Sihtasutus hüdroisolatsioon
bituumenmastiks

Obmazochnaya veekindlus - üks kõige levinumad meetodid vundamendi hüdroisolatsiooni, mis on seotud mastiksi rakendamise lihtsus, õmbluste puudumine, võime kasutada keerulise konfiguratsiooni struktuuri elemente ja mehhaniseeritud rakendust (pihustatud veekindlus).

Peamine puudus nende materjalide kasutamisel on kokkutõmbumine, mis võib põhjustada veekindluse purunemise. Mastiks rakendatakse vee survelaiusele (klambril) ja enne katte hüdroisolatsiooni tagant täitmist on kohustuslik kaitse, mida saab teha kaitseseinte kujul, lameda kanalisatsiooni (profiilmembraanid), soojusisolatsiooni (XPS) jne kasutamisel.

Abrasiivset hüdroisolatsiooni tuleks kasutada peamiselt kapillaarse (maapinna) niiskuse ja põhjavee kaitseks kuivendamisel ja kergelt niiskes mullas, kui põhjavesi on 1,5-2 m allpool keldrikorrust. Hüdrostaatilise rõhu korral saab seda kasutada, kui bituumenstikumi veekindluse rõhk ei ületa 2 m ja bituumenpolümeermastiga mastiksist veekindluseks 5 m.

Puhast veeldatud bituumenist ei ole soovitatav kasutada kattekihi veekindlust bituumeni katte ebapiisava vastupidavuse tõttu.

Veekindluse paksus

Bituumeni- või bituumenkampel mastiksit tuleb kasutada 2-4 kihil. Katte hüdroisolatsiooni kogupaksus sõltub vundamendi sügavusest (vt tabelit).

Võttes arvesse asjaolu, et neid kasutatakse vedelas olekus, on veekindla kihi konstruktsioonipaksus olulise tähtsusega. Sellega seoses peaks kontroll sisaldama katte paksuse mõõtmist niiskes ja kuivas olekus. Kuiva kihi paksuse kontroll toimub kammi või kettaga, kuiva kile paksust mõõdetakse universaalsete paksusmõõturitega.

Mastikskatete puudumine on see, et isoleeriva kile tagatud paksust on raske saavutada, eriti suurete nõlvade ja ebaühtlate pindadega. Seepärast on vajalik pinna ettevalmistamine või materjali tarbimise suurendamine. Mõlemad põhjustavad katvuse maksumuse suurenemist.

Tarbimine 1 m2 kohta

Tarbimise hüdroisolatsiooni kate bituumen 2 kihis - 2,0-2,5 kg / m2

Vahekiht

Iga bituumenstikumi kihti rakendatakse ainult pärast eelmise täielikku kuivatamist või kõvendamist. Kui järgnevat mastiksikihti rakendatakse eelnevalt kuivatatud kujul, võib see põhjustada mastikskatete eemaldamist või puuduva pealekandmist substraadile.

Mastiksist valmistatud veekindel kiht loetakse kuivatatuks, kui selle pind pole kontrollimiseks kleepuv. Mastiksikihi kuivamise aeg sõltub bituumenstikumi koostisest, temperatuurist ja niiskusest, nii ümbritsevast õhust kui ka alusest.

Veekindluse seade (tehnoloogia)

Sihtasutuse ettevalmistamine

• Veekindluse hüdroisolatsiooni alus peaks olema tugev ja kindel, ümardatud (raadius 3-5 cm) või lõigatud nurgad ja servad. Horisontaalsest vertikaalsest pindalast ülemineku kohtadesse tuleb teha filiaad (filee), et tagada ristuvate tasapindade sujuv konjugeerimine.
• Betoonpind, kus on palju õhumullide kestasid, et vältida mullide moodustumist värskelt rakendatud mastiksikihist 10-15 minuti jooksul, hõõrutakse peeneteralistest tsemendimustritest, mis on valmistatud kuivade ehitusmaterjalide segust.
• Mastikskatete hüdroisolatsiooni korral on eriti ohtlikud teravate ja köetavate eenditega kammkarbid. Need on moodustatud raketise lehtede liigestes, mis tuleb eemaldada.
• Aluse pind puhastatakse tolmust, mustusest, prügist.
• Veekindluspind peab olema kuiv.

Substraadi niiskus on bituumenmastiksi pealispinna valmisoleku kõige olulisem näitaja. Niiskuse olemasolu põhjustab mullide moodustumist või mastiksist eemaldumist pinnalt.

Bituumeni (bituumeni-polümeer) mastiksi lubatud niiskus ei tohi olla suurem kui 4%. Vesipõhist mastikumit võib kasutada niiskele (kuni 8%), kuid mitte niiskele alusele.

Lihtsaim niiskuskatse hõlmab 1 × 1 m polüetüleenkile paigaldamist ettevalmistatud betoonpinnale. Kui kondensaat ei ilmu selle all 4-24 tunni jooksul, on bituumeni hüdroisolatsiooni rakendamine võimalik.

Algseade

• Et parandada mastiksi adhesiooni betoonpinnale, töödeldakse ettevalmistatud põhi bituumeniga praimeriga (valmis bituumeniga praimer).

Praimerit võib valmistada ka bituumenist (klassid BN 70/30, BN 90/10, BNK 90/30) ja suhteliselt lahjendatud kiiresti aurustuv lahusti (bensiin, nefras)
1: 3-1: 4 massi järgi või vähemalt 80 ° C kuumuskindlus, mis on lahjendatud soovitud konsistentsini.

Mastirakendus

• Niisutava külje (vee rõhu poolest) ettevalmistatud pindadele kantakse bituminoosne mastiks.
• Mastikut rakendatakse kihtides rulliga, pintsliga, spaatliga või lahtiselt. Iga kiht peab olema ühtlane, läbilõikega, ühtlane paksus, paralleelsed triibud. Bituumeni mastiksist alt üles suunatud suund.
• Järgmine mastiksikiht tuleks pärast eelmise väljaõmbamist ja kuivatamist (ilma lisatud sideaineteta jälgi lisada).

Veekindluse tugevdamine

Ristumiskohtades ja sõpradega, kus on võimalik pragude tekkimine, külma liigeste asukohad, tuvastatud pragud monoliitses betoonis jne vead, veekindluse tuleb tugevdada.

Armatuurmaterjalina on soovitatav kasutada klaaskiust materjale (klaaskiud ja klaaskiud) või geotekstiile, mille tihedus on 100 kuni 150 g / m2. See on ka võimalik
sellise "probleemi" tugevdamine paneb rullmaterjalid.

Klaaskiu klaaskiudmaterjal paigutatakse esimesesse mastiksikihti ja valtsitakse rulli abil, mis tagab riide tiheda ühenduskoha alusele ilma selle tühimike tekkimiseta. Pärast mastiksiga bituumensorvendava materjali kuivamist kasutage teist kihti mastiksit. Klaaskiust või klaaskiust riba kattumine mõlemas suunas probleemipinna teljest peab olema vähemalt 100 mm.

Armeerimismaterjali olemasolu veekindla kattekihiga põhjustab kogu isolatsiooniriba tõmbekoormuse jaotuse, vähendab materjali pikenemist pragutuspiirkonnas, mis tagab selle veekindluse terviklikkuse, töökindluse ja vastupidavuse.

Katuse hüdroisolatsiooniga seinte täitmine peaks toimuma ainult pehme pinnasega, sellisel juhul ei ole vaja kaitsekatteid (krundid, seinad).

Ehitiste ja rajatiste bituminoosne veekindlus

Bituminoosne veekindlus on universaalne ja taskukohane viis, kuidas kaitsta vundamenti, katuset ja teisi niiskuse ehitamise elemente. Kivist, raudbetoonist ja monoliitsest konstruktsioonide kasutusaja pikendamiseks ning niiskuse sissetungi vältimiseks ning seega niiskuse ja hallitamise tõenäosuse vähendamiseks maja sees tuleb kasutada veekindlat materjali.

Bituminoosne veekindlus on tavaline, lihtne ja odav viis vajalike meetmete tegemiseks. Bituumen ise on veekindel ja, mis kõige tähtsam, see on täiesti immuunne niiskuse hävingule.

Materjalide vähene maksumus on väga tähtis, kasutusmugavus on hinnatud mitte vähem: näiteks bituumeni baasil põhineva vundamendi hüdroisolatsiooni jaoks ei ole vaja erivarustust ega erialaseid oskusi. Bituumeni veekindluse kasutamise lihtsus vähendab oluliselt tööjõukulusid ja sellega seotud kulusid.

Bituminoossed veekindluse põhitüübid:

Bituumenid on tehnilised materjalid, mis saadakse rafineerimisel toornafta destilleerimisel ja mis esinevad paljudes vormides ja tüüpides. Bituumenid on tumedad viskoossed vedelikud või pooltahked ained, mis on ümbritseva keskkonna temperatuuril mittelenduvad ja kuumutamisel järk-järgult pehmendavad.

1. Kuum bituminoosne veekindlus.

Kuum bituumen on vedelas olekus, rangelt järgides ettevaatusabinõusid, kuum bituumeni hüdroisolatsioon kergesti levib pinnale ja määrdub spetsiaalse köiega mopiga.

Enne hüdroisolatsioonitööde alustamist külma bituumenitükid kuumutatakse selle sulamistemperatuurini. Ainult kuumas olukorras ilmnevad bituumenitoodete peamised tehnilised omadused ja omadused, mis tagab töökindluse ja praktilisuse. Mitte kõik pole nii sile ja kuumad bituumenist hüdroisolatsioonil on tõsised puudused, mille tõttu bituumen ei vasta alati elamupiirkonna ehitusplatsile.

1. Kuumutamisel tekib äge ja paksu suitsu moodi halb lõhn. Kui suits langeb, koguneb musta tahma kõikjal, tekitades selle puhastamisel palju probleeme. Muidugi eemaldatakse tahm keemiliste ühendite abil, kuid see nõuab täiendavaid rahalisi vahendeid ja kõige tähtsamat aega ja inimesi.
2. Kuum bituumen on suurenenud oht, tõsise termilise põlemise tõenäosus koos keemiliste tõusudega. Saadud haavad on raske paraneda ja kogu taastumise jaoks on vaja palju aega.

Kui see on jahtunud, muutub see bituumen viskoossemaks ja järk-järgult kõveneb, muutes töö teostamise võimatuks. Kui bituumeni nõutava temperatuuri ei ole võimalik pidevalt säilitada, tuleb vedelat faasi rakendada nii kiiresti kui võimalik töödeldava pinna suhtes.

Nagu me teame, muutub ehitusbituumen kõigepealt viskoossemaks, kui see jahtub, ja siis lihtsalt kõveneb. Bituumeni jahutatud faas ei saa pinnale kvalitatiivselt ja ühtlaselt jaotuda. Suures ulatuses objektidel on spetsiaalselt varustatud sõiduk, bituumenikandja, millel on kehaehituse võimalus, lehed.

Bituumeni kuumutamiseks korraldatakse sagedamini kohapeal spetsiaalset, määratud ala. Selline lähenemine lihtsustab oluliselt usaldusväärse bituumeni veekindluse seadme tööd.

2. Külm bituminoosne veekindlus

Külma bituumeni mastiksi eripära on see, et seda kasutatakse ühtlaselt eelnevalt valmistatud pinnal (esmakordsel töötlemisel bituumenmastiksiga). Tootmisprotsessis kasutati valmis lahjendatud bituumenkompositsioone.

Oluline on arvestada, et veekindlad tööd tehakse kuivale pinnale. Enne objekti kuivatamist tuleb ülejäänud niiskust pühkida kuiva ja alles seejärel töödeldud pinnale.

Milliseid materjale tuleks kasutada?

1. Bituumen. Õli töötlemisel eralduvad ainest süsivesinike destillatsioonina oksüdatsiooni tulemusena sademe jääkproduktis. Bituumeni veekindluse kasutamine on vajalik tuleohutusnõuete täitmiseks, kuna bituumenmaterjalid kuuluvad põlemis- ja tuleohtlike ainete klassi. Bituumeni süütamistemperatuur 220 ° C

2. Bituminoosne kummimastiks. Mastiks sisaldab bituumen ja orgaanilisi lahusteid; See ei vaja kütmist ja on kasutamiseks valmis. Seda rakendatakse mitme kihi pinnale. Saate seda kasutada torujuhtmete ja muude tehniliste vahendite kaitsmiseks. Veekindel mastiks on ökonoomne ja kvaliteetne toode.

3. Praimer (bituumeni praimer) on õhukesest bituumenist ja kummist koosnev segu; See on valmistatud vee baasil, mis lihtsustab tööd siseruumiga. Kuna kergekaalulist kapillaarveekindlust saab kasutada iseseisvalt.

Bituminoosse praimeri eesmärk on veekindluseks peamiselt sideaine, mis katab pinna enne, kui üks leht on paigaldatud teisele. See vastab liimimise nõuetele bituumeni katuste katusematerjalide liimimiseks. Bituumeni praimer on sügavalt tungiv toode, mis kuivab kiiresti ja tagab veekindlate materjalide usaldusväärse fikseerimise.

4. Bitumiinse lateksi hüdroisolatsiooni emulsioon on õhuke kahe lahustuva vedeliku (bituumen ja vesi) õhk, kusjuures bituumen on dispergeeritud vees osakeste kujul läbimõõduga 540 mikronit. Emulsioni lateks toimib täiteainena, mis suurendab materjali tugevust ja elastseid omadusi.

Emulsiooni kasutatakse mehhaanilisel viisil, kasutades õhuvaba pihusti. Bituumeni lateks-emulsioonist hüdroisolatsioon on vastupidav (üle 45 aasta) emulsiooni omaduste homogeense struktuuri ja stabiilsuse, lateksi- ja bituumeni hea vastuse ning agressiivsete vedelike (väävelhappe ja lämmastikhappe, naatriumsulfaadi, kloorlipi ja teiste lahuste) lahenduste tõttu. )

Veekindla bituumeni katusematerjali kasutatakse katuse ja alusmaterjali kaitseks. Materjali iseloomustab polüestrist, klaasriidest ja klaaskiust mittepurustav alus. Mõlema külje materjal on immutatud bituumeniga, mis on segatud plastifikaatoriga. Tänu sellele materjalide kombinatsioonile on see elastse ja vastupidav lõhenemisele.

Kuidas kasutada praimerit ja kitt

Praimerit tuleks puhastada puhta seinaga pintsli või rulliga. Pärast kuivamist saab seda uuesti rakendada, kui oluline osa on seina pinnaga küllastunud.

Bituumenstikat kantakse pintsli või spaatliga. Pärast seda, kui esimene kiht on kuivanud (ligikaudu päev), on isolatsiooni kvaliteedi parandamiseks parem lisada veel üks.

Bituminoosset hüdroisolatsioonikiht

Kuuma bituumeni mastiksi kasutamisel tuleb seda kuumutada temperatuurini 80 ° C, nii et seda on lihtne kanda ja tungida läbi kõigi pragude ja ebakorrapärasuse. Külmmastikside puhul ei ole küte vajalik, nad on kohe kasutamiseks valmis, kuid need on kallimad kui esimene valik. Külma mastiksid vajavad kuumutamist ümbritseva keskkonna temperatuuril 0 ° C. Need on valmistatud furüülist, epoksiidist ja teistest sünteetilisest vaigust.

Enne hüdroisolatsiooni, kasutades bituumenmastikut, pinda tuleks töödelda koostisega bituumenist ja lahustist. Seejärel lisatakse ühendit harja, rulliga või kiiremini - pihustuspüstoli või püstoli abil. Leegi pihustamise meetod hõlmab vähemalt kahte kihti, mille ajaintervall on umbes 15 tundi. Seega peaks bituumeni paksus olema 2 mm.

Bituminoosse keldri veekindlus

Selle vundamendi üks kõige kergemini kättesaadavaid meetodeid veekindluse tagamiseks on endiselt betooni kaitsmise meetmed bituumenitöötlusmeetodite abil. Viimasel ajal kasutatakse bituumenstaati ja bituumenemulsiooni (praimerit) üha enam selleks otstarbeks.

Mastika koostis sisaldab otseselt bituumenit ja orgaanilist lahustit, praimeri saadud koostis ei vaja kuumutamist ja on kasutamiseks valmis. Pre-praimeri praimer suurendab garantii ja usaldust, et bituumeni veekindlus kestab kaua.

Praimer on peent segu bituumenist ja kummist, see on valmistatud veesisaldusel, mis hõlbustab selle kasutamist piiratud ruumides. Kuna kergekaaluline kapillaarne veekindlus saab kasutada ilma täiendavate kaitsekonstruktsioonideta.

Kuidas kasutada praimerit ja mastikut

Rakenda praimerit harja või rulliga puhta seina peale. Pärast kuivatamist kasutatakse kompositsiooni eelistatult teist korda, eeldusel, et oluline osa kihist imendub seina pinnale. Meie lähenemisviisis kasutatakse enne praimerit kasutamist praimeri esimene kiht.

Bitumiinimastiks kandub pintsliga või kellaga, tõenäoliselt paljudele kleepumisklemmidele tundub ebamugav, kuid kogemuse järgi muutub see lihtsamaks. Pärast esimese kihi kuivatamist (see kestab umbes päevas) on parem kasutada teist, see suurendab isolatsiooni kvaliteeti. Ehitajad soovitavad kasutada isegi kolme kihti, kuid võib-olla oleks see üleliigne, kui te ei jääks kahtlemata esimestesse kaotustesse.

Mastiksiga töötamisel on tungivalt soovitatav kasutada respiraatorit, jätmata tähelepanuta filtrite regulaarset asendamist. Oli juhtumeid, kus vana filtri tõttu tundis töötaja ebamugavust ja pidi töö lõpetama.

Mastika pealekandmise hõlbustamiseks on soovitav lahjendada valge vaimuga paksu koore konsistentsi, see mitte ainult ei soodusta tööprotsessi, vaid vähendab ka tarbimist.

Bituumeni veekindluse eelised ja puudused

Muidugi pakuvad kaasaegsed tehnoloogiad mitmeid uuenduslikke hüdroisolatsiooni meetodeid, mis ei ole bituumenmastiksiga võrreldes madalamad. Siiski on bituumeni veekindlus endiselt kõige taskukohasem ja kui kliendil on piiratud eelarvevahendeid ja töötajad ei ole erioskusi, siis on see hüdroisolatsiooni organiseerimise meetod kõige optimaalne.

Veekindluseks kasutatakse polümeeriga modifitseeritud bituumenmembraane ja bituumeni värve, mis sageli sisaldavad spetsiaalset bituumenit, mille integreeritud suhteliselt vähe muude materjalidega. Emulgeeritud bituumenid, mida saab kasutada madala või ümbritseva keskkonna temperatuuril, on suures osas selle rakenduse jaoks asendusbituumenid asendanud.

Veekindluse eelised, mis katavad bituumenmastiks, on järgmised:

• materjali madal hind;
• töö läbiviimine ei nõua ametialaseid oskusi;
• hea vastupidavus mehaanilistele kahjustustele;
• võime kergesti määrduda kõveraid ja keerulisi pindu.

Bituumeni mastiksi negatiivne külg võib olla tingitud naturaalsest välimusest ja sellest, et see "voolab" otsesest päikesevalgusest, aga bituumeni veekindlus ei ole kunstiobjekt, mistõttu sellel miinusel pole olulisi kaebusi.

Bituumeni katte peamised puudused koosnevad inetu välimusest ja tüütu faktist - bituumen voolab päikese poole. Puidust osutavad veel üks puudus - probleeme teiste materjalide kasutamisega bituumenmastikul, näiteks krohv või värv, aga soojusisolatsiooniks võib vundamendi maaosa olla kaetud vahtpolüstüreen (eelistatavalt 60 - 70 cm süvendiga) ja see on juba lihtne kile või kipsi.

Siin kirjeldatud meetodit on lihtne täita isegi põhiteadmiste ja oskuste puudumisega. See on tõestatud aastate jooksul ja kõige usaldusväärsem meetod bituumeni hüdroisolatsiooni vundamendi, mida on kasutatud juba aastaid ja mida kasutatakse jätkuvalt. Kui soovite eelarve säästa, ärge palgata professionaalset meeskonda, vaid lihtsalt kasutage bituumenmastikku.

Kirjeldatud meetodit on lihtne kasutada, isegi ilma põhiteadmiseta ja oskusteta, on see endiselt üsna usaldusväärne ja tõestatud veekindluse meetod, mida on kasutatud juba mitu aastat ja mida kasutatakse siiani.

Bituminoosne veekindlus teevad end ise valtsitud materjali video ülevaate abil:

Kõik bituumenist ja selle rakendustehnoloogiast

Maja veekindluse tagab selle vastupidavuse, tugevuse ja töökindluse. Vundamendi bituumeni kasutamisel võite hoone kaitsta niiskuse kahjulike mõjude eest ja aluse vabastamisega. Hea isolatsiooniga ehituskonstruktsioon pikendab oma elu. Bituumenmastiksit kasutatakse lihtsalt ja rahaliselt.

Millised on bituumeni liigid?

Loodusliku mastiksi tootmiseks kasutatakse lähtematerjalina liiv, tsement, mineraalvill, mis on lahustatud õli bituumeniga. Siduvate komponentide mitmekesisuse järgi jagunevad need:

• puhas bituumen;
• kummi-bituumen;
• bituumeni-polümeer.

Vastavalt meetodile kohaldatakse bituumeni veekindluse jaguneb kahte tüüpi:

Maa-aluse struktuuri sujuva katte tõttu ei võimalda niiskuse ligipääs sellele vundamendi hävitamisele ning mõju sellele on minimaalne. Materjali hõlpsus tööl võimaldab teil oma kätega veekindlust teha, kaotades vajaduse kulutada lisaraha palgatöötajate palgale.

Külm mastiks

Enim kasutatakse ehituses. Selle peamine eelis seisneb selles, et puuduvad vajadus kasutada spetsiaalseid tehnilisi vahendeid või teatud tööstusharusid.

Keldri hüdroisolatsiooniks mõõdukates ilmastikutingimustes kasutatakse tavaliselt veepõhist või polüestermastiksit. Bituumeni grupp koos polümeerkomponentide olemasoluga, mida saab kasutada isegi nullist madalamatel temperatuuridel, sobib paremini põhja laiuskraadidel. Samal ajal tagavad kvaliteedi nii välismaised tootjad kui ka kodumaised. Külm mastiks, sõltuvalt selle koostises sisalduvate koostisosade arvust, on:

Ühekomponendilist mastikut võib kohe pärast eelsegu segamist kasutada. Kuid siis tema tööaeg on pikem kui teise rühma töö. Pärast ühe tööetapi lõppu piisab, kui lihtsalt asendada tank koos bituumeniga kuni järgmise kasutusaja lõpuni.

Kahekomponendilise materjaliga on olukord keerulisem. See nõuab põhjalikku segamist ja kiiret kasutamist tööpinnal, sest see külmub peaaegu kohe. Materjali eeliste hulgas on pikk säilivusaeg ja tugevus.

Kuum bituumen

Kuuma bituumeniga vundamendiga vundamendit kasutatakse erandjuhtudel, kui peate tagama vundamendi maksimaalse tugevuse. Kuuma tootega töötamise keerukus on eelsoojendamise vajadus kuni 300 kraadi. See protsess nõuab professionaalsete töötajate kaasamist ja eritehnoloogia kasutamist.

Oluline on jälgida ohutusnõudeid ja mitte reegleid ignoreerida. Kui kuiva bituumeni käitlemise kogemus pole saadaval ja tööriistad puuduvad, võtke ühendust spetsialistidega või vali külm mastiks.

Plussid ja miinused sihtasutuse kasutamisest

Vundamendi veekindlaks kasutamiseks bituumenmastiksiga peaksite tutvuma oma eristavate omadustega ja nende rolliga ehitise ehitamise protsessis.

• Pinna kokkupuutel tihedus ei sõltu selle välimusest.
• Vastupidavus temperatuurimuutustele.
• Õmbluseta kattekiht.
• Katte ühtlus ja elastsus.
• Lai valik töötemperatuure.
• Mittetoksiline kasutamise ajal.
• Taskukohane hind.
• Paigaldamise lihtsus.

• Suurenenud keerukus tööde teostamiseks suurte baasipiirkondadega.
• Polümerisatsioonikihi protsessi kestus.

Tänu bituumeni erakordsetele omadustele luuakse kogu vundamendi ala usaldusväärne ja veekindel kile. See mitte ainult ummistused praguneb, täidab poore, vaid takistab ka seenekihi välimust ja pinnale hallitust. Hea adhesioon näitab valmisolekut suhelda mis tahes alusmaterjaliga monoliitsete seinte all.

Ohutult ületab temperatuurilõike - talub kõikumisi vahemikus -70 kraadi +1200. See võimaldab bituummastiksiga ehitustöid igal ajal kasutada. Pärast lõplikku kuivamist ümbritseb see vundamendi membraaniga, mis võib oma tugevuse ja elastsuse tõttu väljastpoolt märkimisväärse mehaanilise pinge vastu pidada.

Bitumuutne mastiks on lihtne transportida ja seda saab kiiresti töödelda, sest seal on valmis segud, mida ei ole vaja lahjendada ega segada. Kate ei pundu, ei purune vee all.

Suurte katvuse valdkondade tööperiood suurendab protsessi keerukust. On vaja kulutada aega kihi polümerisatsiooni, kuid need ei ole nii olulised puudused võrreldes praeguse eeliste massiga.

Kuidas kasutada bituumenit

Bituumenstikumi aluse töötlemise protsess ei ole liiga keeruline, kuid sellel on mõned nüansid, mida tuleb arvestada - teatud arvutused ja toimingute järjestuse järgimine.

Bituumeni tarbimise määramiseks 1 m2 kohta peate kõigepealt kindlaks määrama selle eesmärgi. Ehituse jaoks vajalik materjali suurus sõltub sellest. Hüdrotehnilise kompositsiooni tarbimise arvutamiseks tuleks töödeldud pinna pinda korrutada kahega - see on täpselt kilogramm bituumenist, mida vajatakse 1 m2 jaoks.

Kui plaanite seda tööd ise teha, peaksite tutvuma tehniliste nõuetega, samuti eeskirjadega, mis aitavad täita veekindluse kvaliteeti. Need jagunevad peamistesse etappidesse:

• ettevalmistustööd;
• pinnaviimistlus;
• materjali kasutamine.

Bituumenkompositsioon on kohe kasutusvalmis, nii et te ei pea kulutama seda lahustamist ja segamist. See sobib ainult välistingimustes kasutamiseks!

Üksikasjalikud juhised rakendamiseks:

Pärast bituumeni mastiksi klassifikatsiooni, selle eeliste ja puuduste, rakendustehnoloogia ülevaatamist võite ise oma kätega hoone veekindla protsessi alustada. Võimalus sõltumatult arvutada vajaliku materjali aitab vältida tarbetuid kulusid. Hea ehitus!

Bituumeni mastiksi tarbimine 1 m 2 keldri veekindluse kohta

Bituumenmastiks on üks üsna tavalisemaid materjale, mida kasutatakse veekindluseks. Seda saab kasutada hoone vundamendi ja katuse veekindluseks, aga ka üksikute konstruktsioonielementide, näiteks tõkkide või väikeste arhitektuurivormide aluseks olevate tugipostide ettevalmistamiseks.

Bituumeni mastiksid

Bituumenmastiksil on kümneid kaubanimekirju, kuid seal on ainult vähe või pigem kolme mastiksitüüpi. Need erinevad nii kasutusviisis kui ka kompositsioonis. Mastiksu esimene versioon kasutatakse koos agressiivsete keemiliste lahustitega. Enamasti põhinevad need sünteetilistel materjalidel, mis segamisel annavad lahenduse, mida saab töödeldava pinna suhtes rakendada ilma selle eelneva kuumutamiseta. Nende mastiksite eripära on nende kõrge oht, seega on nendega koos tööd vaja ainult hingamisteede kaitsevahendite kasutamisel.

Teine võimalus, erinevalt esimesest, kuigi see koosneb sünteetilisest materjalist, aga tavaline vesi toimib selle lahustitena. See suurendab oluliselt selle kasutamise ohutust. Ainus probleem nende kasutamisel on vajadus austada keskkonna temperatuurinäitajaid. Need ei tohi ületada vahemikus +5 kuni +30 kraadi.

Kolmas võimalus mastiksit kasutatakse pikka aega. See on traditsiooniline, kuid samal ajal tekitab selline mastiks palju raskusi. Selle rakendamine nõuab kütte- ja spetsiaalseid tööriistu. Kuumad manustamismaterjalid on nendega töötamisel ohtlikud, sest nende sulamistemperatuur on üsna kõrge, mis suurendab termilise põlemise ohtu.

Bituumeni mastiksi tarbimine 1 m2 kohta vundamendi hüdroisolatsiooniga

Vundamendi hüdroisolatsioonil võib kasutada kõiki loetletud peamised bituumenmastiksid. Kuid nende tarbimise määrad on mõnevõrra erinevad. Külma kasutusviisi mastiksid tarbitakse mahus 1-1,5 kg 1 m2 kohta tingimusel, et ühe kihi paksus on umbes 0,5-1 mm. Tarbimine suureneb proportsionaalselt kasvava kihtide arvuga.

Tehnoloogiliste raskuste tõttu paigaldatakse kuummastiksid paksema kihiga - 2 mm. Seetõttu suureneb toormaterjalide tarbimine vastavalt 2 kg 1 m2 kohta. Tasub kaaluda, et kihtide arv ei tohi olla väiksem kui kaks, see tähendab, et voolu peab suurendama vähemalt kaks korda.

Bituumeni-polümeermastiga mastiksi tarbimine 1 m2 kohta

Sageli kasutatakse mitte ainult hüdroisolatsiooni, vaid ka aluse veekindluse kihi liimimiseks, mistõttu nende tarbimine erineb põhiparameetritest mõnevõrra. Sõltuvalt tootja brändist, sellise mastiksi keemilisest koostisest ja eesmärgist võib selle tarbimine varieeruda 0,8-3 kg kohta 1 m2 kohta.

Bituumeni mastiksite tarbimine TechnoNIKOL 1 m2 kohta

Technonicol bituumenstikumid erinevad ka nende koostise järgi ja nende tarbimine erineb. Näiteks bituumeni-kachukovy tüüpi mastiksit nimetatakse TechnoMast, mida kasutatakse katus, võib tarbida mahuga 1 kuni 3,5 kg 1 m2 kohta. Firma TechnoNIKOL, nimelt Vishera ja Fixer, poolt tarbitud bituumenpolümeer mastiks, mille kogus on vähemalt 0,8 kg 1 m2 kohta.

Bituumeni kummimastiksi AquaMast tarbimine

Teine mastiksitootmise tüüp TechnoNIKOL - bituumen-kummijoot AquaMast. Seda kasutatakse mitte välistingimustes, vaid ruumide veekindluse jaoks, näiteks vannitoa töötlemiseks. Selle tarbimine varieerub 0,5-1,5 kg kohta 1 m2 kohta

Maja ehitamisel mängib olulist rolli vundamendi ja toestuste nõuetekohane hüdroisolatsioon. See tagab mitte ainult hea maja kaitse niiskuse eest, vaid ka seene ja hallituse välimuse eest. Heaks hüdroisolatsiooni lahenduseks on bituumeni mastiksi kasutamine. Kuid hea tulemuse saamiseks peaksite mitte ainult valima sobiva materjali, vaid ka õigesti arvutama tarbimise määra.

Bituumenstikumasinad, nende omadused

Bituumenstaati soovitatakse vundamentide, katuse, samuti erinevate metalltorude hüdroisolatsiooniks. Nõuetekohane hüdroisolatsioon takistab niiskuse tungimist betoonitoodete tugevdamisele. Selleks kasutatakse spetsiaalseid preparaate, mis erinevad kasutusviisist. Need võivad sisaldada mitmesuguseid lisaaineid ja komponente, mis tugevdavad, võimaldavad mastiksit märgal pinnal, suurendavad vastupanu korrosiooni esinemisele.

Mastikskompositsiooni lisakomponendid suurendavad ehitise vastupidavust. Kui maja on väike, ei saa selliseid lisandeid kohaldada. Kuid suurtel objektidel on see puudus: mõne aasta pärast võib põhjavesi läbi betoonvundamendi pooride läbida maja rajatise kinnitusesse. Ehitise toetus katkeb ja sihtasutuse koormus suureneb oluliselt. Selle vältimiseks on parem kasutada hüdroisolatsiooni, mis sisaldab spetsiaalseid tugevdustarvikuid - need ei kaitse mitte ainult niiskuse läbitungimist, vaid suurendavad ka tugevust.

Veekindluseks kasutatakse 2 peamist tüüpi mastikut, mis erinevad kasutusviisist: kuum ja külm.

rakendus nõuab materjali eelsoojendamist. Sellist mastikku rakendatakse ainult kuumalt ja pärast kõvenemist omandab see monoliitse katte. See rakendusviis nõuab lisavarustuse kasutamist, mistõttu selle kasutamine pole eriti populaarne.

Külm meetod on lihtsam: enne sellise segu kasutamist peate segama vaid siis, kui seda saab kasutada valmis pinnale. Eraldatud külmade segude rühmas on pikk eluea pikkust. Kuid sellel grupil on oma omadused: enne kasutamist peate kombineerima ja segama mitu komponenti, mis on salvestatud erinevatesse konteineritesse. Külmakattega mastiks jagatakse ka vee baasi ja lahustipõhise segu seguna.

Bituumenitarbimise normid veekindluseks: bituumenitarbimine 1m2 kohta

Sõltuvalt sellest, millist mastiksit kasutatakse (külm või kuum), on erinev ja rakendusviis. Külma meetod hõlmab suurel määral materjali, erinevalt kuumast. Materjalide tarbimise võrdlevaid omadusi kuumade ja külmade hüdroisolatsiooni meetodite kasutamisel võib kaaluda tabelis 1.

Tabel 1. Erinevat tüüpi bituumenmastikside tarbimise võrdlusandmed

Enne bituumeni mastiksi kasutamist tuleb tutvuda pakendil märgitud kuiva jäägi näitajaga. Materjalide kulu sõltub sellest väärtusest.

Tabelis 1 toodud näitajaid kasutatakse ehitiste aluste hüdroisolatsiooniks, mille puhul mastiksiga kulub keskmiselt 2 kg / m2. Kuid kui katuse veekindlus viiakse läbi, võib tarbimine tõusta kuni 5 kg / m2-ni. Soovitav on kinni pidada selle kihi paksusega, ilma seda joont vähendamata.

Näitena võib pidada kuivjäägi väärtuse mõju mastiksi tarbimisele.

1. Hinna suuruse baaskülvipinna suurus on 30 m2.
2. Kasutatakse külm vesipõhist bituumenstaati.
3. Segu kuivjäägid on 60%.

Kui pärast seda kuivatatakse 1 kiht niisugust mastikat, jääb pinnale vaid 60% tema esialgsest kaalust. Seetõttu pinnale tuleb panna veel üks kiht.

Tuleb märkida, et kuivainesisalduse näit 60% ei ole väga madal. Kõik mastiksid on see näitaja vahemikus 20 kuni 70%. Kui ostate bituumenmastiksit 60% asemel kuivainesisaldusega 20%, peate kasutama vähemalt 5 kihti.

Kuiva jäägi näitaja sõltub lahusti kogusest, mis on selle segu osa. Pärast bituumenmastiksi pinnale kandmist lahusti aurustub, nii et materjal kahaneb.

Bituumenmastiksi ostmisel veekindluse jaoks on vaja pöörata tähelepanu kuivjäägi väärtusele. Mõnel juhul on odavam osta kallis variant, mille näitaja on 60% suurem kui eelarvevalik, mille näitaja ei ületa 30%. Sellisel juhul on 1 kalli materjalipakett samaväärne mitme odava tootega.

Vajalikud materjalid ja tööriistad

Pärast hüdroisolatsiooni kõige optimaalse mastiksi valimist peate valmistama vajalikud tööriistad:

• Roller.
• Pintsel koos kõvade harjastega.
• Lai pintsel.
• Metallist ämber.
• Nuga.
• Kallur.
• Allikas, kus saate mastiksit kuumutada (kuumale rakendusmeetodile).
• Lahusti (külma solvendi korral).

Pärast kõigi vajalike tööde ettevalmistamist võite jätkata veekindluse rakendamist. Selleks oodake, kuni ilm on kuiv ja tööpind täidab täielikult ära.

Veekindlus bituumeni. Üksikasjalik juhendamine

Veekindluse töö koosneb järgmistest etappidest:

• Pinna puhastamine.
• Ettevalmistusmaterjal.
• Väikese osa bituumenist aretamine.
• Kohaldamine pinnale.
• Tagage materjali täielik kuivamine.

Esiteks puhastatakse pind harjaga, milleks on jäigad harjased, seejärel puhast niisket lappi ja kuivatatakse. Seejärel valmistatakse bituumenisegu. Kui kasutatakse külma ladestumise meetodit lahustil, siis tuleb seda juhist järgida: valada segu mahutisse, valada lahustit, segada. Lahus peaks olema üsna paks, nagu kissel. Lahjendamiseks võite järgida konkreetse segu jaoks ettenähtud juhiseid.

Selleks, et hõlbustada lahuse segamise tööd, võite kasutada puurit, millel on otsik-segisti.

Seejärel lisatakse lahjendatud mastik ettevalmistatud pinnale harjaga. Pintslit kasutatakse raskesti ligipääsetavates kohtades, kuid materjali paigaldamisel suurele lamedale pinnale on parem kasutada rulli.

Pinnakate

Kui vertikaalset ala töödeldakse, on vaja materjali lintidega joonistada ja seda määrida ühel suunal. Kuid horisontaalse pinna hüdroisolatsiooni korral saate oma tööd lihtsustada: valage metallist ämbrist väikese koguse segu pinnale ja tõmmake seda rulliga.

Töötades mastiksipulga külma rakendusega, ei saa te kiirustada, kuna see materjal päevas täielikult kõveneb. Seetõttu saab sellist tööd teha üksi.

Teise kihi mastiksi paigaldamiseks oodake päeva esimese kihi täielikku kuivamist.

Mastika külmrakendus võib märkimisväärselt vähendada tööjõukulusid, kuna see meetod ei nõua segu täiendavat kuumutamist. Kuid sellise meetodi miinus on suurte lahustite sisaldus, mis aurustub pärast tahkestumist. Seetõttu kasutatakse külma mastiksiga rohkem kui kuum.

Kui kasutate mastiksit kuumat rakendust, siis on seda tööd keeruline asjaolu, et seda tuleb teha mitu korda kiiremini. Pärast materjali kuumutamist tuleb see koheselt pinnale kanda ja tasandada, kuna see bituumen külmub 2 minutiga. Parem on koos selle mastiksiga koos töötada: kui üks sulatab materjali, siis teine ​​pinnale.

Kui kasutate bituumenmastiksiga kuumat meetodit, peate järgima järgmisi reegleid:

• Segamine vertikaalsete saitide jaoks ülalt alla.
• Ribad kattuvad 100 mm varjega.
• Ärge sulatage suurel hulgal materjali, muidu kuivab see kohe kiiresti ja seda tuleb uuesti kuumutada.

Materjali sulatamiseks on vaja kooritud bituumeni panna, seejärel segada kuni täieliku lahustumiseni.

Professionaalide nõuanne

Põhilised soovitused veekindluse kohta:

• Parem on töötada kuuma kittusega mastiksiga temperatuuril üle nulli. Kui te töötate nullist madalamal temperatuuril, muutub bituumene rabedaks ja on võimalik, et see võib tulevikus puruneks.
• Kui kõik töö on tehtud, tuleb kasutatud tööriistade pinda töödelda lahustiga.
• Materjaliga töötamisel on soovitatav kasutada kaitseriietust ja respiraatorit. Need ohutusmeetmed kaitsevad hingamisteid lenduvate ühendite sissevoolu tõttu lahusti aurustumise tõttu.
• Treat ainult vajavad kuiva pinda. Kui paigaldate niiskesse vundamendisse mastiksit kuumalt, vaike keeb ja kuivaine pealmise kihina moodustub mullid.

Kuidas veekindlust õigesti kasutada, leiate sellest videost. Esitatakse materjalide rakendamise järkjärgulised juhised.

Hüdroisolatsioon, kasutades bituumenstikat, ei ole väga raske ülesanne. Selles töös on peamine asi tööpinna põhjalik puhastamine, materjali ettevalmistamine ja selle kasutamine vastavalt juhistele. Bituminoosne mastiks sobib kasutamiseks nii betoon- kui ka tellistest pinnale ning metallile või puule.

Bituumeni peetakse universaalseks veekindlaks materjaliks.

Bituumen on asfalt-sarnane materjal, mis on kunstlikult toodetud. See on moodustunud loodusliku bituumeni töötlemise tõttu, mida kasutatakse laialdaselt ehitusvaldkonnas. Aine on heade kaitsvate omadustega, takistab niiskuse negatiivset mõju substraadile. Et mõista, kui palju on teatud ülesannete täitmiseks vaja segu, on vaja kindlaks määrata bituumeni tarbimine 1 m2 veekindluse kohta.

Materjalikulud võivad varieeruda sõltuvalt mitmest olulisest tegurist:

• bituumenmastiksitüüp;
• pinnatüüp;
• töö tüüp;
• vundamendi kvaliteet.

Oluline! Tavaliselt määratakse bituumeni tarbimine mõne minuti pärast, sest tootja on selle pakendil näidanud. Siin on kulud ruutmeetri kohta, mis põhineb katte paksusel - 1 mm. Lisaks on vajalik ainult vajalik indikaatori arvutamine, võttes arvesse rakendatava kihi kogupindala ja omadused.

Segu tarbimise määrad

See juhtub, et konteineri mahutavus ehitusmaterjaliga ei sisalda vajalikke näitajaid. Seejärel peate vajalike segu optimaalse mahu arvutamiseks otsima andmeid tabelites ja normides. Vahetult märgime, et peamine kriteerium, mis määrab bituumeni tarbimise 1 m2 kohta, on teostatud töö tüüp ja koostise tüüp.

1. Kui on vaja katta, et kaitsta betoonalust niiskuse ja muude negatiivsete tegurite eest, sulatatakse bituumen. Seda kasutatakse vedelal kujul spetsiaalse pintsliga või harjaga. Kulutatakse 1,5-2 kg kuuma bituumeni ruutmeetri kohta. Katte paksus ei tohi olla väiksem kui 2 mm.
2. Kui teostatakse katuse kaitsmiseks mõeldud hüdroisolatsiooni protseduure, kasutatakse segu suurtes kogustes. Selle põhjuseks on asjaolu, et on oluline tagada täielik isolatsioon, mis takistab niiskuse sisenemist. Bituumeni tarbimine 1 m2 katuse kohta, kui kihi paksus on 2 mm, on 2-2,5 kg. Kui plaanite pinnale täiendavalt töödelda, siis kasutatakse segu vähem. 1 ruut. m vaja umbes 1 kg sideainet. Pärast töötlemist määratakse ruberoid.
3. Teedeehitus on teine ​​valdkond, kus bituumeni kompositsioone kasutatakse paljude ülesannete täitmiseks, näiteks kallutamiseks. Imendumiseks iga paksuse sentimeetri kohta, kui räägime alusest, kasutatakse ühe liitri emulsiooni. Sarnaste näitude korral kattekihi puhul on vaja 1,5-2 liitrit segu. Alumiste asfaldikihtide kruntimiseks on bituumeni tarbimine 1 m2 kohta 0,3-0,4 l. Järgneva paigalduse jaoks on eelnevalt jahvatatud pinnaga emulsiooni jaotamisel täheldatud ligikaudu samu kulutusi. Kui alus on killustikust välja lõigatud, on vooluhulk bituumeni valamisel m2 kohta 0,9 liitrit.

Siin on ligikaudsed parameetrid, seega soovitame materjali osta väikese varuga - umbes 10%. Sellega välditakse tööprotsessis esinevat sageli esinevat puudujääki, puuduva koguse ostmiseks lisatööd.

Kruusa kihi immutamine

Kui tegemist on pinnakatete ja alustega, mis on põhimõtteliselt killustiku pehmendus, on sageli vaja tagada pinna tugevus ja kaitsta seda niiskuse eest. Siis kasutatakse sooja bituumeni, mis jaotub ühtlaselt fraktsioonides.

Kui kruus on immutatud, sõltub kompositsiooni läbitungimise sügavus impregneerimisest: kerge või sügav. Esimeses teostuses läbib kompositsioon prügiplaati 4-6 cm, viimasel 6-8 cm.

Kindlaks, et bituumeni tarbimine killustiku valamisel on lihtne. Keskmiselt võetakse 1-1.1 liitrit sentimeetri kohta. Tuginedes ühele ruutmeetrile. Seega on vedel bituumeni tarbimise arvutamiseks lihtne teostada kogu töömahu ulatuses.

Ehitusbituumen

Bituumeni klasside näited

Enne ülesande alustamist on oluline valida materjali mark, mida kasutatakse. Kõige laialdasemalt ehitatud bituumeni BN 70/30. Peamine eesmärk - mitmesuguste konstruktsioonide hüdroisolatsioon. Seda kasutatakse sellistel eesmärkidel:

• katuse hüdroisolatsioon;
• hüdroisolatsiooniprotsessid aluspõhjatel ja vaheseintel;
• krunt-betoon- ja puitpinnad;
• metallkonstruktsioonide töötlemine.

Enne alustamist soojendatakse materjali. Pärast seda, kui see on rakendatud soovitud paksuse pinnale. Tarbimine on vahemikus 1-1,5 kg ruutmeetri kohta. Katte kõrgus on 1,5-2,5 mm. Kui teil on vaja teha veekindluse kahes kihis, suurenevad kulud vastavalt. Kuid järgmisel kihil on vaja natuke vähem kaitsvat ainet - umbes 1 kg ruutmeetri kohta.

Obmazochnaya veekindlus on mitmekihiline (2-4 kihiline) veekindel plast- või vedelkompositsioonide kattekiht, mille kogupaksus on mitu millimeetrit.

Bituumeni kate on kõige odavam betooni- ja metallkonstruktsioonide pindade hüdroisolatsiooni ja korrosioonitõrjevahend, kuid selle ulatust piirab bituminoossetest katete vastupidavus.

Veekindluse katte töökindluse ja vastupidavuse parandamiseks on vaja loobuda puhtalt bituumeni kattekihtide kasutamisest, peamiselt nende ebapiisava vee ja pragude resistentsuse tõttu. Näiteks on bituumenkivis kattekiht pärast viieaastast töötamist märjal pinnas veemahust 12%.

Veekindlus on veekindla katte peamine omadus, mis määrab selle vastupidavuse. Katsed näitavad, et ta kaotab 15% oma algsest tugevusest (veekindlus koefitsient 0,85) ja seejärel tegemist kaskaadi hävitamise küllastumisel veekindluse materjali veega (veeimavus üle 5%). Puhtad bituumenid on hajutatud vee imendumine väga intensiivne ja kolme aasta pärast hävitatakse ehitusbituumen.

Veekindluse parandamiseks peate kas bituumeni täitma mineraalse täiteainega või kombineerima selle koos polümeeri lisanditega, st bituumeni (bituumeni-polümeeri) mastiksiga.

Veekindla kattekihi teine ​​määratletav omadus on selle crack-vastupanu teravate temperatuurikõikumiste või struktuuriga pragude moodustumisega. Kattekihis tekkivad temperatuuridetakistused määratakse katte ja selle aluse lineaarse temperatuuri laienemise koefitsiendi ja hüdroisolatsioonimaterjali struktuursete ja mehaaniliste omaduste vahega.

Plommid bituumenist veekindluseks

Õli bituumen 90/10 (25 kg) - 19,40 rubla / kg

Obmazochnaya veekindlad bituumeni BN ja BN 70/30 90/10 netreschinoustoychiva - katte madalal temperatuuril pragu eraldi läbi 5-7 cm teisalt, bituumenitaolised katte vertikaalpindadelc küveti oma raskuse mõjul, kuna neid köetakse otsese päikesevalguse 60. -70 ° C; Seetõttu normeeritud lubricative materjali pehmenemistemperatuur ja vahe see ja temperatuur rabedust - plastilisus vahemikus (temperatuurivahemik kui materjal on viscoplastic riik, mis pakub Lõdvestuskatset).

Tavapärastes ehituslikes bituumenides ei ületa plastilisus intervalli 90 ° C ja selle suurendamine naftakeemiliste meetoditega on väga raske, kuid polümeeride lisandid võimaldavad saada bituumen-polümeerimastiksid, mille plastilisus intervallis on 150 ° C või rohkem.

Polümeerained

Bituumeni-polümeerkattega kompositsioonide struktuursete ja reoloogiliste omaduste analüüs võimaldab mitte ainult pinnakatte crack-resistentsuse korrektset määramist, vaid ka polümeer lisandite liigitamist nende mõju tõttu bituumeni katte struktuurile, jagades need järgmistesse rühmadesse:

• struktuursed lisandid on tüüpi kummid, mis "õmblevad" kogu bituumeni koagulatsioonistruktuuri ja tagavad materjali elastsuse kogu plastilises temperatuurivahemikus;
• plastifitseerivad ained, nagu lateksid, mis ainult lahjendavad või struktureerivad bituumenikolloidi dispersioonikeskkonda, ilma et see muudaks oluliselt oma hõõrdumise temperatuuri (välja arvatud KORS);
• täiteainete lisandid - nagu koorimata kummi ja mineraalsed täiteained, mille efektiivsus mõjutab ainult seda, et bituumeni viiakse filmi adsorptsiooniga ühendatud olekusse, suurendavad need ainult pindade veekindlust ja kuumuskindlust, ilma et see mõjutaks oluliselt nende crack-resistentsust madalatel temperatuuridel.

Uurimisjõud, kes keelavad veekindluse kasutamise pikaajaliseks struktuuriks veeldatud bituumeni, bituumenemulsioonide ja kuumbituumeniga veekindlaks - veekindluse tingimustes.

Tuginedes tingimused pragunemiskindlust varieeruva töötemperatuuride tuleb kustutada veekindlad bituumen, kuuma bituumeni-kummi tsement, ning mis puutub mehaanilist tugevust bituumen-polümeer veekindlad Allmaarajatistes tuleb kaitsta, ning avatud pindadel tugevdatud klaaskiuga (klaas riie, klaaskangas), mis suurendab maksumust ja raskendab veekindlate kattekihtide kasutamist.

Sellest hoolimata on hüdroisolatsiooni kattekiht kõige ökonoomsem kaitsekatete tüüp, mis nõuab minimaalset tööjõudu ja materjali tarbimist; seetõttu tuleks eelistada neid juhtudel, kui see on lubatud projekteeritud hüdroisolatsiooni vastupidavuse ja töökindluse tingimustega.

Erinevat tüüpi kaldhoidete tehniliste ja majanduslike omaduste analüüs võimaldab meil anda mõned soovitused nende kasutamise kohta:

• tavapäraste maa-aluste konstruktsioonide, keldrite ja aluste kaitsmisel on soovitatav kasutada bituumeni-polümeeri või bituumen-kummimastiksit;
• Avatud pindade ja katusekatete hüdroisolatsiooni katted peavad olema tingimata valmistatud plastifikaatorist koosnevatest kompositsioonidest, mille plastikuseintervall määratakse töötemperatuuri vahemiku alusel, ja koostis valitakse struktuursete ja mehaaniliste omaduste analüüsi tulemuste põhjal ja temperatuuritalendite arvutamisel minimaalsetel temperatuuridel talvel. Kõige sobivam bituumen-polümeermastiline mastiks koos struktureerivate lisaainete plastifikaatoriga.