Põhiline / Plaat

Kuidas täidetakse auke: masinad ja paigaldustehnoloogia

Plaat

Vajadusel on probleemsete pinnasest vundamentide konstruktsioonide ehitamine kõige ratsionaalsem valik muu tüüpi aluste hulgas. Näiteks niiskel, mobiilsel või lahtisel pinnasel, kus on põhjavee kõrge tase.

Kiled kasutatakse tavaliselt üksikult ja tööstuslikus ehituses. Ja kui üksikute ühetoaga hoone saab teha ilma spetsiaalsete mehhanismide kasutamiseta, siis on tööstuslikes kogustes spetsiaalsete seadmete ja masinate kasutamine lihtsalt vajalik. Vaatame, kuidas suured esemed vundamendi loomisel tapetakse.

Paipade tüübid

Vundamendi tootmiseks kasutatavaid kuhusid saab valmistada tehases või otse ehitusplatsil. See tähendab, et kui me räägime valmis raudbetoonist või metallist vaiadest, mis sisenevad mulda spetsiaalse varustusega, siis peamine ülesanne on tarnida sellised kuhjad tehasest ehitusplatsile. Iseseisev tootmine tähendab puuraugu puurimist ja täitmist konkreetse lahusega.

Seega on kõik kaarad jagatud mitmesse kategooriasse:

  • Tundub või süstitakse. Esiteks, eriline külvik mullas teeb auku, millesse saab korpust sisestada. Ka armatuurraami olemasolu. Kaev on täidetud betoonmördiga, mis täidab kõik tühjad ruumid.
  • Keerake vuukid. On valmistatud metallist. Nende kruvimiseks maasse saab kasutada spetsiaalseid tööriistu või seadmeid. Populaarne väikese tõusu ehituses. Kruvige need vardad pinnasesse üsna võimalikult ja iseseisvalt.
  • Tõukupad. Need on tavaliselt tugevdatud vardad. Põletada need maasse vajab ainult spetsiaalseid seadmeid. Seetõttu kasutatakse üksikkasutuses neid harva. Pange tähele, et kõrgel tasemel on ka vaiade ise, samuti rendiavad.

Kui pall on mullas

Me saime teada, et kruvid ja igavused (pruunid süstud) ei vaja suuremahulisi ehitustarvikuid. Kuid autojuhtidest maha minema ei jõua. Selleks kasutatakse mäetöömasinaid. Seda saab jälgida või ratastega.

Raamatud sõidukid lihtsalt ei jõua ehitusplatsile. Selle transpordiks peate tellima traali, mis toob kaasa ehitusprotsessi kulude suurenemise. Sellega seoses ratastega sõiduk on mobiilsem, seega on selle kasutamine säästlikum.

Pale autojuhtimine

Nüüd peame silmas ehitusseadmete tüüpe, mida kasutatakse mulda raudbetoonist asuvate kaevude mahakandmiseks.

Nad on põhimõtteliselt üksteisest erinevad, peamiselt keelekümbluse meetodil:

1. Svaezabivatel (Koper tööstuskaal). Selle käitise tööpõhimõte seisneb nõutud positsioonis paigaldatud kuhjaga surujuhtude seeria rakendamises. Puhurid ise on haameriga, mille tüübid võivad samuti varieeruda:

  • Diiselmuhv. Toidab diislikütuse põletamine. Hammeri haamer tõuseb ja kütuse segu süstitakse silindrisse. Kui vasar langeb, tekib silindris plahvatus (kütuse süttimine). Sellisel juhul suunatakse löök energia suunas ja šokkosa tõuseb. Kütus süstitakse jälle, põhjustades haamri varre küljes.
  • Hüdrohammer Hüdraulikaülekandeseade teostab nii haamrõikeosa tõstmist kui ka langetamist. See võimaldab löögi jõudu reguleerida. Näiteks elamute lähedal asuvate hoonete ehitamisel on soovitav kasutada mitte eriti tugevaid, vaid sageli streike.

2. Vibrojuht. Masina varraste varrasse paigaldamiseks ja juhtimiseks, mis töötab vibratsiooni tekitamise põhimõtte alusel piki kaarte telge, erineb oluliselt masinapargist. Auto toit on pärit hüdraulilistest ajamitest või elektrimootorist. Seadmel on rotaator ja kaalukoormus, mille juures gravitatsioonikeskkond nihkub. See on fikseeritud kuhja ülaosale ja vibratsiooni massi all loovad kõik varda sukeldamise tingimused.

3. Svaevdavlivaya paigaldus. Sellised seadmed suudavad sujuvalt pressida raudbetoonvardad pinnasesse. Ainult sügavkülvi lõppjärgus on võimalik kasutada lainete seeriat, et jõuda tihedate mullakihtidega vardadeni. Seda paigaldust kasutatakse sellistel juhtudel, kui ehitus viiakse läbi elamute või juba ehitatud ehitiste läheduses. See võimaldab teil hooneid kahjustada tugevate šoki vibratsioonide tagajärjel.

Piling töö

Praktikas tehakse mäetöödega seotud tööd järgmises järjekorras:

  • Kaevamismasin valmistab raudbetoonvarda. Selleks pannakse varda asendisse, kus see valamu pahtub. See tähendab, et varda paigaldatakse seadme pea.
  • Varda pressitakse maasse nii kaua, kui on võimalik seda pressida.
  • Mõõdud on löönud vardale, mille tõttu on need jõudnud kindlaksmääratud sügavusele.

Võib järeldada, et on võimalik kuplitüüpi vundament teha, kasutades selleks igavaid või kruvipaid. Või rent ka mastijuhi ja osta raudbetoonist vaiade komplekt. Piltide sõiduks vajalike spetsiaalsete seadmete kasutamine võimaldab teil luua vundamendi üsna tõhusalt ja kiiresti, mille usaldusväärsus ei vaja kahtlust.

Kuivmasin

Vundamendi rajamiseks nõrkale pinnasele, kui raudbetoonist tugipostide pikkus on 10-12 m, aitavad kaasa ka masinaga masin, mis on varustatud kõikide vajalike seadmete hingega. Pallivälja tihendab kohapeal asuvat mulla kihte ja levib koormuse ummistunud sammaste külgpinna töö tõttu. Ühe jäiga aluse saamiseks on see ühendatud tugevate grillidega, mis võimaldab püstitada suuri raskeid esemeid, kui muud liiki alused ei suuda sellega toime tulla. Ruut- ja ümarad ristlõikega tooted sobivad sõiduks.

Autode tüübid

Spetsiaalne raketismasin on mehaaniline mobiilsidekomplekt, mis on monteeritud põhjaga koos rööbastee, rataste või isegi raudteega. See võib olla iseseisev autonoomne paigaldus või liikuda haagise kujul.

Tööriistariba võib olla üksainus juhtimisseadis või puurimisplatvormiga ühendatud, mis võimaldab teostada kogu töövalikut ilma täiendavate liikumisteta kaaride sõitmiseks ja juhikuaugu ettevalmistamiseks.

KamAZil põhinev mobiilne kompleks

Selles fotol on esitatud mootorsõidukite vundamendi kõigi paigaldustoimingute mootorsõidukite versioon:

Sõitmine on meeskonna masti või libisev buum. See seade on fikseeritud vertikaalses asendis ja täidab tõstmisülesandeid, seejärel hoides vaia soovitud asendisse. Veeru ülemist osa hoitakse spetsiaalsete manipulaatorite abil teatud kõrgusel.

Diiselmänguautomaat on varustatud rippvarbi või torukujulise löökkatsekehaga, mis on haagisega haakeseadme või sõlmega varustaja, luues vibratsiooniga vajutatava koormuse.

Selline üksus kiirendab vasarat, mis lendab kuhja otsa.

  • sisepõlemismootor;
  • hüdrosilindrid;
  • pneumaatiline paigaldamine.

Sisepõlemismootor kasutab töökambris survestatud heitgaasi energiat. Teistes teistes juhtudel pingutage rõhu all olev vedelik / suruõhk.

Igal kaevamismasinal on standardmärgis, mis võimaldab teil saada põhiteavet selle disaini kohta.

Märgistamine

Kirjas kiri märgitakse järgmiselt:

  • rakendatava energiaallika tüübi järgi: D (diiselmootor), M (mehaaniline), G (hüdrauliline), P (auruõhk);
  • juhendite kujundamisel: T (torukujuline), Sh (shtangovy).

Impulssosa ajamitüübil on kaks valikut: lihtne toiming - 1 või kahekordne toiming - 2.

Kõige tavalisemad kodumasinate pallivarustuse mudelid on JV-seeria. Selle seeria mehaaniline kompleks on toodetud roomikutega (traktoriplatvorm T-170 läbilaskevõimega suuremate omadustega). Koper on varustatud tõstemehhanismiga, mis võimaldab seadistada kandevõimega liikuva elemendi kaldenurga seadistamist.

Paigaldus on varustatud puurimisseadmega, mis on ette nähtud liiva kaevude tootmiseks suure tihedusega pinnasesse. Fikseeritud palgi tõstmine toimub kiirusega 16 m / min. Projektiga määratud sügavuse toetamise kiirus sõltub pinnase lõigatud kihi tihedusest, materjalist ja tugi pikkusest.

Traktoripõhine hüdraulika

Näidis iseliikuvast roomikast on fotost nähtav:

Mõõtekomplekt on mõeldud mäetöödeks tehases valmistatud toodete või metalli jaoks (T-bar, I).

Hammer

Tööstuslikud kaevamismasinad ja -seadmed klassifitseeritakse haara massi järgi, mis suudab juhtida teatud kaalu ja pikkuse vaiade. Praegused nõuded on sõnastatud GOST R 51041-97 ("Kopeerimisjuhaamid. Üldised tehnilised tingimused", heaks kiidetud 3. märtsil 1997).

Erivajadustega

Ehitise sihtasutuste ehitamiseks kasutatav standardne raudbetoontoote pikkus on 12 m, kaal on umbes 4 tonni. Kuid selliste suurte tugiinstallide paigaldamine pole alati vajalik. Lühemate ja kergemate sambade (näiteks teetõkkide, aia- teede ehitamisel) juhtimiseks piisab selliste tööde jaoks mõeldud minilõikamise masinast.

Üks lihtsamaid valikuid võiks välja näha nagu see foto:

Kui suures sõidukis teenindamiseks on vaja suurt nelja inimese meeskonda, töötavad juba 2 spetsialisti miniautorudega.

Sellel videol on võimalik vaadata 1 RC-ruudukujulise plaadi reaalajas paigaldamist:

Väikesed rajatised

Autonoomsed masinad töötavad suhteliselt suure jõudlusega (keskmiselt 40 punkti nihkega), mistõttu väikepõletusseade edukalt kinnitab fassaadid raudbetoonist püllidest, mitte käsitsi keerates keerdimärke.

See meetod võimaldab teil panna omatehtud sambaid ja laiendatud konfiguratsioonis on selleks täiendavalt varustatud vibrolaudiga ja elementide valamise raketis.

Väikepõletusvarustus liigub ehitusplatsil 3 rattal kiirusega 0,5 km / h. Raamil on iga ratastega hüdrosüsteemid. Hüdraulilised silindrid tõstavad masti, tagavad töö haamri sõidu.

Paigaldamine "Hydro" tööl

Kasutab sellist mäetöömasinat mis tahes välitingimustes, nagu käesoleval fotol:

Mini-paigaldus võib haamistada raudbetoonist kandevate tugede ristlõikega 15 x 15 cm või 20 x 20 cm, püsttoru pikkus võib varieeruda 1,5-4 meetrit. Uure ja terastorusid on võimalik paigaldada kuni Ø 280 mm.

Ministeeriumi töös kasutatakse GOST 2S24A (2S30A) vastavaid põrandaraja positsioone, mis on standarditud GOST S30.20-1, GOST S30.20-1.

Mitu lisandust

Raudbetoonist sõiduplaadi kasutusomadused ja tehnilised parameetrid on mitu korda kõrgemad kui kruvitoodete puhul. Betoon ei ole korrosioonile vastuvõtlik, on selline kolon tänu hõõrdejõule kontakti külgpinnal võimeline vastu pidama rasked koormused rippuvas asendis, muljet tugevalt tihendades sõidu ajal.

Sellise töö teostamine mäetööstusliku mini-seadme abil on üsna taskukohane ja täiesti sõltumatu üksikute kivide sisaldusest pinnases. Vastupidi, väikeste ja keskmiste fraktsioonide tahkete sisselõigete märkimisväärne sisaldus on ainult vaheseinte kandevõime parem.

Mõned käsitöölised kohandavad improviseeritud varraste paigaldamiseks tagumiste rattavedu sõidukit (MCP). Rattad eemaldatakse rattalt, jättes tühja äärise, millelt kaabel on haavatud - haamri tõukejõu. Rullplokkiga statiiv on paigutatud kohale, kuhu masin tuleb juhtida. Kaabel läbib rulli ja ripub löögi trummel.

Peatatud professionaalne freesimisseade

Koormakõrguse tõstmine on tingitud auto mootori (näiteks UAZ-i) servale kerise sulgemisest, lukusüdamiku lähtestamine siduri pressimisega. Peamine puuduseks on see, et silmaga kokkupandud seade ei taga kuju projekteerimisjõudu, selle vertikaalne kinnitus kokkupõrke korral ei kaitse betoontoodete hävitamise eest.

Töö peab tegema spetsialistid. Erinevad spetsiaalsed seadmed võimaldavad teil töötada positsioonide juhtimiseks mõeldud mudeleid nagu käesolevas fotol:

Kõiki seadmeid ja abiseadmeid juhib kaevamisseadme juhataja. See peaks olema väljaõppinud (selle tehnilise tunnistusega) professionaalne, kellel on antud konkreetsetes kliimatingimustes ja geoloogilistes tingimustes selle konkreetse masinaga sõiduvahendi kasutamise kogemus.

Pale autojuhtimine

See leht annab teavet raudbetoonist sõitmiseks kasutatava erivahendi kohta. Me leiame nende masinate klassifikatsiooni, nende kasutusotstarvet ja rajatiste tüüpe, mida ettevõte kasutab "Pileti paigaldamine".

See tehnik võimaldab juhtida kuni 12 meetri pikkuseid kaarte ja meie töötajad saavad paigaldada 20 kuni 30 vaiade vaheldumisi - mis näitab meie seadmete kõrget töökorda ja meie töötajate professionaalsust.

Rakendus ja eesmärk

Meie kaevamisseadmed

Koldimismasinad: lisaseadmed

Hammasid kasutatakse sõude juhtimiseks, mis võivad toimimise põhimõtte kohaselt olla erinevad:

  • mehaaniline
  • auruõhk
  • hüdrauliline
  • diiselmuhvid

Painutustehnoloogia arendamisega on täna kahte esimest tüüpi vasarad täielikult ehitustööstuse riikidest kadunud. Hüdraulilised vasarad on kõige võimsamad manused, millega nad on relvastatud, jälgitavad või rööbasteega varustatud kaevurite jaoks. Selliseid mäetööseadmeid kasutatakse suurte, massiivsete hoonete ja rajatiste ehitamiseks.

Meie ettevõte keskendub väikeste ja keskmise suurusega rajatiste ehitamisele, nii et me kasutame UR-1250 torukujulisi diiselmudeleid, mis võimaldavad vette juhtida mitte ainult vertikaalselt, vaid ka horisondi nurga all.


Koldimismasinad: kasulikud juhised ratastel

KrAZ 250 koos pöördlauaga põrandamine on palju liikuvam ja eelistatav, kui ehitatakse suhteliselt väikesi ehitisi ja raskete seadmete kasutamine on ebapraktiline. See ühendab endas auto- ja rööpmehhanismide eelised ning on kõige mitmekülgne ja kõrgeima jõudlusega masin.

Selline varukoopia on eriti efektiivne järgmiste objektide ehitamisel:

  • majapidamiste põrandalused
  • laod, angaarid ja muud tööstusrajatised, eriti nõrkade pehmete muldade tingimustes
  • tööstushooned
  • madala kõrgusega maamajad
  • võimsuspostid
  • mastid mobiilsideoperaatoritele
  • muud objektid, kus kõige olulisem on vundamendi paigaldamine

Ümberpaigutamistingimused

Treppimisseadmete rentimine

Kui olete ehitusfirma esindaja ja peate teostama trellitöid, lahendab teie probleemid Moskva ja piirkonna randumisvarustuse rentimine. Objektide vahele kiiresti liikumine, meie variseadmed ja puurmasinad täidavad kõik vajalikud töövaldkonnad võimalikult lühikese aja jooksul.

Meie ettevõtte täismasinate töötajate professionaalne väljaõpe ja kindel distsipliin on igasuguste treppimistoimingute kvaliteet ja õigeaegne lõpetamine. Hinnad ei ole kallid.

Võtke meiega ühendust ja me teeme tööd.

Kasulikud materjalid

Palejuhid

Koper svayeboy - raudbetoonist kaevade keetmise masin ja haamri- või vibratsiooniefektide lehitsemismeetod.

Kivide paigaldamine

Hammerdamismeetodi abil kraapimine toimub vasaradest vasarate abil.

Põrandate paigaldamine

Täna on kaevanduste rajamine teostatud mitte ainult kõrghoones tsiviil- ja tööstusettevõtetes, vaid ka väikese tõusuga äärelinna ehituses.

Rullimismasinad ja -seadmed

Mõnda tüüpi mähkplaate on võimalik käsitsi teha (kruvikeerajate paigaldamine kruvikeeraja abil); teist tüüpi alusmaterjalide puhul on kaevude kasutamine spetsiaalse varustusega, mis on ette nähtud puurimiseks, kaevude süvendamiseks ja üksikute tugipostide kaitsmiseks maapinnale sõites.

Milliseid mehhanisme on vaja täidisega kaarte vundamendi ehitamiseks

Sõjamõõtmistehnoloogia seisneb maapinnal olevate kaevude esialgses puuramises (kaevavõlg), raketise terasest ruumilise raamistiku valmistamises ja paigaldamises ning pagasiruumi täitmises betooniga.

Kaevude seinte kaitse on tagatud spetsiaalse korpusega sukeldumiseks (mitte eemaldatav või taaskasutatav).

Kaevude seinte kaitsmiseks muda abil, mis rõhu all süstitakse spetsiaalsete pumpade abil süvendisse.

Prinditud vaiade vundamendi mehhanismid savi müüritise seintega

Tööde teostamiseks on vaja spetsiaalseid ehitusmasinaid, mis on ette nähtud savipastiga kinnitusseinte usaldusväärsetel aluspaaridel.

Kaevude eelpuurimine toimub kahel viisil: löökkindlate või pöörlevate kivimite korral, kui need on ehitustööplatsil, aitavad löökkindlate tüpide vahelduvad tööorganid (pekslid ja haaratsid) ületada.

Valatud kaevudesse pumbatakse savi lahust, mis aitab tugevdada kaevu seinu ja takistab kivimite kokkuvarisemist. Savi koostise ettevalmistamiseks kasutatakse spetsiaalseid pumbasid, savisaegu septikud. Betooni lahendus pumbatakse põlemiskestesse läbi betoontoru.

Vaiade sõidu mehhanismid

Vundamentidele mõeldud tugevdatud betoonist tugedele on iseloomulik kõrge tugevus, vastupidavus ja kõrged tehnilised omadused (pulk on vastu torsiooni, painutamine). Kuid variseva seadme jaoks on vaja palju spetsiaalseid mehhanisme, sealhulgas masinaid, mis toetavad paigalduskohta.

Sõiduprotsess toimub spetsiaalsete puidumasinatega, mille liikumisel ehitusplatsile kasutatakse raskeid masinaid ja mehhanisme: roomikkraana, kaabel ja hüdrauliline ekskavaator. Kuni 10 meetri pikkune põrandalõik on varustatud spetsiaalse masinaga - spetsiaalsete masinatega - iseliikuvad kaevamisseadmed, mis täidavad kogu tehnoloogilist tsüklit tugielementide tõstmiseks, paigaldamiseks, transportimiseks paigalduskohta, tugielementide otse juhtimiseks maasse.

Raudbetoonist toetusvarraste immersiooni meetodid maapinnal on erinevate tehnoloogiate kasutamisel oluliselt erinevad.

Põranda korral kasutatakse erinevaid seadmeid.

Koper

Koper - svaezabivatel aitab maapinnale sukeldumise põhimõtet kasutada teatavas asendis eraldi toetusega vasaraid, mis on haamriga. Kiire blokeerimine toimub haamriga, mis klassifitseeritakse keelekümbluse meetodil:

  • Diiselmootor - selle seadme töö põhineb diiselkütuse põletamisel. Hammril on šokk - spetsiaalne kolb peaga, mille tõus on kõige kõrgem, kütuse segu siseneb silindrisse. Kui vasar langeb alumisse asendisse, põletakse kütuse segu osa balloonist. Energia saadetakse mäekasse, mille tulemusena toetub maapinnale toetus järk-järgult, siis protsess kordub.
  • Hüdrohaamer - see seade töötab hüdraulilise ajamiga, mis tagab haamrišoki liikumise üles ja alla. Hüdrosüsteemi abil varustatud seadmete kasutamine võimaldab jälgida tugevuse ja sageduse, mida haamer rakendab eraldi toele.

Olemasoleva elamuehituse lähedal asuva vaatevälja seadme kasutamine on soovitav teostada hüdrohaameriga, mis võimaldab teil töö kõige kulutamatumas režiimis.

Kuna puidutoed on haamruvide tagajärjel mullasse sukeldatud, pinnasosa pinnale sulgub, ülejäänud pinnas tihendatakse puidust varda külgedelt ja allapoole. Mulla tihenemise tsoon üksikute toetajate ümber levib 2 kuni 3 läbimõõduga vaheruust.

Hammerile on valitud sobilik kate, mis aitab üksikute tugede fikseerida ja kaitseb kaarte ülemist osa haamri kontakttakistustest põhjustatud mehaanilistest kahjustustest.

Peakattel on sisemine õõnsus, mis ideaaljuhul peaks vastama paki tipu suurusele ja konfiguratsioonile. Kui masin juhib võllitugi, aitab peakate hõlbustada ühtlaselt löök kogu tugielemendi piirkonnas. Vaata videot selle kohta, kuidas Koper KG-12M ummistub:

Vibro juht

Vibroplokk - üksikud vaiad on maapinnale ujutatud täiesti erineval viisil kui masinakäitlejaga töötamisel. Masinad töötavad põhimõttel, et luua vibreeriv hetk pallitugi teljega. Otsa külge kinnitatakse spetsiaalne seade, mis koosneb rotaatorist ja raskusjõu koormuskeskmega. Auto toit tehakse elektrimootorilt või hüdraulilise ajamiga.

Kilu varraste paigaldamiseks ja sukeldamiseks mõeldud masinad loovad vibratsiooni, nende jõudude mõjul on vajalikud tingimused mulla kujul pagasiruumi sukeldumiseks. Peakatega vibraatorijuhi töö tagab vertikaalsete jõudude summaarse kogunemise, mis toimib põiktõstuki abil, mis võimaldab selle sukeldumist pinnasesse, mis tagab mulla struktuuri pöördumatu hävimise.

Kuhjeldussüsteemid

Svayevdavlivayuschaya paigaldus - masinad töötavad põhimõtet sujuvat pressimist raudbetoonist vardad pael teatud koht paksus mullas. Pinnase tihedate kihtide jõudmisel võib tugede ujumine disainimärkidele ära kasutada vaiade vastu.

Vaiade treppimise tehnoloogia võimaldab teha tööd hoonete lähedal, kahjustamata või kahjustamata olemasolevate hoonete struktuure.

Küsimus nr 20 - Kuidas on masinat juhtiv käitis?

Nikolai Pogrebnyak, 48-aastane, Severodvinsk, Arkhangelski oblast.:

Tere. Ma rendasin rauamaja MSDSh-3000 SP-7. Seadmed on täiesti töökorras. Ma nägin, kuidas selle paigaldusega tapid asusid teisele objektile - see algas kergesti. Ma jooksin läbi ühe korra, silinder viskab madal. Ütle mulle, kuidas seda tüüpi mäetööriistade paigaldustööd, milliseid selle tööga kaasnevaid funktsioone saab teha midagi valesti?

Vastuseks annab meie ekspert:

MSDSH-3000 SP-7 on diileri vasar sõidujuhtimiseks. Siin on löökkatsekeha vaba langus, pihustatakse kütuse pihustikul. Seadme peamised osad on järgmised:

  • Kolviüksus;
  • Mõju element;
  • Suunas püsti;
  • Traverse;
  • "Kass";
  • Õlipaak, millel on õlipump;
  • Kütusepump.

Kolbmoodul on varustatud rõngastega, millele on paigaldatud kõik eespool loetletud elemendid. Ta ise on pea ja sihtasutus.

Impact element on valmistatud malmist. Silindril on varda juhendid. Ülemine osa on varustatud lähtestamise ja tõstmise mehhanismiga, allapoole - rihmade pressimise seade. Lööklaine on varustatud spetsiaalsete väljaulatuvate osadega. Nad lasevad löögi üle pea pannile.

"Kass" on mõeldud haamri üleslaadimise alguses tõstmiseks ja viskamiseks. Selle saavutamiseks on see spetsiaalne hoob. Mõju kangale on tingitud trossist.

Diislikütuse vasar kütusetoitesüsteem sisaldab toitemehhanismi, pumpit, düüsi, kütusekanalit ja kütusepaaki. Seade töötab puhta filtreeritud diiselmootoriga.

Õlitüüp pumba käivitatakse haamrõhu abil. Tema töö sarnaneb kütuse pumba tööle.

Diesel Pile kasutamise põhimõte

Diiselkeraamika käivitamiseks peate tõstmise ja lähtestama šoki osa käsitsi režiimis oleva "kassi" seadme abil. Kui viimane kukub, kolv surub õhku, mis kokkusurumise ajal soojendab ja süttib kambrisse sisenevat kütust samal ajal - tekib plahvatus.

Lööklaine kannab haamri elemente eri suundades - üles ja alla. Niipea, kui silinder saavutab oma ülemise piiri, hakkab see uuesti langema - tsükkel kordub. Edasine töö läheb automaatselt, kuni kütusevarustus peatub.

Oluline on meeles pidada, et pinnasega töötamisel, millel on nõrk struktuur, võib kaev kiiresti maha kukkuda. Selle tagajärjel tekib tihtipeale diiselkäsipedaali käivitamisel valearukk. Sellises olukorras nihutatakse vasar uuesti käsitsi mitu korda, kuni see käivitub. Sellisel juhul on silindri madal tõus. Kui hunnik upub tihedale pinnasele ja selle sete väheneb, on jõudlus suurem. On vaja tagada, et eelnõu oleks vähemalt kümne löögiga vähemalt 1,5 cm, vastasel juhul tuleb seade välja lülitada.

umbes o f

treppimisseade

• mähkimismasin

• Sloveenias asuv sadama-linn

• seade materjalide löögikindluse mõõtmiseks

• konstruktsioon lifti paigaldamiseks võlli võlli kohal

• struktuur, mille käigus tõuseb kaev

• trummel, mis on ette nähtud räbu ja jäätmete purustamiseks

• seade valuplokkide valmistamiseks

• Sloveenia jalgpalliklubi

• lifti paigaldamiseks hoone kohal;

• ehitusmasin masinaga

• juhib masinat maapinnale

• mähkimismasin

• lifti paigaldamiseks võlli võlli all asuvad kaevandusrajatised

• Seade sõude juhtimiseks kõvaks pinnaseks või sügavamaks

• Paigaldamine vanametalli lagunemiseks ja avamõõdude räbu tükkideks

• koonuse kujul midagi kuhja

• Tõstuki paigaldamiseks võlli ehitamine

• m. Kitsed, täppide eest võitlejad: rauast naine tõuseb läbi uisuraja, värava, käsitsi või kraega ja langeb kuhjaga; esimesel juhul lõpeb köis (kassipojad) kassidega, köied; Teist liiki kutsutakse semi-geekiga privaatseks. Kopra punktini! asetage see kambrisse; kopra kaustast! tühistama Käsi-valija, kus naine on inimestel üles tõusnud; ratsutamine, hobused, vorotovoy, krae. Kitsed on ette nähtud maa puurimiseks, külvamiseks ja toetamiseks. Tver kühveldus, kupp, hunnik. Koperi pallijuht on kokku pandud! Rasten till, Anethum graveolense, upbrbl. nagu vürtsid, karjajuhi metsik. rasten Silerum trilobium, sile. Copra, kopra (masin) Koparnyy, till, till. Coperchik m. Töötav kaabitsaga. Copra m. Plant. Sriithmum maritina, krop, serpnik, naise sool. Koperi laul (või nagal) armastab

Mini mähkimisseadmestik Pile-5

Minilaadmiku juhtimisseadis Pile-5 raudbetoonistuste jaoks

Ehitusseadmete turgu on täiendatud uudsega - raudse betooni vaiade juhtimiseks mõeldud mini-seade. Kompaktne paigaldus, mille nimi on "SVEY-5", võimaldab paljudel ehitusettevõtetel teostada raudse betooni vundamendi asetamist, mitte kruvikupaid.

Seadet on lihtne kasutada: mini-seadme teenindamiseks on piisavalt kaks inimest, mille töömaht on kuni 40 täppist vahetustega. "SVAYA-5" ei nõua elektrivõrguga ühendamist ja toimib iseseisvalt. Kliendi soovil, et hõlbustada sildade ümberpaigutamist ehitusplatsi ümbruses, võib paigalduskomplekti juurde lisada spetsiaalse auto. Lisaks on ka kauba ja vibrolaua valmistamiseks mõeldud mini-paigalduse raketise täiendav pakett.

Videol - PILE-5 paigaldamise võimaluste tutvustamine

Ühe kuhja tegemise, sealhulgas töötajate palga maksumus on keskmiselt 350-650 rubla. Kui pole võimalik kaareid valmistada, siis neid saab ilma igasuguste probleemideta osta ühest betoonkaupade ettevõttest. Betoonkaupade ettevõtetes valminud vaiad müüakse hinnaga 800 kuni 1600 rubla ulatuses, sõltuvalt sektsiooni suurusest. Ministeeriumide jaoks kasutatakse piirdeplokke, mille on heaks kiitnud GOST 2S24A või 2C30A, või täpid, mis on heaks kiidetud GOST S30.20-1 (C30.20-1).

Raudbetooni vaiade tehnilised ja ekspluatatsioonilised omadused on mitu korda kõrgemad kui kruvid. Nad ei karda korrosiooni ja suudavad vastu pidada märkimisväärsele koormusele, mis saavutatakse mulla tiheda tihenemise tõttu, kui need on ummistunud.

Nüüd sai lihtsamaks minimehhanismi abil tugevdatud betooni kraami haamrida ja see on absoluutselt sõltumatu pinnase kivide arvust. Vastupidi, kui suur hulk kivi kandevõimet on parem.

Keskmine hinna monteerimine ühe kuhi turul on 4-5000 rubla. Miniseadme abil kaevu valmistamine ja puurimine, sealhulgas ka töötajate palgad, on 600-1 tuhande rubla maksumus. Sellise hinnaga ei ole käitise majandusliku mõju arvutamiseks keeruline.

"POR-5" - usaldusväärne ja kvaliteetne varustus. Toiming toimub kogu Vene Föderatsiooni territooriumil.

Kallid lihtsalt

Mini mähkimismasin

Video mineraalimisseadmed "HYDROTOR"

Installi video HYDROTOR M

Intervjuu paigaldaja HYDROTOR M üldine disainer

Paigalduse disain on patenteeritud.

Vene Föderatsiooni seadustega sundida.

Liikudes riigipiiril, võite ilmselt pöörata tähelepanu sellele, kui palju plakateid reklaamivad kruvide treppimise teenust. Ühe sellise banneri rentimine jõuab 30 000 rubla juurde. kuus. See asjaolu peaks sundima teid mõtlema, et sellel turusegmendil pööratakse korralikku raha.
Nii on meie ettevõte välja töötanud ja edukalt käitanud seadmeid, mis ei võimalda metallist vaiade keerdumist, vaid tootma ja juhtima maad neid väikeste sektsioonide Gostovski betoonpinde kuni 200x200 mm. Tulenevalt asjaolust, et sõidu ajal kompakteeruvad vaiad mullas nende ees, on juhitud vaiade kandevõime mitu korda suurem kui kõigi teiste jaoks! Samuti korrosiooni täielik puudumine.
Tegelikult tegime seadmeid, mis olid meie riigis unikaalsed! Asjaolu, et pärast meie välimust turul hakkasid ilmnema analoogid, ütles edu see turg.
Kolme meetri pikkuse ühe kuhja maksumus on 750 rubla, sõidu maksumus on 400-500 rubla. Kokku, kokku ühe plaadi paigaldamise maksumus 1250 rubla juurde koos kõigi üldkuludega. Praegu on riigi ühe kauba keskmine maksumus 5500 kuni 6500 rubla.

Praegu töötab meie seadmetes riigis umbes 30 ettevõtet.

Meie ettevõtte poolt toodetud seadmed on väikesed ja neid saab transportida Gazelles.

Pileid saab valada ise või osta valmis.

Täna ehitustegevuses teeni 1 000 000 rubla kuus!

Me õpetame sul tööle ja teenida raha varustuse eest tasuta

Pakume varustust "Mini Koper". Valmistatud Siberis!

kuni 1 000 000 rubla.

oodatav kasum kuus

2000 r.

keskmine kasum 1-st masinast

14 päeva

550 000 r.

Meie mudelid

  1. - võimalus kupeldada kõige karmides tingimustes
  2. - paigalduse kõrge usaldusväärsus (lihtsalt ei murra)
  3. - madal hind
  4. - seadmetes pole analooge nii Venemaal kui ka välismaal
  1. 1) šokkosa mass - 240 kg;
  2. 2) löökade arv - 55-80 minutis;
  3. 3) Mõju energia - 175 kgf × m;
  4. 4) käitatava vaia läbimõõt - kuni 200 mm;
  5. 5) vaia pikkus - kuni 4,5 m;
  6. 6) komposiitpalli pikkus kuni - 6 m;
  7. 7) täppkaal - kuni 250 kg;
  8. 8) haamri pikkus - 1980 mm;
  9. 9) haamri mass on 350 kg;
  10. 11) haamri mõõtmed - 2150 × 600 × 720 mm;
  11. 12) täispikk kopra - 6,1 m;
  12. 13) käitise kogumass - 700-800 kg;
  1. - paigaldus on mobiilne, võimalus kiirelt ja odavalt objektidesse liikuda
  2. - Paigaldamisel kohaletoimetamiseks ei ole täiendavat transporti vaja
  3. - kõrge märamiskiirus
  4. - selle käitise madalad tegevuskulud (töö jaoks on vaja ainult ühte inimest)
  5. - paigaldamise kõrge usaldusväärsus
  6. - madal hind
  7. - seadmetes pole analooge nii Venemaal kui ka välismaal
  1. 1) šokkosa mass - 240 kg;
  2. 2) löökade arv - 55-80 minutis;
  3. 3) Mõju energia - 175 kgf × m;
  4. 4) käitatava vaia läbimõõt - kuni 200 mm;
  5. 5) vaia pikkus - kuni 4,5 m;
  6. 6) komposiitpalli pikkus kuni - 6 m;
  7. 7) täppkaal - kuni 250 kg;
  8. 8) haamri pikkus - 1980 mm;
  9. 9) haamri mass on 350 kg;
  10. 10) haamri mõõtmed - 2150 × 600 × 720 mm;
  11. 11) kopra kogupikkus - 6,1 m;
  12. 12) käitise kogumass - 1,2 tonni;
  1. - paigaldus on mobiilne, võimalus kiirelt ja odavalt objektidesse liikuda
  2. - Paigaldamisel kohaletoimetamiseks ei ole täiendavat transporti vaja
  3. - kõrge märamiskiirus
  4. - selle käitise madalad tegevuskulud (töö jaoks on vaja ainult ühte inimest)
  5. - paigaldamise kõrge usaldusväärsus
  6. - madal hind
  7. - seadmetes pole analooge nii Venemaal kui ka välismaal
  8. - erinevalt eelmistest mudelitest on blow-3 varustatud võimsama diiselkupihma SP 60a ja pikendatud ajami
  1. 1) šokkosa mass - 250 kg;
  2. 2) löökade arv - 55-80 minutis;
  3. 3) Mõju energia - 175 kgf × m;
  4. 4) käitatava vaia läbimõõt - kuni 200 mm;
  5. 5) vaia pikkus - kuni 6 m;
  6. 6) komposiitpalli pikkus kuni - 6 m;
  7. 7) täppkaal - kuni 250 kg;
  8. 8) haamri pikkus - 1980 mm;
  9. 9) haamri mass on 400 kg;
  10. 10) Hammeri mõõtmed - pikkus 550mm, laius 500mm, kõrgus 2200mm;
  11. 11) kopra kogupikkus - 6,6 m;
  12. 12) käitise kogumass - 1,25 tonni;
  1. 1) šokkide mass -;
  2. 2) löökade arv -;
  3. 3) Mõju energia -;
  4. 4) ajamiga kauba läbimõõt -;
  5. 5) vaia pikkus -;
  6. 6) komposiitpalli pikkus -;
  7. 7) kooremass -;
  8. 8) Hammer pikkus -;
  9. 9) haamri mass on;
  10. 10) šokkide mass -;
  11. 11) haameri üldmõõtmed -;
  12. 12) löökade arv -;
  13. 13) täiskõrgusega kopra -;
  14. 14) käitise üldmass -;

Kasu

Usaldusväärsus

Tehniline tugi kõigil etappidel

Ohutus Tehnoloogia

Madal hind

Tugev, kulumiskindlad detailid

Liikuvus

Meie teenindus lähenemine

Operatiivne

Kättesaadavus

kõik varuosad

Lihtsus

Lisavarustus

Universaalne roomikplatvorm UGP-1

Kavandatud paigaldada kõik ehitustarbed, eriti sobivad seadmete paigaldamiseks "Shock-2" ja "Shock-3".

Diesel mill

Sobilik paigaldamiseks "Shock-1" ja "Shock-2". Seda saab täita sp 60, sp 60a.


Lühikirjeldus:

Ühisettevõtte-60 diislikütuse vask (svayebo) on varikatusega hammasratas, mis on varustatud diiselhaameriga. Shtangovi diiselmuhvide peamine omadus, mis määrati nende laialdase kasutamise tõttu treimiseks, on löök pehmus, stabiilne ja probleemivaba töötamine madalatel temperatuuridel ja märkimisväärne hulk kuhi. Neid vasaraid kasutatakse variseadmete varustamiseks.

Kuivmasin

Pileid kasutatakse tihti juhul, kui ehituste ehitamisel leitakse, et ehitise rajamise koht on pinnasega, mida iseloomustab väike kandevõime. Pardade arv ja nende üldised parameetrid sõltuvad mulla kvaliteedist ja hoone enda kaalust.

Mäetööde protsess

Kõrgekvaliteedilise rullimise jaoks on tehnoloogiliste nõuete tõttu vaja järgida tegevuste jada:

1. Esialgse etapi käigus valatakse võistlus ja viiakse projekti kavandatud asendisse.

2. Järgmiseks sammuks on kaevu ladestamine pinnaseni kuni projekti poolt seatud märgini. Selle etapi rakendamiseks vajate masinavarustust.

3. Viimases etapis viiakse kasutatud varustus järgmise plaadi rakenduskohta.

Nagu näete, on ilma spetsiaalseadmeteta vaiade paigaldamine võimatu, võib kaevandustöid teostada ainult selleks ettenähtud seadmete abil.

Treppimisseadmed: töö liigid ja tehnoloogia

Kõige populaarsemate hulgas on kaarte paigaldamiseks palju meetodeid:

- haamri haameriga varustamine;

- vaiade paigaldamine mulla paralleelse pesemisega veega;

- sõites vibratsiooni, taandumise, kruvide sisseviimise ja esialgse kaevu tekitamise kaudu maapinnal pumba abil.

Ehitiste ja tööstushoonete ehituses kasutatakse enamasti paigaldamismeetodit, kus kasutatakse puidust haamerit. Kogu masinavarustuses osalev varustus on jagatud šokiks, vibreerivaks, vibro-löögiks, taandriks ja kruvideks.

Siiski on masinaid, mille tööpõhimõte põhineb segatüübil, näiteks vibratsioonist surudes. Painutusseadmed on kaasatud ka teistesse protsessidesse, näiteks kasutatakse seda keele paigaldamisel, fikseerivate vaheseinte paigaldamisel, aga ka niiskust hoitavatel sildadel. Kõige populaarsemad on meelelahutuspõhimõtted, mis hõlmavad sama maskhaamerit.

Mis mõjutab mäetööde täpsust?

Kahjukäitumise täpsust mõjutavad piisavalt palju tegureid, mille hulgas on väärt väljakutsujate tehnilisi omadusi. Täpsusmäär võib märkimisväärselt suureneda, kui kasutad kaarte sundfiksaatori tööriistu ja juhiseid parandavaid süsteeme.

Üllatuslikult on talvel külmutatud pinnase olemasolu tõttu talvumisel talvine rullimise täpsus talvel palju suurem. Sellisel juhul täidab külmutatud pinnas teatavat dirigenti funktsioone, mis stabiliseerivad kaaride asendit keetmise protsessis.

Tuleb märkida, et tehnoloogilised tegurid mõjutavad kõige rohkem mäetööde täpsust. Lisaks sellele on sama oluline ka spetsiaalsete seadmete ja varustuse olemasolu, räägime juhendamis- ja reguleerimisvahenditest ning varustusest, mis jälgib sukkade õiget asukohta sukeldumise ajal. Muidugi mõjutavad ka muid tegureid: protsessis osalevate töötajate kvalifikatsioon, teljekoormuse täpsuse tase ja palju muud.