pindalaga. Samal ajal on soovitatav osta varu, et kui tarbimine mõnevõrra mõnevõrra veidi suureneb, pole teil aega materjali täiendavaks ostmiseks kulutada.

Tööde teostamise tehnoloogia

Selleks, et teostada vundamendi kõrgekvaliteedilist isolatsiooni oma kätega, soovitatakse järgida järgmist tööprotseduuri:

Obmazochnoy veekindluse kava

1. Pinnaviimistlus kasutamiseks. Vundamenti tuleb puhastada mustusest ja tolmust, eemaldada kõik saastused. Kui pinnal on pragusid või kiipe, tuleks neid tasandada tsemendiga või muu sobiva koostisega. Pärast puhastamist ja nivelleerimist pind raseeritakse. Selleks saate kasutada lahustit. Kuivatage sein ja jätkake järgmisel etapil.
2. Pinnapraimimine. On vaja tagada erinevate omaduste materjalide usaldusväärne haardumine. Valmistatud kruntkompositsiooni saate osta. Oma kätega käsitsedes kasutavad nad ka kodus valmistatud praimerit: piisab, kui segada mastiks lahustiga ja ravida selle segu selle põhja seina pinda. Praimit kasutatakse pintsliga.
3. Kasutades ettevalmistatud ala, avage konteiner veekindla ühendiga. Enne selle kasutamist peate segama segu enda kätega või külvikutega.
4. Taotluse jaoks võta rull või kõva pintsel. Isegi esimene kiht asetatakse. On oluline kontrollida paksust ja teha töö ilma kiirustamata.
5. Oodatakse materjali kuivatamist ja jätkatakse järgmise kihi lisamisega. Punktid 3-4 kordavad vajalikku arvu kordi.
6. Kui viimistluskiht on kuivanud, võite tagaplaanid täita.

Mastikut rakendatakse mitme kihiga pintsli või rulliga

Tehnoloogia on üsna lihtne ega tohiks põhjustada palju raskusi. Raskused ainult viskoosse koostise pinnal ühtlast jaotumist. Me peame hellitama ja näitama erilist hoolikust.

Mõned näpunäited

On oluline õigesti täita veekindluse sisemine nurgad. Kui teadmistel on plaanis keeruline kuju, võivad ilmneda sellised nurgad, mis moodustuvad seinte välispinnast. Tugevuse täiustamiseks suurendage tugevust:

Veekindla vundamendi mastiksi tugevdamise skeem

• nurga külge kinnitatakse 10 cm külgedega filee (soon);
• panna mastiksit;
• klaaskiud või klaaskiud asetatakse kihti (vöö laius peaks minema vähemalt 10 cm vundamendi nurga mõlemal küljel);
• suruge kindlalt tugevdusmaterjali veekindla rullile;
• uuesti mastiksit.

Pärast töö tegemist soovitatakse tööriistu puhastada lahustiga. See eemaldab nende kompositsiooni, mille järel neid saab kasutada muud tüüpi tööde jaoks.

Taotluse koostise õige valimine on oluline. Aine on tihedam kui vees. Seetõttu peaks poodi ostes pöörama tähelepanu paketi kaalule.

Kui 5-liitrine ämber kaalub rohkem kui 5 kilogrammi, tähendab see, et seal on halva kvaliteediga segu. Pärast rakendust hakkab see kiiresti lagunema ja tagama sihtasutustega palju probleeme.

Kui te arvutate õigesti vooluhulka, koguge segu ja järgige rakendustehnoloogiat, tagatakse vundament kindlalt niiskuse eest. Ärge unustage pimeda ala seade, mis kaitseb seda vihma ja sulavettvee eest.